|
|
打擊鐵路“內(nèi)鬼”,期待大動(dòng)作 |
|
|
|
|
2008-01-16 楊濤(江西 檢察官) 來源:新京報(bào) |
|
|
今年鐵路春運(yùn)從本月23日起,。為了打擊借春運(yùn)囤票的非法行為,,防止侵害旅客利益,根據(jù)北京鐵路局的要求,,每名旅客一次限購5張硬臥票,、10張硬座車票。 每到節(jié)假日,,由于票源緊張,,為牟取暴利,,各種囤票、販票,、倒票的非法行為頻繁出現(xiàn),。在這里我仍然要老調(diào)重彈:打擊非法倒票行為,別忽略了鐵路部門的“內(nèi)鬼”們,。 販票,、倒票的樣式多種多樣,最常見的便是“土法操作”:站隊(duì)購買,,票販以每張車票10元好處費(fèi)招募閑散人員提前在售票窗口買票,;購買誤點(diǎn)旅客手中的車票;將警惕性不高的旅客手中的車票‘偷梁換柱’,;或者干脆使用假票,。這種“土法操作”危害不可謂不大,但是,,由于他們的手法畢竟簡單,,關(guān)系網(wǎng)不深,防范與打擊也相對(duì)容易,。 但是,,還有一種販票形式是利用個(gè)別鐵路工作人員搞票。北京社科院2006年1月發(fā)布的《火車站票販子群體調(diào)查》稱,,票販子與少數(shù)鐵路內(nèi)部人員勾結(jié),,利用“團(tuán)體票”等名義搞票,“有的關(guān)系鐵,,甚至可以壟斷一些車次的‘黃牛票’”,。這種販票形式由于渠道隱蔽,而且所倒的票動(dòng)輒百千張計(jì)算,,危害極大,。 我以為,可能是他們的手段隱蔽并且關(guān)系網(wǎng)廣,、后臺(tái)硬,,才導(dǎo)致非常難查處。因此,,對(duì)“內(nèi)鬼”們倒票更需要加倍地重視,。要加強(qiáng)防范措施,比如此次北京鐵路部門也出臺(tái)規(guī)定:春運(yùn)前15天,,除辦理民工,、學(xué)生團(tuán)體票外,停辦團(tuán)體票業(yè)務(wù),;比如蘭州鐵路部門在去年十一規(guī)定:售票人員進(jìn)入工作崗位不準(zhǔn)帶手機(jī),、不準(zhǔn)帶現(xiàn)金,、不準(zhǔn)帶票據(jù),所有“關(guān)系票”禁止發(fā)售,,團(tuán)體購票實(shí)行登記備查制度,。更重要的是,要集中力量,,查處一些內(nèi)外勾結(jié)倒票的大案,,來震懾這些“內(nèi)鬼”們。 |
|
|
|
|
|
|