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12月18日，交通部副部長翁孟勇表示,，交通部將會同有關(guān)部門,，以減少普通收費(fèi)公路數(shù)量、優(yōu)化收費(fèi)公路結(jié)構(gòu),、完善政策制度為重點(diǎn),，著力解決收費(fèi)公路發(fā)展中的矛盾問題。
林立的公路收費(fèi)站,，已成為影響我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個硬約束,。全世界收費(fèi)公路14萬公里，有10萬公里在中國,，占了70%,。審計署對收費(fèi)公路的審計調(diào)查發(fā)現(xiàn),，我國收費(fèi)公路在建設(shè)、運(yùn)營和管理等方面存在突出問題,，其中部分公路通行費(fèi)收入高出投資成本數(shù)倍乃至10倍以上,。
收費(fèi)公路問題一直是輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。然而,，公路收費(fèi)問題并沒有得到有效解決,。如今國家交通主管部門給出的減少收費(fèi)公路的承諾，也有必要設(shè)置明確的時限和范圍,，否則問題的解決很可能遙遙無期,。四川省交通廳近期表示，明年全省將進(jìn)行大規(guī)模的收費(fèi)站點(diǎn)歸并,，50%的收費(fèi)站可能取消,，歸并后的站點(diǎn)間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也將進(jìn)行調(diào)整，路況不符合要求的收費(fèi)公路將被要求停止收費(fèi),。據(jù)報道,，目前四川省減少收費(fèi)公路的具體方案還在擬訂中，預(yù)計將于明年1月出臺,。
因此,，有關(guān)收費(fèi)公路管理混亂的整治問題，國家交通主管部門應(yīng)借鑒四川省交通廳的做法,，經(jīng)深入調(diào)研拿出一個有時限有明確要求的方案,。與大規(guī)模撤銷收費(fèi)站相配套的是，國家有關(guān)部門應(yīng)將燃油稅推出的時限公之于眾,。 |