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| 網(wǎng)友之聲:對(duì)拼房拼車能否一禁了之? |
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| 2007-09-28 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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拼車是兩方情愿的事，只要不損害他人利益,，又節(jié)省能源與時(shí)間,，各級(jí)地方政府都不應(yīng)干涉。
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一些規(guī)定和章程,，應(yīng)該體現(xiàn)和維護(hù)社會(huì)的和大多數(shù)人的利益,，，拚車這樣的事,，利人利己利社會(huì),，為何打擊？如果依據(jù)有法的話,，那么這個(gè)法是否要修改一下,？
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客運(yùn)市場(chǎng)確實(shí)有點(diǎn)亂，抓拼車實(shí)在是一錯(cuò)矣：與節(jié)能國(guó)策相左,，與和諧建設(shè)相背,，真弄不懂。
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罰“拼車”不但沒(méi)有法理依據(jù),，也不通情理,。只要是去上下班，交通部門(mén)就不該管,。但對(duì)于以營(yíng)運(yùn)為目的的私車,，應(yīng)該嚴(yán)厲打擊。
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最正當(dāng)?shù)睦碛梢膊贿^(guò)是把租房客看作治安管理的潛在威脅,，這明顯違反無(wú)證據(jù)即無(wú)罪的法制原則,，而且有羞辱之嫌。
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“群租”是種社會(huì)丑惡現(xiàn)象,，對(duì)自身安全,，對(duì)周圍鄰居的安全，對(duì)環(huán)境的破壞有目共睹,。
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對(duì)于承租人來(lái)說(shuō),，承租多大的房屋，是否與他人合租,，完全取決于自己的實(shí)際需要和經(jīng)濟(jì)承受能力,。
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現(xiàn)在有些執(zhí)法人員，為了罰款斂財(cái)和公民耍潑斗心眼,。譬如交通部門(mén),，借口整治客運(yùn)市場(chǎng),，把個(gè)人之間拼車上下班也列入“非法營(yíng)運(yùn)”，甚至還要處以3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款,，這不是激化矛盾嗎,？
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近年來(lái)，隨著我國(guó)城市私家車數(shù)量的增加,，一種新的出行方式——有償拼車,，因其既節(jié)約成本、又方便出行,，而在都市中迅速興起,。這根本就不是營(yíng)運(yùn)行為，而是一種互助的模式,。你出車,，我買油，互相幫助,，各得其樂(lè),；既不以贏利為目的，又有利于合理利用社會(huì)資源,，降低成本,，減少浪費(fèi)；還能減輕道路壓力,、減少環(huán)境污染,，何樂(lè)而不為？政府應(yīng)該提倡,，至少不應(yīng)該干預(yù),。
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有些事情就是讓人搞不懂，拼個(gè)車上下班竟然非法,！有償拼車,，互助互愛(ài)，稍微攤一些正常費(fèi)用更應(yīng)該心安理得才是,，憑什么就要罰款,？
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執(zhí)法人員為什么這么大積極性？可能都是罰款經(jīng)濟(jì)在作怪,。
● 拼個(gè)車上下班怎么就成了非法,？ |
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