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誰(shuí)讓“收費(fèi)還貸”成謊言
    2007-06-29    作者:吳睿鶇    來源:揚(yáng)子晚報(bào)

  審計(jì)署此次調(diào)查了北京,、河北等18省(市)的收費(fèi)公路總里程8.68萬(wàn)公里,結(jié)果發(fā)現(xiàn)收費(fèi)公路的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理存在一些問題,。其中16省(市)在100條(段)公路違規(guī)設(shè)站收費(fèi)149億元,12省(市)的35條經(jīng)營(yíng)性公路收費(fèi)所得高出投資10倍以上(6月28日《北京青年報(bào)》),。

  在許多路橋收費(fèi)站旁邊,都有“貸款修路,收費(fèi)還貸”這樣醒目的標(biāo)語(yǔ)和有關(guān)政府部門批準(zhǔn)的文件。按常理,路橋收費(fèi)站收來的錢,達(dá)到修路成本數(shù)額時(shí),就要終止收費(fèi),。然而,從國(guó)家審計(jì)署調(diào)查報(bào)告來看,全國(guó)各地不僅存在大面積違規(guī)收費(fèi),更令人匪夷所思的是, 12個(gè)省(市)35條公路收費(fèi)竟然高出投資10倍,。看來,“收費(fèi)還貸”已經(jīng)成了一個(gè)“美麗”的謊言,。
  人們不禁會(huì)問,目前還有多少收費(fèi)路橋在編造著“收費(fèi)還貸”的謊言,又有多少收費(fèi)站還在“超期服役”?以貴陽(yáng)市貴花公路為例,當(dāng)初的建設(shè)投資3196萬(wàn)元中,銀行貸款約1500萬(wàn)元,但2001年9月貴州省部分人大代表前去檢查時(shí)發(fā)現(xiàn):這條公路收取的車輛通行費(fèi)已高達(dá)6371萬(wàn)多元,是貸款金額的4倍多,但貸款卻仍未還清,收費(fèi)還在進(jìn)行!最后貴陽(yáng)市50位人大代表聯(lián)合要求對(duì)此進(jìn)行質(zhì)詢,這條公路的收費(fèi)才被終止,。
  正是由于公路收費(fèi)行業(yè)存在著這樣可輕松攫取又隱藏很深的高額暴利,所以大學(xué)生才會(huì)對(duì)公路收費(fèi)員這一技術(shù)含金量不高的職業(yè)趨之若鶩,撞破頭也往里鉆!去年湖州招147名公路收費(fèi)員,居然吸引來1600多名大學(xué)生,這正常嗎?
  作為公共產(chǎn)品,人們通行時(shí)還要交“買路錢”,如此這般,公路還姓“公”嗎?退一步講,在現(xiàn)有的國(guó)情下,收費(fèi)償還公路貸款,作為受益者,老百姓理應(yīng)積極配合。但配合不是無條件的,。當(dāng)前路橋收費(fèi)狀況嚴(yán)重不透明,各種相關(guān)信息根本不公開,這種情況下單方面談“配合”不公平,。作為各種公共設(shè)施的最終擁有者和使用者,公眾有權(quán)知道路橋貸款的清償規(guī)劃、收費(fèi)中用于償還國(guó)家貸款的比例,更有權(quán)就相關(guān)收費(fèi)要求舉行價(jià)格聽證,。比如說,貸款一旦還清銀行,就應(yīng)立即停止收費(fèi),。而在這些問題上,有關(guān)職能部門從不公開、一致緘默的態(tài)度,是“收費(fèi)還貸”從事實(shí)變成謊言的決定性因素,。
  “貸款修路,、收費(fèi)還貸”的本來目的應(yīng)該是為公眾謀福利,造福于百姓。如果真讓“收費(fèi)還貸”成了謀錢斂財(cái)?shù)慕杩?那么貸款修路的意義恐怕已經(jīng)丟掉九霄云外了吧!

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