農(nóng)業(yè)專家日前表示,，由于生產(chǎn)成本過高以及人口眾多，中國目前大規(guī)模使用玉米生產(chǎn)燃料乙醇還為時(shí)尚早,。
在第九屆中國長春國際農(nóng)業(yè)·食品博覽（交易）會(huì)期間舉行的玉米論壇上,，沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)教授李新華說，使用玉米大規(guī)模生產(chǎn)燃料乙醇可能威脅到中國糧食安全,，尤其是在今年自然災(zāi)害頻發(fā)的大背景下,。
今年初中國西南部的持續(xù)干旱和入夏以來國內(nèi)各地頻發(fā)的洪水，引發(fā)了人們對(duì)中國糧食供應(yīng)的擔(dān)心,，以及是否應(yīng)該使用玉米生產(chǎn)燃料乙醇的爭論,。
“我認(rèn)為只有當(dāng)中國玉米產(chǎn)量在目前基礎(chǔ)上翻番后，才適合大規(guī)模使用玉米生產(chǎn)燃料乙醇,�,！崩钚氯A說。
用全世界７％的耕地養(yǎng)活世界２０％的人口,，中國在城鎮(zhèn)化和工業(yè)化蠶食耕地的同時(shí),，面臨著不斷增長的糧食生產(chǎn)壓力。
日前,，中國最大的民營石油企業(yè)會(huì)員組織——中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)（簡稱石油委）向國家發(fā)展和改革委員會(huì)建議,，對(duì)國內(nèi)玉米制燃料乙醇項(xiàng)目喊停。
“國內(nèi)各地的玉米制燃料乙醇項(xiàng)目目前依然正常運(yùn)轉(zhuǎn),，與飼料玉米等爭糧,，是今年上半年玉米價(jià)格上漲的推手�,！笔臀瘯�(huì)長趙友山說,，“一方面，一些地區(qū)面臨糧食減產(chǎn),，另一方面,，燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)的原料需求推高了玉米價(jià)格。”
隨著近年來中國家庭汽車保有量的持續(xù)增加,，汽油需求量猛增,。為滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高的需要，中國對(duì)能源的需求在不斷增加,。
為緩解能源需求增加的壓力,，國家發(fā)改委和財(cái)政部等有關(guān)部委曾于２００４年出臺(tái)政策，在吉林,、黑龍江等地區(qū)批準(zhǔn)了４個(gè)玉米生產(chǎn)燃料乙醇試點(diǎn)項(xiàng)目,，每生產(chǎn)1噸燃料乙醇可以得到１８８０元國家補(bǔ)貼，并減免一切稅收,。
在國家政策推動(dòng)下,，中國燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，成為美國,、巴西之后世界第三大燃料乙醇生產(chǎn)國,。
“當(dāng)年為了消化陳糧，同時(shí)緩解我國能源需求不斷上漲的矛盾,，批準(zhǔn)了幾個(gè)燃料乙醇項(xiàng)目,。但隨著我國陳糧減少，國家明確要求各地不得盲目發(fā)展玉米加工乙醇產(chǎn)能,�,！壁w友山說。
另一方面,，玉米加工燃料乙醇的成本一直居高不下,。信達(dá)證券分析師張亞飛說，生產(chǎn)１噸燃料乙醇要消耗３噸左右玉米,，總成本約８０００元,，而市場上９３號(hào)普通汽油的售價(jià)僅為每噸７７５０元。
“中國已開始大規(guī)模種植工業(yè)用木薯和甘薯,，或許用非糧食原料生產(chǎn)燃料乙醇將是中國突破可再生能源發(fā)展困境的解決方案,。”李新華說,。
作為世界上主要玉米生產(chǎn)和消費(fèi)國，中國目前玉米產(chǎn)量和消費(fèi)量均為１．５億噸左右,。
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