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廣州白云機場出港航班發(fā)生大面積延誤,，僅南航廣州出發(fā)航班就有十余班取消,，3000多人出行受阻，1200多人滯留廣州,。10余萬人滯留廣州火車站,、5萬余人滯留廣州火車東站、啟動緊急預(yù)案,、乘客異地安置大轉(zhuǎn)移,、冰封京珠北造成大塞車、鐵路公路民航大告急……種種跡象表明,，廣州地區(qū)春運正遭受近10年來最嚴峻的考驗,。（1月27日《羊城晚報》）
與此同時，50年一遇的冰凍災(zāi)害持續(xù)10多天之久,，受惡劣天氣“攪和”，湖南春運陷入“半癱瘓”狀態(tài),，長沙黃花機場26日全天關(guān)閉,，原本25日離港的5000多名旅客被迫滯留長沙；南京周邊高速公路和長江二橋,、三橋等全部封閉,，南京所有客運站除寧馬線零星發(fā)班外，全部停班,，造成近4萬名旅客滯留,；浙江公路26日全省有1萬多輛班車無法正常發(fā)班，停運班車占到全部班車的30％以上,，120多萬旅客的出行受到影響,，杭州四大汽車站有5萬名旅客滯留，溫州,、寧波等地汽車站也都有上萬旅客滯留……
廣州告急,，湖南告急，江浙告急,；公路告急,，鐵路告急，民航告急,。這就是惡劣天氣在春運這個非常時期,，賜予人類的一次考驗。當前,，客運部門要做的事情可謂千頭萬緒,，可是，那些出門在外和打工返鄉(xiāng)的旅客,，都滯留在各個客運站點,。適逢冰凍嚴寒,，滯留旅客的吃喝拉撒，應(yīng)該最值得重視和關(guān)注,。
客運部門不能僅僅寄希望于天氣轉(zhuǎn)和,，應(yīng)該兩手抓，一手讓旅客走了走好,，對上路的車輛做好防滑防凍措施,，確保旅客安全；一手善待滯留旅客,，安排好休息與食宿,，讓他們安心等待，防止旅客情緒化,。
1月25日下午,，溫總理考察春運時強調(diào)，堅持以人為本,，保證廣大群眾安全回家過年,，是當前交通運輸部門的重要任務(wù)。善待滯留旅客,，處理好滯留旅客的問題,，就是善待民生問題。
自然災(zāi)害,，大敵當前,，廣州市政府的做法很值得稱道。他們啟動緊急預(yù)案,，成立五個小組,，對廣州火車站附近實行交通管制；為讓火車站廣場群眾不受凍,、不受雨淋,，組織200輛大巴，將滯留旅客“異地安置”到廣交會流花路展館和琶洲會展中心休息,。這種在突發(fā)公共事件面前表現(xiàn)出來的從容,，施展出來的得力措施，反映了廣州相關(guān)問題的反應(yīng)能力和工作效率,。
在自然災(zāi)害面前,，人類很脆弱很渺小,；但是,，在處理自然災(zāi)害時，人類卻應(yīng)該很積極很偉大,�,？简炁c回應(yīng),，一個在天，一個在人,。 |