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 應(yīng)對氣候變化的挑戰(zhàn),，需要一個(gè)促進(jìn)大規(guī)模減排的國際合作機(jī)制,。否則,，減排的公平性,、效果和效率都會大打折扣,，也會大大增加全球減排成本,。
ICP可謂一個(gè)中間機(jī)制，在發(fā)展中國家承擔(dān)目前定義下的量化減排目標(biāo)之前,，和發(fā)達(dá)國家平等合作,，參與全球碳交易，實(shí)行規(guī)模減排,。
ICP由一個(gè)減排東道國(發(fā)展中國家)和一個(gè)或多個(gè)伙伴國在合作的基礎(chǔ)上形成,。首先由發(fā)展中國家即東道國提出自己國家的自愿減排方案，不僅包括減排目標(biāo),，而且包括完成減排目標(biāo)所需要的技術(shù)清單和資金投入需求,。方案提出后，東道國邀請伙伴國參與共同實(shí)施,�,；锇閲鴮μ岢龅姆桨高M(jìn)行評估，可提出修改建議,，并在UNFCCC的原則下和東道國談判,、協(xié)商，最終達(dá)成共同承諾,，然后形成共同執(zhí)行的協(xié)議,。
中國經(jīng)濟(jì)50人論壇10位成員，歷時(shí)2年完成一份關(guān)于節(jié)能減排的報(bào)告,，提出在全球氣候變暖已成為事實(shí)的今天,，節(jié)能減排需要全球的參與合作。能否有全球的合作,，在很大程度上取決于是否有一個(gè)相應(yīng)的激勵機(jī)制,。建議新增第三協(xié)作減排機(jī)制即“國家間協(xié)作減排計(jì)劃”(ICP)，在發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家共同開展,。
這10位經(jīng)濟(jì)學(xué)家分別是：中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任劉鶴,、中國人民銀行原副行長吳曉靈、中央?yún)R金投資有限公司總經(jīng)理謝平,、國家稅務(wù)總局原副局長許善達(dá),、中國改革基金會國民經(jīng)濟(jì)研究所所長樊綱、中國發(fā)展與改革委員會宏觀研究院副院長陳東琪,、中國社會科學(xué)院人口與勞動研究所所長蔡昉,、中國發(fā)展研究基金會副秘書長湯敏、清華大學(xué)公共管理學(xué)院教授胡鞍鋼以及北京大學(xué)原中國經(jīng)濟(jì)中心主任,、現(xiàn)任世界銀行副行長林毅夫,。
全球氣候正在變暖
全球氣候變化已經(jīng)逐步變成全球科學(xué)界,、政界、商界關(guān)注的重要問題之一,。于2007年11月發(fā)布的政府間氣候變化專門委員會(IPCC)第四次評估報(bào)告綜合報(bào)告指出,，氣候變暖已經(jīng)是一個(gè)可以證明的事實(shí)。而且人類活動,，特別是工業(yè)革命以來對化石能源的大量需求造成的碳排放,，很可能是造成該現(xiàn)象的主要原因。大量研究表明,，如果人們不采取任何行動,，按照原來的模式發(fā)展，繼續(xù)大量排放溫室氣體,，將會造成氣候進(jìn)一步變暖,，將給整個(gè)人類社會帶來巨大損失。
繼續(xù)當(dāng)前趨勢而不采取任何行動的話,，英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家斯特恩在2006年發(fā)表《從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看氣候變化》專門報(bào)告(又稱《斯特恩報(bào)告》),，預(yù)計(jì)未來50年內(nèi)全球平均氣溫將可能增長2-3℃。氣候變化將對全人類的基本生存要素造成重要影響,，包括健康,、水、食物,、土地利用和環(huán)境,。融化的冰川將增加雨季的洪水風(fēng)險(xiǎn)以及降低干季的淡水供應(yīng)，這將至少影響全球六分之一的人口,，特別是印度,、中國部分地區(qū)以及南美安第斯山脈,。海平面的上升將導(dǎo)致數(shù)以億計(jì)的居民遭受嚴(yán)重的洪水災(zāi)害,，特別是東南亞以及太平洋地區(qū)島國和大批的海岸城市如紐約、倫敦,、東京,、上海、香港及孟買等,。海洋酸性將對海洋魚類造成不利影響,。較低的溫度增幅尚有望增加農(nóng)作物產(chǎn)量，但如果超過2-3℃將不可避免地造成減產(chǎn),，非洲地區(qū)影響最甚,，將有數(shù)以萬計(jì)的居民食物短缺。氣候變暖還將造成世界范圍的居民死于營養(yǎng)不良和熱效應(yīng),，如熱帶細(xì)菌及登革熱均有可能在全球傳播,。此外,，到本世紀(jì)中葉海平面上升、洪水災(zāi)害及干旱等問題將導(dǎo)致約2億居民永久遷移出居住地,。生態(tài)系統(tǒng)將變得更加脆弱,，研究表明在2℃的漲幅下，15-40%的物種將會滅絕,。
生態(tài)環(huán)境的惡化以及各種極端災(zāi)害的可能出現(xiàn)將給世界各國帶來巨額的經(jīng)濟(jì)損失,。《斯特恩報(bào)告》是其中最新的研究,。斯特恩采用了綜合評估模型計(jì)算了人類的期望效用,，預(yù)測表明如果任由氣候變化而不采取任何行動將可能造成人均福利較目前水平降低20%，代價(jià)巨大,。
發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)已成為全人類的必然選擇,。但是，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)需要世界各國共同,、一致的行動,。溫室氣體排放、氣候變暖這一全球公共物品的特性決定了僅憑個(gè)別國家的努力是徒勞的,。個(gè)別國家的減排計(jì)劃和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的行動有可能產(chǎn)生“碳泄漏”現(xiàn)象,，導(dǎo)致限制實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放的目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn)，削弱了低碳經(jīng)濟(jì)政策的作用和低碳技術(shù)的價(jià)值,。而該結(jié)果又為其設(shè)置國際間低碳技術(shù)轉(zhuǎn)讓和合作壁壘提供了借口,。當(dāng)前的先進(jìn)低碳技術(shù)僅僅為一些發(fā)達(dá)國家所有，但由于缺乏合理的市場和轉(zhuǎn)讓機(jī)制,，眾多發(fā)展中國家根本無法支付或得到這些技術(shù),，更談不上發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，進(jìn)而使得控制溫室氣體排放成為空談,。因此,，需要建立一個(gè)全球公平、有效的減排體系和低碳技術(shù)市場,，加大低碳技術(shù)研發(fā)投入和政策扶持力度,，同時(shí)促進(jìn)國家間合作，消除技術(shù)轉(zhuǎn)讓壁壘,，加速技術(shù)轉(zhuǎn)移和普及,，共同走向低碳經(jīng)濟(jì)。
中國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)面臨挑戰(zhàn)
作為一個(gè)發(fā)展中國家,，一個(gè)能源生產(chǎn)消費(fèi)大國和溫室氣體排放大國,，同時(shí)也是一個(gè)負(fù)責(zé)任的國家，中國正面臨著巨大的減排壓力,。
目前中國的人均CO2排放不到發(fā)達(dá)國家平均水平的三分之一,，但政府高度重視氣候變化,，以負(fù)責(zé)任的態(tài)度，已經(jīng)采取了一系列減緩溫室氣體排放的政策措施,。
可以說,，中國走可持續(xù)發(fā)展道路的決心是堅(jiān)定不移的。2007年5月30日,，溫家寶總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,，審議并決定頒布《中國應(yīng)對氣候變化國家方案》。國務(wù)院決定成立由溫家寶總理擔(dān)任組長的國家應(yīng)對氣候變化領(lǐng)導(dǎo)小組,。
但是,，中國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)面臨挑戰(zhàn)，主要來自于四個(gè)方面：
能源結(jié)構(gòu)：中國是世界上少數(shù)幾個(gè)以煤為主的國家,。與石油,、天然氣等燃料相比，產(chǎn)生單位熱量燃煤引起的碳排放比燃用石油,、天然氣分別高出約36%和61%,。由于調(diào)整能源結(jié)構(gòu)在一定程度上受到資源結(jié)構(gòu)的制約，以煤為主的能源供給和消費(fèi)結(jié)構(gòu)在未來相當(dāng)長的一段時(shí)間將不會發(fā)生根本性的改變,，使得中國在降低單位能源的CO2排放強(qiáng)度方面比其他國家面臨更大的困難,。
第二、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平：世界各國的發(fā)展歷史和趨勢表明,，人均CO2排放量,、商品能源消費(fèi)量和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)水平有顯著正相關(guān)關(guān)系。中國是正處于工業(yè)化初期的發(fā)展中國家,，經(jīng)濟(jì)增長方式粗放,、能源結(jié)構(gòu)不合理、能源技術(shù)裝備水平低和管理水平相對落后,，導(dǎo)致單位GDP能耗和主要耗能產(chǎn)品能耗都高于主要能源消費(fèi)國家平均水平,。未來隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能源消費(fèi)和CO2排放量必然還要持續(xù)增長,，減緩溫室氣體排放將使中國面臨開創(chuàng)新型的,、可持續(xù)發(fā)展模式的挑戰(zhàn),。
第三,、溫室氣體排放總量：中國的溫室氣體排放總量比較突出，而且其中“內(nèi)涵能源”比例較大,。所謂“內(nèi)涵能源”,，是指產(chǎn)品上游加工、制造,、運(yùn)輸?shù)热^程所消耗的總能源,。鑒于中國當(dāng)前的經(jīng)貿(mào)結(jié)構(gòu),，必然存在巨大的“內(nèi)涵能源”出口凈值。根據(jù)估算,，2006年中國產(chǎn)品出口造成CO2排放約19.8億噸,，在當(dāng)年全國化石燃料燃燒CO2排放總量中占35%，其中凈出口對應(yīng)的CO2排放約8.2億噸,，約占總量的14.5%,。
第四、鎖定效應(yīng)：所謂“鎖定效應(yīng)”,，是指基礎(chǔ)設(shè)施,、機(jī)器設(shè)備、以及個(gè)人大件耐用消費(fèi)品等,，其使用年限都在15年乃至50年以上,，其間不大能輕易廢棄，即技術(shù)與投資都會被“鎖定”,。中國在積極發(fā)展電力的過程中,，如果未能避免傳統(tǒng)燃煤發(fā)電技術(shù)的弊端，則這些電站50年后還會像現(xiàn)在這樣較多地排放碳,。屆時(shí),，中國必然已正式承擔(dān)減排義務(wù)，將相當(dāng)被動,。如何在發(fā)展過程中,，超前運(yùn)籌，避免鎖定效應(yīng)的束縛和后患,，是一項(xiàng)緊迫而現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn),。
現(xiàn)行國際合作機(jī)制存在問題
當(dāng)前的碳市場有三種形式。第一種是“限制和減少排放的量化目標(biāo)”貿(mào)易機(jī)制(QELRO
trade),，或稱“碳排放許可交易”,。其中以“歐洲排放交易體系”(EU
EST)為主，買賣歐盟頒發(fā)的排放指標(biāo)(EUAs),。第二種是基于項(xiàng)目的交易,，即清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)，其交易方式為發(fā)展中國家向發(fā)達(dá)國家出售核準(zhǔn)后的減排量(CERs),。第三種稱為聯(lián)合履約機(jī)制(JI)在發(fā)達(dá)國家和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型國家內(nèi)部實(shí)施碳交易,。它們也是《京都議定書》提出的三個(gè)靈活減排機(jī)制。中國和所有的發(fā)展中國家一樣,，只能通過CDM參與其中,。
CDM設(shè)計(jì)了兩重目標(biāo)：a)幫助發(fā)展中國家在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的同時(shí)為減緩氣候變化作出貢獻(xiàn)；b)幫助發(fā)達(dá)國家和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型國家實(shí)現(xiàn)他們的限量減排目標(biāo),。但在實(shí)施中,，CDM的兩個(gè)特點(diǎn)影響了其目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。
首先是價(jià)格問題。和“歐洲排放交易體系”相比,，CDM在低端價(jià)位上交易,。絕大部分的CDM項(xiàng)目交易價(jià)在8-14美元之間。歐盟碳貿(mào)易市場的價(jià)格大大高于CDM交易價(jià)格,。在歐盟碳交易的第一階段(2005-2007)中,，平均價(jià)格在24美元(19歐元)和22美元(17歐元)上下浮動。2008年,，歐盟碳交易進(jìn)入第二階段,，開始承諾“京都議定書”的減排目標(biāo)，這對碳價(jià)格將起決定性影響,。德意志銀行2008年6月預(yù)測,，如果嚴(yán)格排放許可的分配，歐盟第二階段的碳交易市場的價(jià)格會在每噸35歐元的水平,。
如果把碳市場看作是一個(gè)橫軸,，位于低端的是CDM的減排量交易，規(guī)模小,、價(jià)格低,；高端是歐盟碳排放許可交易，規(guī)模大,、價(jià)格高,。雖然歐盟的“限量-交易”制度允許經(jīng)過核證的“減排量”進(jìn)入“排放許可”貿(mào)易市場。但由于種種因素,，這個(gè)“進(jìn)入”的程序復(fù)雜,、風(fēng)險(xiǎn)大、交易成本高,；加上為了避免“碳泄漏”,，將排放轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家，所以“進(jìn)入”從開始就受到限制,。歐盟委員會在2008年的政策草案中已經(jīng)明確提出,，由于國際社會不能對“京都議定書”后的減排目標(biāo)達(dá)成協(xié)議，歐盟碳交易計(jì)劃將不再接受2012年后的CDM項(xiàng)目產(chǎn)生的“核準(zhǔn)減排量”交易,。
其次,，CDM處于碳市場的邊緣位置。從全球看,，歐盟碳交易體系是最大的碳貿(mào)易市場,，而且發(fā)展最快,。2007年,，交易額達(dá)到500億美元,，市場份額一直領(lǐng)先，為78%以上,。2006年,，發(fā)展中國家通過CDM的一級交易，為國際碳市場提供了5.3億噸二氧化碳交易量,，價(jià)值為58億美元,，占市場總額不到19%。中國約占其中的60%,。CDM交易一級和二級交易相加,，占市場份額的20%。2007年,，CDM一級市場的減排量交易略有上升,，達(dá)到5.5億噸，交易額為74億美元,，但市場份額下降到12%,。同年CDM交易的主要增長在二級市場上，交易量達(dá)到2.4億噸,，交易額達(dá)到54億美元,，大約為2006年的10倍，市場份額增長到8.5%,。
碳市場的“限量-交易”的規(guī)則將發(fā)展中國家排斥在市場之外,。而發(fā)達(dá)國家的歷史排放責(zé)任及其目前的排放狀況是碳市場缺口不斷加大的主要原因。沒有發(fā)展中國家的參與,，二氧化碳這一新型商品就不可能在全球公平流動,，無法體現(xiàn)公平、有效和低成本減排的原則,。
具體到中國來看,，中國CDM市場雖然活躍，但技術(shù)轉(zhuǎn)讓的水平非常低,。如果把國家節(jié)能減排目標(biāo)作為參照的話,，CDM在中國實(shí)踐的結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國家實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的技術(shù)和資金的需求。要實(shí)現(xiàn)國家的節(jié)能減排目標(biāo),，需要大規(guī)模的新技術(shù)的開發(fā)和運(yùn)用,，需要基礎(chǔ)設(shè)施的更新，需要淘汰傳統(tǒng)技術(shù),，對重點(diǎn)高耗能產(chǎn)業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造,。而CDM項(xiàng)目規(guī)模小，交易成本高，在企業(yè)層面一次性操作,，在國際碳市場以低端價(jià)格交易,。這些特點(diǎn)使CDM都制約著它在減緩氣候變化中的作用。
實(shí)踐說明,，應(yīng)對氣候變化的挑戰(zhàn),，需要一個(gè)促進(jìn)大規(guī)模減排的國際合作機(jī)制。否則,，減排的公平性,、效果和效率都會大打折扣，也會大大增加全球減排成本,。
國家間協(xié)同減排計(jì)劃
ICP可謂一個(gè)中間機(jī)制,，在發(fā)展中國家承擔(dān)目前定義下的量化減排目標(biāo)之前，和發(fā)達(dá)國家平等合作,，參與全球碳交易,，實(shí)行規(guī)模減排。
ICP置于《聯(lián)合國氣候變化框架公約》(UNFCCC)和《京都議定書》框架之下,，接受締約方大會的監(jiān)督,，并向其報(bào)告。ICP認(rèn)同“公平,、有效,、低成本”的減排原則，強(qiáng)調(diào)包容,、透明,、參與，強(qiáng)調(diào)發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國的合作從始至終貫穿減排的全過程,。
在UNFCCC“共同有區(qū)別的責(zé)任”原則框架下,，ICP有三個(gè)條件作為其前提。第一,，要承認(rèn)并接受發(fā)展中國家的降低能源強(qiáng)度的自愿節(jié)能減排計(jì)劃參與國際合作,。第二，ICP里的減排,、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、資金配置目標(biāo)要符合巴厘行動計(jì)劃的標(biāo)準(zhǔn)，要可測量,、可報(bào)告,、可核準(zhǔn)。第三,，要建立國際基金,，從資金上支持ICP,；這里可以借鑒《蒙特利爾議定書》的成功經(jīng)驗(yàn)。
ICP由一個(gè)減排東道國(發(fā)展中國家)和一個(gè)或多個(gè)伙伴國在合作的基礎(chǔ)上形成,。主要的參與者包括參與國的政府和私營部門,，以及聯(lián)合國執(zhí)行機(jī)構(gòu)(負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、支持,、監(jiān)督,、評估ICP的談判,、簽署和執(zhí)行),。另外要有聯(lián)合國執(zhí)行機(jī)構(gòu)委派制定的國際金融機(jī)構(gòu)管理并實(shí)施ICP基金。非贏利/非政府組織在整個(gè)過程中也扮演重要角色,。
ICP首先由發(fā)展中國家即東道國提出自己國家的自愿減排方案,，不僅包括減排目標(biāo)，而且包括完成減排目標(biāo)所需要的技術(shù)清單和資金投入需求,。方案提出后,，東道國邀請伙伴國參與共同實(shí)施�,；锇閲鴮υ撚�(jì)劃主要有三方面的承諾：共同承擔(dān)減排目標(biāo),；轉(zhuǎn)讓減排所需且東道國沒有的技術(shù)；配置相應(yīng)資金保證ICP的實(shí)施,。
伙伴國對提出的方案進(jìn)行評估,，可提出修改建議，并在UNFCCC的原則下和東道國談判,、協(xié)商,，最終達(dá)成共同承諾，然后形成共同執(zhí)行的協(xié)議,。協(xié)議要明確各自在減排,、資金投入配置和技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面的責(zé)任、承諾和收益,。協(xié)議在國家層面簽署,，由國際執(zhí)行理事會(類似CDM的EB)批準(zhǔn)后生效。最終的減排結(jié)果,，根據(jù)各自的承諾和責(zé)任計(jì)入伙伴國的減排目標(biāo),。超量完成部分，可按照承諾和責(zé)任,，在碳市場出售,。
聯(lián)合國執(zhí)行機(jī)構(gòu)從評估ICP提案開始，參與計(jì)劃的全過程,。早期,，為提案的評估提供技術(shù)支持、協(xié)助談判；在執(zhí)行過程中提供技術(shù)支持和監(jiān)督,；后期扮演監(jiān)測評估的角色,。ICP強(qiáng)調(diào)透明的執(zhí)行機(jī)制，執(zhí)行重點(diǎn)在最終目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),、階段成果的產(chǎn)出,、聯(lián)合執(zhí)行、對各自承諾和責(zé)任的履行,，以及檢測評估執(zhí)行質(zhì)量,。ICP的執(zhí)行結(jié)果，包括減排,、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、資金配置三項(xiàng)，要“可測量,、可報(bào)告和可核準(zhǔn)”,。執(zhí)行過程中需要定期評估，以保證目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn),。
從管理的角度看,，ICP采取“自下而上”的減排方式，在行業(yè)中實(shí)施,。如中國的供電行業(yè)如果采納智能型實(shí)時(shí)電網(wǎng)管理系統(tǒng)技術(shù),，可以提高國家電網(wǎng)效率一個(gè)百分點(diǎn)，等于每年避免新增二氧化碳4億噸(Victor,，2008),。交通行業(yè)是中國增長最快的行業(yè)之一，也是碳排放增加最快的行業(yè),，因此蘊(yùn)涵著巨大的節(jié)能減排潛力,。在中國，幾乎每一個(gè)主要經(jīng)濟(jì)行業(yè)都針對國家的五年發(fā)展規(guī)劃制定各自的五年規(guī)劃,。行業(yè)規(guī)劃本身就是行業(yè)ICP的基礎(chǔ),。ICP也可以嘗試在地區(qū)層面實(shí)施。無論從哪個(gè)層面的ICP,，都應(yīng)把能力建設(shè)納入計(jì)劃之中,。
ICP在東道國實(shí)施，這個(gè)國家的政策,、制度安排和法律法規(guī)體系形成了ICP的實(shí)施環(huán)境,，可能對ICP的執(zhí)行起到促進(jìn)或障礙的作用�,；锇閲谠u估ICP方案時(shí),，這些因素都會成為他們決定和判斷標(biāo)準(zhǔn),。如：市場是否足夠開放、政策是否開明,，是否對參與ICP有利等等,。30年前中國面臨改革開放大趨勢，和今天有某些相似之處,。當(dāng)時(shí)中國需要外資和先進(jìn)技術(shù),，實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)翻兩番的目標(biāo)。上個(gè)世紀(jì)80-90年代的開放政策,，吸引了大量的外資,，為經(jīng)濟(jì)翻兩番和中國30年的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)(Wu和Zhao等，2009),。今天需新一輪的開放,，以促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進(jìn)步,，向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
ICP對東道國有大的吸引力,，因?yàn)樗加跂|道國,，建立在國家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略的基礎(chǔ)之上，其中的減排目標(biāo)都來自于國家的發(fā)展戰(zhàn)略,。所以從一開始,，ICP就把國家的發(fā)展目標(biāo)置于方案的中心。
同時(shí),，東道國應(yīng)該有針對性的開放技術(shù)市場,，通過開放政策引入國外的技術(shù)投資和技術(shù)轉(zhuǎn)讓，以盡快淘汰過時(shí)的技術(shù),，更新技術(shù),，取得整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，避免“鎖定效應(yīng)”,。從這點(diǎn)看,，ICP對東道國的經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展有長遠(yuǎn)的正面影響。
對于伙伴國而言,，首先,，他們受益于在東道國實(shí)現(xiàn)低成本減排，這點(diǎn)已經(jīng)在CDM的實(shí)踐中得到證明,；其次,，他們掌握的減排和低碳經(jīng)濟(jì)技術(shù)受益于東道國廣大的技術(shù)市場。如今這個(gè)市場的潛力基本上在發(fā)展中國家,，不僅因?yàn)榘l(fā)展中國家的碳排放總量占世界年排放量的一半,，而且在短期內(nèi)還會較快增長,。此外，發(fā)展中國家人口眾多但消費(fèi)水平低下的現(xiàn)實(shí)孕育著巨大的市場潛力,。ICP對伙伴國而言,，成了他們在發(fā)展東道國技術(shù)市場的平臺。所有掌握混合動力車技術(shù)和智能交通管理技術(shù)的國家和公司都有可能通過ICP在中國受益,。
伙伴國還可以通過和東道國聯(lián)合研究開發(fā),，建立技術(shù)示范項(xiàng)目，通過改造使自己節(jié)能減排的技術(shù)在伙伴國得到推廣和運(yùn)用,，使仍在實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)早日成熟得以商業(yè)化,。
東道國和伙伴國共同受益的是在ICP全過程建立起的互相信任關(guān)系。ICP啟用國際標(biāo)準(zhǔn)和手段進(jìn)行檢測評估,。這樣做,，雖然會對東道國的量化減排提出更高的標(biāo)準(zhǔn)，但這些標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)也針對伙伴國的資金投入和技術(shù)轉(zhuǎn)讓,，從而保證東道國最大限度從國際合作中受益,，同時(shí)保證參與各方按照協(xié)議履行各自的承諾和責(zé)任。由于使用透明的檢測評估系統(tǒng),，ICP在一定程度上還可以避免碳泄露的問題,。另外，ICP這樣“徹頭徹尾”的合作關(guān)系,，不再把發(fā)展中國排斥在主流碳市場之外,，使建立全球范圍的“流動”碳市場成為可能。最后,，ICP一旦形成,，開始之后，整個(gè)過程會變成自覺行為,，因?yàn)樗且粋�(gè)“雙贏”方案,。
要成功運(yùn)作ICP，還需要兩個(gè)條件,。一個(gè)是制度安排或操作ICP的能力,，另一個(gè)是國際基金用以支持東道國的能力建設(shè)。
管理協(xié)調(diào)規(guī)模減排使之符合國家的經(jīng)濟(jì)利益對大多數(shù)發(fā)展中國家而言是一個(gè)新課題,。它意味著在減排的目標(biāo)行業(yè)里或目標(biāo)地區(qū)里實(shí)行有效的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào),。這種經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)既要跨行政級別，又要跨行業(yè)界限,。沒有協(xié)調(diào),，就無法掌握相應(yīng)的減排政策是否在基層或企業(yè)得到了貫徹。這種協(xié)調(diào)能力源于市場經(jīng)濟(jì),，不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,。ICP雖然內(nèi)涵激勵因素,，但要成功運(yùn)作ICP，東道國的政府需要制度創(chuàng)新,，并提高管理和協(xié)調(diào)規(guī)模減排的能力,。
減排資金則必須建立在公共和私營部門合作伙伴的基礎(chǔ)之上。公共財(cái)政起領(lǐng)導(dǎo)作用,，作為激勵手段刺激私營部門的投入,。 |