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新聞看點(diǎn)
10月7日起,，北京市軌道交通全路網(wǎng)實(shí)行單一票制,，票價(jià)為2元/人次,，即每次乘坐不論距離長(zhǎng)短和換乘次數(shù)多少，使用一卡通卡或現(xiàn)金購(gòu)票,，均為2元/人次,。同時(shí)取消地鐵專用月票卡。據(jù)測(cè)算,，相對(duì)以前的票制票價(jià),，實(shí)行“全程2元”單一票制后，絕大多數(shù)乘客的出行費(fèi)用將減少,，80.2%的乘客平均每人次減少支出1.3元,。網(wǎng)友期待北京的做法能推廣到全國(guó)各大城市。
網(wǎng)友觀點(diǎn)
●這是實(shí)實(shí)在在的惠民措施,。在北京等大城市,，交通出行問(wèn)題已經(jīng)成為老百姓日常生活中一件不可忽視的大事，北京地鐵的新舉措不僅只是降價(jià),，更表明政府對(duì)老百姓日常生活的關(guān)心,，這和當(dāng)年的“菜籃子工程”、“飲水工程”一樣,，都是替老百姓解決切身的難題,。
●發(fā)展公共交通是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，私車雖然用著方便,，但私車多起來(lái)必然加重道路負(fù)擔(dān),，形成高峰擁堵的頑癥。我們應(yīng)該多想辦法,，把盡可能多的出行者吸引到公共交通工具上來(lái),。
●廣州、上海等大城市也應(yīng)該向北京學(xué)習(xí),，把公共交通的價(jià)格降下來(lái),，服務(wù)提上去。這樣才能緩解交通壓力,，使交通網(wǎng)更快地動(dòng)起來(lái),，使城區(qū)更加“宜居”。 |