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今年,，南京一些區(qū)縣的公務(wù)員口袋里面可能會(huì)多一張卡,。這種公務(wù)交通消費(fèi)IC卡一旦投入使用，公車改革后的單位就不再以現(xiàn)金的形式發(fā)放車貼,，這樣一來,，個(gè)別干部拿車貼“下館子”等挪用公務(wù)交通專款的現(xiàn)象將被全部卡死,。(1月9日《金陵晚報(bào)》)
以往,，這公務(wù)用車想用就用，想怎么用就怎么用,，全部實(shí)報(bào)實(shí)銷是個(gè)常態(tài),，以至于別處花費(fèi)、吃喝款項(xiàng),，均以公車報(bào)銷成為“公車腐敗”的一大頑癥,。如今借助IC卡這一現(xiàn)代技術(shù)，憑借IC卡將公務(wù)用車消費(fèi)全部限制在交通領(lǐng)域,，固然算得上是一記對(duì)癥之招,，但是，全部依賴于IC卡技術(shù),，恐怕還并未扼住公車腐敗的七寸,。
比如全家交通由公務(wù)員一人報(bào)銷，甚至出門不論遠(yuǎn)近不打車白不打車成為部分公務(wù)員及其家屬的生活常態(tài),，如此浪費(fèi),，正是公務(wù)交通費(fèi)不受限所導(dǎo)致的必然后果，也是使得公務(wù)交通費(fèi)用成為無底洞的原因所在,。此外,，IC卡固然可以將公務(wù)交通費(fèi)限制在交通領(lǐng)域，但是,，若在額度上缺乏約束與管理,，公車IC卡同樣可能淪為換吃換喝的交易對(duì)象,，不過是付款方式由現(xiàn)金變成交通費(fèi)罷了。
從這個(gè)意義上說,，要真正卡住公車腐敗,，IC卡之外還需有更多關(guān)卡。 |