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新聞看點
10月7日起,，北京市軌道交通全路網(wǎng)實行單一票制，票價為2元/人次,，即每次乘坐不論距離長短和換乘次數(shù)多少,，使用一卡通卡或現(xiàn)金購票，均為2元/人次,。同時取消地鐵專用月票卡,。據(jù)測算，相對以前的票制票價,，實行“全程2元”單一票制后,，絕大多數(shù)乘客的出行費用將減少，80.2%的乘客平均每人次減少支出1.3元,。網(wǎng)友期待北京的做法能推廣到全國各大城市,。
網(wǎng)友觀點
●這是實實在在的惠民措施。在北京等大城市,，交通出行問題已經(jīng)成為老百姓日常生活中一件不可忽視的大事,，北京地鐵的新舉措不僅只是降價，更表明政府對老百姓日常生活的關(guān)心,，這和當(dāng)年的“菜籃子工程”,、“飲水工程”一樣，都是替老百姓解決切身的難題,。
●發(fā)展公共交通是未來的發(fā)展趨勢,，私車雖然用著方便，但私車多起來必然加重道路負擔(dān),，形成高峰擁堵的頑癥,。我們應(yīng)該多想辦法，把盡可能多的出行者吸引到公共交通工具上來,。
●廣州,、上海等大城市也應(yīng)該向北京學(xué)習(xí)，把公共交通的價格降下來,，服務(wù)提上去,。這樣才能緩解交通壓力，使交通網(wǎng)更快地動起來，使城區(qū)更加“宜居”,。 |