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工信部總工程師,、新聞發(fā)言人朱宏任昨日在“中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行秋季報(bào)告發(fā)布會(huì)”上表示,，產(chǎn)能過剩、重復(fù)建設(shè)是當(dāng)前影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的突出問題,。不僅傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中存在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,，部分新興產(chǎn)業(yè)也存在過剩傾向。
朱宏任說,，在市場(chǎng)好轉(zhuǎn)的形勢(shì)下,，鋼鐵、汽車等行業(yè)企業(yè)兼并重組動(dòng)力不足,、步伐放緩,；鋼材、水泥,、電解鋁等產(chǎn)品產(chǎn)銷量快速上升,，淘汰落后產(chǎn)能難度增大。部分地區(qū)仍沿用高投入,、高消耗,、高排放,、低效率的增長(zhǎng)模式承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)“同構(gòu)性”問題突出，人才,、技術(shù)儲(chǔ)備不足,，在技術(shù)水平、生產(chǎn)組織方式,、產(chǎn)品質(zhì)量,、管理水平等方面不升反降。
“推進(jìn)兼并重組和淘汰落后產(chǎn)能,，一方面要加強(qiáng)政府指導(dǎo)和政策支持,，另一方面要充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的作用。”朱宏任稱,，應(yīng)著力消除跨地區(qū),、跨所有制企業(yè)兼并重組的障礙，加快壟斷行業(yè)改革,，放寬民營(yíng)資本市場(chǎng)準(zhǔn)入,，鼓勵(lì)管理水平高、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)好的企業(yè)在兼并重組中發(fā)揮積極作用,。
此外,，朱宏任還提出，要解決好稅收,、土地,、債務(wù)處理、職工安置等突出問題,，減輕企業(yè)兼并重組的負(fù)擔(dān),。進(jìn)一步完善企業(yè)兼并重組的金融服務(wù)，創(chuàng)新發(fā)展有利于推動(dòng)企業(yè)兼并重組的多種融資方式,。
中國(guó)社科院數(shù)量經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)汪同三認(rèn)為,，今年我國(guó)GDP有望實(shí)現(xiàn)8%以上的增長(zhǎng)，四季度GDP增長(zhǎng)速度將接近10%,，如果帶著這樣的沖勁進(jìn)入2010年的話,，有可能出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)過熱問題。 |