自從與南汽分手后,，菲亞特就一直在尋找合適的合作廠家,。在經(jīng)歷曠日持久的談判之后,，廣汽與菲亞特昨日終于“大婚”,，在羅馬簽署了設(shè)立50：50合資企業(yè)的基礎(chǔ)協(xié)議,，合資企業(yè)將在中國(guó)生產(chǎn)轎車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī),。
合資公司將在湖南長(zhǎng)沙注冊(cè)和建設(shè),，新工廠生產(chǎn)場(chǎng)地面積超過(guò)70萬(wàn)平方米,，總投資超過(guò)4億歐元,。生產(chǎn)能力為年產(chǎn)轎車(chē)25萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)30萬(wàn)輛,。合資公司預(yù)計(jì)2011年下半年投產(chǎn),，推出的首款車(chē)型為中級(jí)轎車(chē)Linea，首款發(fā)動(dòng)機(jī)為FPT菲亞特動(dòng)力科技的Fire1.4升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，廣汽與菲亞特汽車(chē)一拖二合作模式,，即菲亞特為廣汽打造自主品牌提供技術(shù)支持，同時(shí)按50:50股比成立廣汽菲亞特合資公司,，將創(chuàng)新國(guó)內(nèi)車(chē)企和國(guó)際車(chē)企的合作模式,。
有獨(dú)立汽車(chē)分析師表示，廣汽和菲亞特的結(jié)盟對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)是一次雙贏的合作,。不過(guò),，汽車(chē)行業(yè)資深專(zhuān)家賈新光對(duì)此次合作表示憂(yōu)慮。他認(rèn)為,，菲亞特與南汽分手后,，其在中國(guó)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型路線一直不甚明朗，與克萊斯勒結(jié)盟后,，對(duì)挽救克萊斯勒也并未拿出有力措施,。此番與廣汽合作，究竟能碰撞出什么樣的火花仍有待觀察,。
|
|