記者昨日從鐵道部獲悉,，第七屆世界高速鐵路大會(huì)將于今年12月7日至9日在北京召開,。這是該會(huì)議自1992年發(fā)起以來(lái),，首次在中國(guó)舉辦,，此前會(huì)議地點(diǎn)均在歐洲,。在昨日的大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上,，鐵道部還正式回應(yīng)了大眾,。
截至目前,，中國(guó)大陸投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路已達(dá)6920公里,，營(yíng)業(yè)里程居世界第一位,，在建的高速鐵路達(dá)到１萬(wàn)公里以上。時(shí)速350公里的北京至天津,、武漢至廣州,、鄭州至西安、上海至南京等高速鐵路已開通運(yùn)營(yíng),，運(yùn)營(yíng)速度世界最高,。按照規(guī)劃和目前的建設(shè)進(jìn)度，到2012年,，中國(guó)高速鐵路總里程將超過(guò)1.3萬(wàn)公里,；到2020年，將達(dá)到1.6萬(wàn)公里以上,。
在昨日的新聞發(fā)布會(huì)上,，鐵道部運(yùn)輸局綜合部主任李軍就公眾對(duì)高鐵遭“冷遇”的質(zhì)疑，作出了回應(yīng),。他指出,，中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)以來(lái)始終保持客流非常旺盛的狀態(tài)，就高速鐵路和既有鐵路客座利用率的情況看,，現(xiàn)在掌握的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是,，兩邊的上座率,、客座率基本持平。
李軍介紹說(shuō),，最新開通的滬寧城際鐵路,，自7月1日開行以來(lái)，截至27日,，一共運(yùn)送453萬(wàn)人,，每天日均運(yùn)送16.8萬(wàn)。80對(duì)動(dòng)車組每天運(yùn)送13.6萬(wàn)人,，上座率為121.7%,。既有滬寧線上座率為124%。
武廣高鐵開通后,，鐵道部調(diào)整了部分既有列車,。武廣高鐵７月份以來(lái)的上座率為101%，既有線上座率為100%多點(diǎn),。從這些線路的利用能力來(lái)講,，各種等級(jí)檔次的列車較好地滿足了社會(huì)的需要。
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