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昨日,，中海集運董事總經(jīng)理黃小文在出席股東大會時透露，公司計劃自7月1日起在歐洲,、地中海,、南美東等多條航線上提價,。同時他還表示，今年計劃削減2萬TEU（標準箱）的運力,。
據(jù)他介紹,，中海集運在歐洲航線上計劃提價275-300美元/TEU、在南美東航線上提價300美元/TEU,。
中海集運曾在4月初針對歐洲線等航線提過一次價,，亞歐線和美洲線每TEU分別提價350美元和550美元。但由于需求疲軟,，這一價位并未維持多久,，漲幅很快回落。對于此次再度提價,，中海集運一位內(nèi)部人士坦言,，“如果不抓住這次漲價機會，今年就再沒有什么機會了,�,！睋�(jù)該人士介紹，由于運輸圣誕節(jié)商品,，第三季度是歐洲線的傳統(tǒng)旺季,，因此公司計劃趁此時市場的階段性恢復(fù)提價。
在提價的同時,，中海集運也在著手削減運力,、降低成本。黃小文透露,，公司從去年四季度開始把多余的運力轉(zhuǎn)租給別的公司,，并大力退租已經(jīng)到期的船。今年中海集運新接4萬TEU的運力,，但到期退租的運力達到6萬TEU,，由此全年縮減運力2萬TEU，占全部運力約4%。
一方面,，中海集運在今年年初油價在30-40美元/桶時,，鎖定了43萬噸燃料油。目前這些油用掉了一半,，節(jié)省了1350萬美元的油費,。公司也把原定248-240萬噸的用油計劃縮減到200萬噸以內(nèi)，以節(jié)省燃油成本,。 |