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今年１－７月天津口岸成品油出口量大幅增長,，其中一個值得關注的現(xiàn)象是,，保稅倉庫貨物出口為主要貿(mào)易方式,。來自天津海關的數(shù)據(jù)顯示,，國際船舶在我國加保稅燃料油現(xiàn)象大幅增加,。
今年１－７月天津口岸以保稅倉庫貨物方式出口成品油１４．３萬噸,，增長５２．６％,，占同期天津口岸成品油出口總量的９６．６％,。據(jù)海關統(tǒng)計,，今年１－７月天津口岸出口成品油１４.８萬噸,，價值６５７０萬美元，分別比去年同期（下同）增長４１．１％和下降７．８％,。
業(yè)內(nèi)人士分析,，國際船舶靠港加油量持續(xù)上升，帶動保稅倉庫成品油出口大幅增長,。隨著全球資本流動性緊縮情況有較大改觀以及美元貶值趨勢增大,，國際炒家在爆炒國際油價行情后，又開始在國際干散貨市場進行下半年行情的投機炒作,，推動國際干散貨市場不斷攀升,。
以前散貨船船東歷來的做法是繞航去香港或新加坡加油，現(xiàn)在由于散貨船舶租金暴漲,，使得繞航加油成本提高,，因此國際船舶在我國加保稅燃料油現(xiàn)象大幅增加。
記者從天津口岸了解到,，大多數(shù)船舶出于費用的考慮多注冊為巴拿馬籍,，成為天津口岸成品油主要出口市場為巴拿馬的直接原因。 |