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“到達(dá)彼岸的橋梁”
5月30日,，德國總理府傳來消息：經(jīng)過兩輪高層談判,，德國政府同意奧地利和加拿大合資的汽車配件商麥格納公司收購歐寶,，同時(shí)德國政府將提供15億歐元的過渡資金,。
美國通用汽車公司瀕臨破產(chǎn)保護(hù),，它的子公司德國歐寶有限責(zé)任公司也因此陷入危機(jī),。由于通用在歐洲其他國家還有6個(gè)工廠也生產(chǎn)歐寶汽車,，這一危機(jī)不僅涉及德國,，也涉及比利時(shí)等國,。因此,，幾個(gè)月來，如何拯救歐寶,，成了德國等歐盟成員國頗為關(guān)心的議題,。
很顯然，已達(dá)成的結(jié)果還只是解決問題的暫時(shí)性框架,，用通用歐洲業(yè)務(wù)主管福斯特的話說,，人們只是找到了“到達(dá)彼岸的橋梁”。
“企業(yè)保衛(wèi)戰(zhàn)”
成立于1862年的歐寶，是一個(gè)富有傳統(tǒng)的“百年老店”,，1929年被通用購買,。如今的歐寶在德國擁有4個(gè)工廠、2.5萬多工人以及一大批零部件供應(yīng)商和銷售商,。所以,，歐寶的興衰受到政府高度重視，尤其是9月份的德國大選在即,，如何保住這家公司的就業(yè)崗位,，成為政府及各黨派不得不重點(diǎn)考慮的問題。
然而,，德國政府同意拿出15億歐元過渡資金是附帶先決條件的,，即這筆錢不能“流入”即將破產(chǎn)的母公司。因此,，兩黨主要負(fù)責(zé)人,、同時(shí)也是下屆總理候選人的現(xiàn)總理默克爾和副總理施泰因邁爾，都親自參加了德國政府與美國政府代表,、通用公司代表和歐寶投標(biāo)方代表等舉行的兩輪通宵達(dá)旦的談判,。27日下午的第一輪談判長達(dá)11個(gè)小時(shí)，29日晚至30日的談判也達(dá)6個(gè)半小時(shí),，這次馬拉松式的談判堪稱德國歷史上最大的“企業(yè)保衛(wèi)戰(zhàn)”,。
談判還將繼續(xù)
麥格納是在與意大利菲亞特、美國投資商里普爾伍德等幾家公司的競標(biāo)中脫穎而出的,。麥格納的投標(biāo)方案要點(diǎn)包括：保證不關(guān)閉德國的4個(gè)工廠,，在全歐范圍內(nèi)只裁減約1萬人，其中德國只裁2500人,。另外,，它還準(zhǔn)備聯(lián)合俄羅斯儲(chǔ)蓄銀行投資5億至7億歐元、貸款45億歐元（需德國政府擔(dān)保）,。俄儲(chǔ)蓄銀行和通用將各獲歐寶35%的份額,，麥格納得20%，其余10%給歐寶的員工和可能參與購買的歐寶銷售商,。這一方案的目標(biāo)是,，與俄相關(guān)公司共同努力占領(lǐng)20%以上的俄汽車市場。
不過,，麥格納目前與通用還只是簽了一個(gè)“諒解備忘錄”,，具體細(xì)節(jié)還需雙方繼續(xù)談判，這主要牽涉歐寶的一些專利�,，F(xiàn)在這些專利被通用當(dāng)作資產(chǎn)押在美國財(cái)政部,，因此,，美國政府和通用將如何讓渡這些專利，為德國各界所關(guān)注,。從目前情況看,，美國財(cái)政部和通用公司為談判一方，德國政府因?yàn)楸仨殲橹袠?biāo)方的貸款提供擔(dān)保,，實(shí)際上與歐寶和麥格納形成了談判的另一方,。在第一輪談判中，美國財(cái)政部和通用公司都僅派出沒有現(xiàn)場決定權(quán)的談判代表,，而且還臨時(shí)發(fā)出增加3億歐元要價(jià)的指令，令德方分外惱火,。德國輿論普遍認(rèn)為,，由此不難看出，美方今后還會(huì)大力討價(jià)還價(jià),，謀取最大利益,。 |