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國內(nèi)許多城市包括北京在內(nèi),，都已把公交兒童免票線提高為120厘米,，“但是我國的鐵路部門還是墨守成規(guī)，對我國兒童身高的變化視而不見,�,！北本┲嗅t(yī)藥大學(xué)教授,、全國政協(xié)委員方廷鈺在今年提交提案中提出，幾十年來,，鐵路部門一直規(guī)定身高110厘米以下的兒童免票,，110-140厘米的購兒童票。(《新京報(bào)》3月4日)
眾所周知,，“兒童線”就是兒童購票高度的標(biāo)準(zhǔn)線,，它不僅是政府給予兒童的福利線，更是被人們長期自豪地稱之為“社會(huì)主義無比優(yōu)越性的幸福線”,。而這條免票線是建國初期的產(chǎn)物,，經(jīng)過50多年的發(fā)展，現(xiàn)在我們各方面的生活條件都好了,，“兒童線”也越發(fā)顯得不合時(shí)宜,。據(jù)去年12月底，衛(wèi)生部公布的我國第四次兒童體格調(diào)查結(jié)果顯示,，30年間中國兒童身高增加了6厘米,。在這種背景下，近年來,，北京,、上海、杭州等全國十幾個(gè)大中城市的公交系統(tǒng),，紛紛開始將兒童免費(fèi)線“長高”,。然而，與之形成鮮明對比的是,，鐵路系統(tǒng)對兒童身高的變化視若無睹,，依舊沿襲建國初期的兒童免費(fèi)線，且沒有任何變動(dòng)的跡象,。因而,，筆者認(rèn)為，鐵路系統(tǒng)作為壟斷企業(yè),，應(yīng)該反哺大眾,，火車兒童免費(fèi)線應(yīng)該“長高”了,。
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