國際航協(xié)7月21日發(fā)布5月份兩艙數(shù)據(jù)顯示,，航空旅行正在復(fù)蘇，兩艙旅客運(yùn)輸量環(huán)比4月份增長了18.7%,。同比去年,，國際航線的客運(yùn)量增加了10.9%。今年4月份,，因冰島火山爆發(fā)導(dǎo)致歐洲空域關(guān)閉,，令兩艙客運(yùn)量增速減緩至1.1%,。
縱觀今年前五個(gè)月，兩艙的平均客運(yùn)量同比去年上漲了10.5%,，而經(jīng)濟(jì)艙只上漲了5.5%,。根據(jù)季節(jié)因素進(jìn)行調(diào)整后，按照百分比計(jì)算,，與2009年相比,，兩艙客運(yùn)量和經(jīng)濟(jì)艙客運(yùn)量幾乎上漲了兩倍。與經(jīng)濟(jì)衰退前的客運(yùn)量峰值相比,，兩艙仍低10%,，經(jīng)濟(jì)艙高出5%。
商務(wù)旅客是推動(dòng)兩艙和經(jīng)濟(jì)艙客運(yùn)量增長的主要原因,。隨著世界貿(mào)易和商業(yè)信心指數(shù)的提振,，公干差旅的旅客數(shù)量正在逐步恢復(fù)。不過,，由于許多發(fā)達(dá)國家的失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和消費(fèi)者債務(wù)水平仍然很高,，消費(fèi)者在花費(fèi)上異常謹(jǐn)慎，削減了自己的休閑旅行預(yù)算,，從而拖累了休閑航空旅行的恢復(fù)速度。
國際航協(xié)報(bào)告指出,，同比去年,，連接亞洲和北太平洋以及中太平洋地區(qū)的航線繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長，超過20%,。該地區(qū)大部分新興國家采取的大手筆財(cái)政刺激計(jì)劃和寬松的貨幣政策創(chuàng)造了非常有利的經(jīng)濟(jì)條件,，促進(jìn)了貿(mào)易和商務(wù)旅行的增長。然而,，這些“新興市場”很大程度仍然依賴西方發(fā)達(dá)國家的最終需求,，發(fā)達(dá)世界的疲軟經(jīng)濟(jì)最終可能會(huì)掣肘新興市場發(fā)展。
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