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鋼鐵業(yè) 跨區(qū)域重組阻力有望沖破
    2010-07-05    作者:秦菲菲    來(lái)源:上海證券報(bào)

    國(guó)務(wù)院總理溫家寶6月30日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,研究部署促進(jìn)企業(yè)兼并重組,。在此背景下,,作為兼并重組“重頭戲”的鋼鐵行業(yè),有關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn)的出臺(tái)已是箭在弦上,。據(jù)悉,,相關(guān)意見(jiàn)將對(duì)鋼企并購(gòu)之后的財(cái)稅、勞務(wù)關(guān)系等難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行規(guī)范,。
    中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模很大,,但企業(yè)集中度不高,這一直是行業(yè)發(fā)展中的突出難題,。中鋼協(xié)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,,我國(guó)粗鋼生產(chǎn)企業(yè)的平均規(guī)模不足100萬(wàn)噸,排名前五的鋼企只占全國(guó)鋼產(chǎn)量的不到30%,。
    這種格局不僅影響了企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力,,也是中方在鐵礦石談判中無(wú)法獲得議價(jià)權(quán)的重要因素。中國(guó)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)說(shuō),,近年來(lái)在全球金融危機(jī),、進(jìn)口鐵礦石危機(jī)、鋼鐵產(chǎn)品出口不暢等的影響下,,鋼鐵行業(yè)兼并重組,,做大做強(qiáng)的需求變得更加迫切。
    為改變鋼鐵行業(yè)集中度不高的格局,,《鋼鐵行業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出,,力爭(zhēng)到2011年,全國(guó)形成寶鋼集團(tuán)、鞍本集團(tuán),、武鋼集團(tuán)等幾個(gè)產(chǎn)能在5000萬(wàn)噸以上,、具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的特大型鋼鐵企業(yè);形成若干個(gè)產(chǎn)能在1000萬(wàn)-3000萬(wàn)噸級(jí)的大型鋼鐵企業(yè),。
    為此,,2009年以來(lái),鋼鐵產(chǎn)業(yè)并購(gòu)的步伐不斷加快,,如:首鋼集團(tuán)重組水鋼,、貴陽(yáng)特鋼、長(zhǎng)治鋼鐵,,寶鋼重組寧波鋼鐵,,河北鋼鐵集團(tuán)、山東鋼鐵集團(tuán)等也加大了對(duì)行業(yè)的整合力度,。
    今年2月5日舉行的中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2010年理事會(huì)議上,,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)苗圩透露,工信部制定的鋼鐵行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見(jiàn)將下發(fā),。工信部將加快鋼鐵行業(yè)重組,,鋼鐵產(chǎn)業(yè)要“鼓勵(lì)發(fā)展3至5家大鋼企�,!�
    雖然兼并重組的步伐沒(méi)有停歇,,但不少鋼企老總認(rèn)為,時(shí)至今日,,中國(guó)還沒(méi)有真正的市場(chǎng)化鋼企并購(gòu),,更堪憂(yōu)的是,一些地方政府還為鋼企跨區(qū)域重組設(shè)置障礙,。
    6月30日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出,,要消除企業(yè)兼并重組的制度障礙。清理廢止各種不利于企業(yè)兼并重組和妨礙公平競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)定,,堅(jiān)決取消地方自行出臺(tái)的限制外地企業(yè)對(duì)本地企業(yè)實(shí)施兼并重組的規(guī)定,。地區(qū)間可簽訂財(cái)稅利益分成協(xié)議,實(shí)現(xiàn)企業(yè)兼并重組成果共享,。分析人士認(rèn)為,,上述論述非常具有針對(duì)性,可以預(yù)見(jiàn),,今后鋼鐵企業(yè)在跨區(qū)域重組方面的阻力將大為減輕,。

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