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連續(xù)４個月環(huán)比下滑的國內(nèi)車市,，８月份出現(xiàn)止跌回穩(wěn),。隨著車市進(jìn)入“金九銀十”傳統(tǒng)旺銷季節(jié),，再加上年底的翹尾巴因素，今年最后４個月,，國內(nèi)車市有望再現(xiàn)一輪強(qiáng)勁增長行情,，全年汽車交付量超過１６００萬輛應(yīng)該沒有懸念,。
止跌回穩(wěn)
在國家擴(kuò)大汽車消費(fèi)政策的鼓勵下,，從去年初到今年３月,，國內(nèi)車市出現(xiàn)了一輪長達(dá)１５個月的強(qiáng)勁增長行情，月度汽車銷量（批發(fā)）幾乎每個月都突破百萬輛大關(guān),，并且屢創(chuàng)新高,。今年３月份國內(nèi)汽車銷量達(dá)到歷史最高點(diǎn)１７０萬輛（批發(fā)）,。但是自４月份開始,，連續(xù)４個月出現(xiàn)環(huán)比下降。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)認(rèn)為,，去年至今年３月國內(nèi)車市屬于超常增長,，而４月之后的連續(xù)４個月環(huán)比下滑是回歸理性，是車市的正常調(diào)整,。
中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心主任鄭繼虎表示,，據(jù)中汽中心的不完全統(tǒng)計(jì)，８月份國內(nèi)汽車產(chǎn)量環(huán)比繼續(xù)下降,，但終端銷量則扭轉(zhuǎn)了連續(xù)４個月下滑的局面,，環(huán)比上升。鄭繼虎分析認(rèn)為,，８月份不少汽車廠家放高溫假,，導(dǎo)致產(chǎn)量下降，這屬于正�,，F(xiàn)象,。產(chǎn)量下降終端銷量則增加，僅８月份銷量大于產(chǎn)量約１５萬輛,，汽車庫存水平也隨之降低,。
補(bǔ)貼利好
８月１７日，財政部,、發(fā)改委和工信部發(fā)布了第二批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄,，共６１款車型。加上第一批節(jié)能汽車目錄,，總共１３２款１．６Ｌ以下乘用車進(jìn)入推廣目錄,，可以享受國家規(guī)定的３０００元補(bǔ)貼。
從第一批節(jié)能汽車補(bǔ)貼實(shí)施情況來看,，促進(jìn)了補(bǔ)貼車型的熱銷,，政策拉動效果十分明顯。據(jù)中汽中心統(tǒng)計(jì),，在乘用車銷量環(huán)比下降的背景下,，第一批節(jié)能汽車產(chǎn)品７月份銷量較６月份增長１１．７５％，８月份繼續(xù)增長,。
第二批節(jié)能汽車目錄新增了６１款車型,，再加上一些列入第一批目錄并未上市的車型近日紛紛上市，給了消費(fèi)者更多的選擇,。有分析認(rèn)為,，今年后４個月，節(jié)能汽車勢必出現(xiàn)旺銷行情,，從而帶動整體車市的迅猛增長,。
有利出口
日產(chǎn)汽車公司高級副總裁安迪·帕默博士告訴記者，隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,，預(yù)計(jì)今年全球汽車銷量有望達(dá)到７０００萬輛,，比２００９年增加上千萬輛。他說,，中國對全球汽車市場起著舉足輕重的作用,，中國今年將繼續(xù)成為世界最大的新車市場。
外圍形勢的好轉(zhuǎn),，有利于中國汽車出口恢復(fù)性增長,。２００９年中國汽車出口銳減５０％，全年出口總量只有３０萬輛,。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),，今年１－７月，我國汽車出口２８．８９萬輛,，比上年同期增長７５．３３％,。中汽協(xié)預(yù)計(jì)今年汽車出口有望超過５０萬輛。
有分析認(rèn)為,，執(zhí)行了近兩年的小排量汽車購置稅減免政策,，明年可能會取消。這一因素有可能導(dǎo)致年底出現(xiàn)集中搶購。
根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì),，今年前７個月國產(chǎn)汽車銷量（批發(fā)）已經(jīng)超過千萬輛,。鑒于車市的變化，中汽協(xié)把原先預(yù)計(jì)今年汽車產(chǎn)銷１５００萬輛的目標(biāo)提高到１６００萬輛,，比上年增長１７％。
而據(jù)中汽中心的終端銷量統(tǒng)計(jì)來看,，今年前８個月國產(chǎn)汽車銷量有望達(dá)到９５０萬輛左右，加上出口,，全年汽車終端銷量也將超過１５００萬輛。 |