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“國(guó)家如果再不采取措施,，中國(guó)民族挖掘機(jī)行業(yè)將會(huì)面臨全軍覆沒(méi)的危險(xiǎn),！”面對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，三一重工執(zhí)行總裁向文波對(duì)記者發(fā)出如此感慨,，言語(yǔ)中透著無(wú)限的傷感,。
“挖掘機(jī)行業(yè)是工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵,，世界主要工程機(jī)械企業(yè)主要以此決定在業(yè)內(nèi)的地位,。但是如今,，在國(guó)外品牌大量控股合資、傾銷(xiāo)二手產(chǎn)品等各種方式的沖擊下,，民族企業(yè)在這個(gè)行業(yè)正面臨很大的壓力,。”中南大學(xué)教授,、山河智能董事長(zhǎng)何清華對(duì)記者說(shuō),。
外資成為國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)的主體
記者了解到,，我國(guó)開(kāi)發(fā)挖掘機(jī)的時(shí)間是從1967年開(kāi)始的,，這與日本開(kāi)發(fā)挖掘機(jī)的時(shí)間差不多相同,，現(xiàn)在中國(guó)已成為世界最大的挖掘機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)和世界挖掘機(jī)的制造中心，但是這個(gè)市場(chǎng)的主體卻是外資企業(yè),。2000年以來(lái),，國(guó)際上的10家知名挖掘機(jī)品牌已悉數(shù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，其市場(chǎng)占有率曾一度超過(guò)95%,；自主品牌挖掘機(jī)曾經(jīng)一度只有5%的市場(chǎng)占有率,，市場(chǎng)幾乎喪失殆盡。七年來(lái),，雖然自主品牌的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率挽回到20%左右(見(jiàn)下表一),，但事實(shí)上并沒(méi)有這么樂(lè)觀：從另外一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中我們可以看到，在2004年以來(lái)的中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)中,，20噸以上的中型和大型挖掘機(jī)銷(xiāo)量逐年增加,，外資在中型和大型挖掘機(jī)市場(chǎng)中的主體地位依然不可撼動(dòng)。更值得注意的是,，在20噸級(jí)以上機(jī)型挖掘機(jī)所包攬的超過(guò)60%的總份額里,，自主品牌比率最高年份也只占到僅僅10%。也就是說(shuō),，自主品牌的中大型挖掘機(jī)在我國(guó)全部挖掘機(jī)銷(xiāo)量中比率不到6%,。另外，從凈利潤(rùn)方面來(lái)看,，外資品牌已在中國(guó)進(jìn)行本土化生產(chǎn),，成本進(jìn)一步降低，且其產(chǎn)品主要集中在高端市場(chǎng),，利潤(rùn)很高,。
目前，許多外資企業(yè)正加大在中國(guó)的投資,，這加大了中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)進(jìn)一步被外資品牌蠶食的幾率,。如韓國(guó)斗山、現(xiàn)代在中國(guó)實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)2000臺(tái)“小挖”目標(biāo)的基礎(chǔ)上加大技改與新產(chǎn)品研發(fā),，目標(biāo)直指年產(chǎn)5000臺(tái),；日本石川島也在廈門(mén)建廠(chǎng)生產(chǎn)“小挖”，圖謀10%的市場(chǎng)份額,；美國(guó)特雷克斯兼并了合肥卓爾及北建,，成立了三河工程機(jī)械公司，2006年目標(biāo)產(chǎn)銷(xiāo)300臺(tái),，2007年目標(biāo)為1200臺(tái),；JCB,、CASE也都加大中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)拓力度。
外資通過(guò)合資基本控制了國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)商
在上世紀(jì)90年代以前,，通過(guò)測(cè)繪仿制和引進(jìn)技術(shù)并消化,、吸收和移植，我國(guó)液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品的性能指標(biāo)全面提高到或接近世界水平,。
進(jìn)入上世紀(jì)90年代后,，國(guó)內(nèi)液壓挖掘機(jī)供需矛盾日益擴(kuò)大，國(guó)外各著名挖掘機(jī)制造企業(yè)看好中國(guó)市場(chǎng)紛紛前來(lái)創(chuàng)辦合資,、獨(dú)資挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè),。當(dāng)時(shí)，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)也掀起了一股合資浪潮,，國(guó)內(nèi)主要挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)頻頻與外資進(jìn)行合資,，并失去了對(duì)合資企業(yè)的控制權(quán)，使外資通過(guò)合資基本占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，民族品牌基本消失,。
從1994年開(kāi)始，外資知名挖掘機(jī)制造企業(yè)開(kāi)始在中國(guó)建立合資企業(yè),，到1997年,，中外合資企業(yè)已達(dá)到九家。主要合資企業(yè)有：日本神戶(hù)制鋼所與成都工程集團(tuán)公司合資成立成都神鋼建機(jī)公司(中外雙方的股份比例為49∶51),、美國(guó)卡特彼勒公司與徐工合資成立卡特彼勒徐州有限公司(中外雙方的股份比例為40∶60),、日本小松制作所和山推公司合資成立的小松山推工程機(jī)械有限公司、韓國(guó)現(xiàn)代與常林股份合資成立了常州現(xiàn)代,、日本日立建機(jī)與合肥礦山機(jī)械廠(chǎng)組建了合肥日立等,。
外資進(jìn)入中國(guó)的主要意圖有三個(gè)：一是利用中國(guó)低廉的生產(chǎn)要素和優(yōu)惠的政策條件，降低成本,，追求高額利潤(rùn),；二是提升其在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，占領(lǐng),、控制國(guó)際市場(chǎng),；三是培育中國(guó)市場(chǎng)，最終占領(lǐng),、控制中國(guó)市場(chǎng),。這從卡特彼勒在華合資有兩個(gè)原則中可以明白地表達(dá)出來(lái)，這兩個(gè)原則是：第一,，必須控股,；第二，必須掌握銷(xiāo)售權(quán)。在接下來(lái)的合作中,，他們往往不允許控股企業(yè)有獨(dú)立的技術(shù)能力,。
挖掘機(jī)合資公司初期基本上是進(jìn)口散件組裝生產(chǎn)，外資方主要從零部件賺一筆大錢(qián),，中方基本上是從銀行貸款陪著外資往里投錢(qián),，年產(chǎn)量幾百臺(tái)，企業(yè)遠(yuǎn)沒(méi)有盈利,。
在合資公司虧損幾年后,，外資方要求追加第二期投資,，但這個(gè)時(shí)候中方公司已經(jīng)沒(méi)錢(qián)再投,，無(wú)奈之下賣(mài)掉了部分股份，基本喪失了在這家合資企業(yè)的發(fā)言權(quán),。最關(guān)鍵的一點(diǎn)是,，在雙方的合資協(xié)議中往往規(guī)定，合資企業(yè)成立之后中方公司不得生產(chǎn)挖掘機(jī),，這導(dǎo)致在挖掘機(jī)市場(chǎng)崛起之時(shí),，中方公司只能眼看著國(guó)內(nèi)“后起之秀”的市場(chǎng)份額不斷提升。在合資公司贏利之后,，中方公司表示要增持這合資公司的股份,，但外資公司當(dāng)然不會(huì)同意。外資企業(yè)不僅有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,，而且還有雄厚的資金實(shí)力,，他們挖走了這個(gè)行業(yè)原本就不多的優(yōu)秀人才。這樣外資方憑借技術(shù),、資金,、人才、管理等方面的優(yōu)勢(shì)蠶食國(guó)內(nèi)挖機(jī)企業(yè),。
例如,，卡特彼勒在1995年與徐工合資成立卡特彼勒徐州有限公司，一開(kāi)始業(yè)務(wù)不佳陷入虧損,，外資方要求追加第二期投資,，但當(dāng)時(shí)的徐工集團(tuán)無(wú)力增資，卡特彼勒單方面增資獲得85%股權(quán)后,，卡特彼勒徐州有限公司開(kāi)始盈利,。
日本的淘汰挖掘機(jī)嚴(yán)重沖擊中國(guó)市場(chǎng)
日本二手挖掘機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的大量?jī)A銷(xiāo)，也使得中國(guó)民族挖掘機(jī)行業(yè)面臨巨大困難,。以2006年為例,，當(dāng)年，中國(guó)進(jìn)口二手挖掘機(jī)2.2萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)市場(chǎng)的挖掘機(jī)銷(xiāo)售總量大約為七萬(wàn)臺(tái),，在這個(gè)行業(yè),，二手挖掘機(jī)竟然占了整個(gè)市場(chǎng)約1/3的份額。
在日本,，一般挖掘機(jī)都是租賃使用,，以四年為一個(gè)租賃期，四年過(guò)后,，這些挖掘機(jī)都被淘汰,，這些淘汰的二手挖掘機(jī)怎么處理？他們把這些淘汰挖掘機(jī)出口到中國(guó)市場(chǎng),，這些淘汰挖掘機(jī)嚴(yán)重沖擊了中國(guó)市場(chǎng),。
近幾年，中國(guó)每年進(jìn)口的二手挖掘機(jī)都在兩萬(wàn)臺(tái)以上,，這些進(jìn)口挖掘的來(lái)源地80%至90%來(lái)自日本,，這對(duì)中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)的沖擊是非常大的。同時(shí),，很大一部分二手挖掘機(jī)的排放,、噪聲等不符合中國(guó)環(huán)保要求。甚至在不同程度上存在安全隱患,。另外,，二手挖掘機(jī)行業(yè)也存在暴利，成本50萬(wàn)元的日本二手挖掘機(jī)在國(guó)內(nèi)能賣(mài)到80多萬(wàn)元,。
業(yè)內(nèi)人士的呼吁
記者接觸到的多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)要成為國(guó)內(nèi)外知名品牌，還需要有一個(gè)較長(zhǎng)的過(guò)程,，但不是沒(méi)有希望,，對(duì)自主品牌而言，首先要集中業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)人才,，建立強(qiáng)有力的技術(shù)開(kāi)發(fā)中心,，提升國(guó)內(nèi)產(chǎn)品自主開(kāi)發(fā)能力，引進(jìn)必要的先進(jìn)軟件和硬件(包括加工與試驗(yàn)各方面),。
這么多年的實(shí)踐證明,，通過(guò)引進(jìn)外國(guó)企業(yè)的先進(jìn)樣機(jī)，對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)提高產(chǎn)品的技術(shù)含量起到了很大的作用,，所以何清華建議政府部門(mén)在企業(yè)引進(jìn)樣機(jī)時(shí),，應(yīng)該給予暢通渠道，而目前這個(gè)渠道不暢通,，十分煩瑣,。
另外，政府及企業(yè)在對(duì)待中外合資問(wèn)題上，要認(rèn)識(shí)到,，在當(dāng)前合資重要的不再是僅僅為了引進(jìn)資金,，而是要引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，通過(guò)與外資企業(yè)的合資來(lái)提高自身的技術(shù)水平,。在目前,，國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)在挖掘機(jī)行業(yè)已經(jīng)獲得了很大的進(jìn)步，民營(yíng)企業(yè)之所以能取得這個(gè)成績(jī)與其機(jī)制,、管理等方面是分不開(kāi)的,，這個(gè)現(xiàn)象應(yīng)該得到國(guó)家有關(guān)部門(mén)的重視。
另外,，我們對(duì)大量的日本二手挖掘機(jī)紛紛出口到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)要采取一定措施,，阻止這些“洋垃圾”來(lái)沖擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為民族品牌保留市場(chǎng)空間,。在日本,，這種挖掘機(jī)等裝備行業(yè)的租賃淘汰制度是為了保持這些行業(yè)達(dá)到一個(gè)“安全產(chǎn)能”,，而我們則沒(méi)有這方面的考慮,。“安全產(chǎn)能”就是通過(guò)達(dá)到合適的產(chǎn)能,，以保持這些工廠(chǎng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和技術(shù)設(shè)備更新,。 |