昨日（2月24日）,，權威人士向記者透露,，有色金屬產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃和物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃有望今日出爐。至此,，國家確定的鋼鐵,、汽車,、船舶、石化、紡織,、輕工,、有色金屬、裝備制造和電子信息,、物流這十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃全部出齊,。此前傳出的能源、房地產(chǎn)等行業(yè)將被列入產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的消息,，未有結(jié)果,。
據(jù)了解，有色金屬產(chǎn)業(yè)規(guī)劃除國家已經(jīng)實行的對金屬產(chǎn)品收儲和大企業(yè)直供電等支持措施外,，將著重對企業(yè)聯(lián)合重組做出重點闡述和安排,，對相關金屬產(chǎn)品的進出口關稅政策作出調(diào)整。
參與規(guī)劃討論的專家告訴記者,，規(guī)劃提出鼓勵大型企業(yè)以多種方式進行重組,，力爭形成3至5個具有實力的綜合性有色金屬企業(yè)集團，使銅,、鋁,、鉛、鋅骨干企業(yè)的產(chǎn)量占全國的比重分別由目前的70%,、55%和40%,，提高到2011年的90%、70%和60%,，而有色金屬業(yè)中的央企中鋁,、中國有色、五礦集團將成為重點支持對象,。其中在銅業(yè)方面,，將抓緊推進中鋁公司、江西銅業(yè),、銅陵有色,、金川集團等主要銅企業(yè)之間的重組，提高市場競爭力和參與境外資源開發(fā)的綜合實力,。鋁業(yè)方面將以中鋁公司為核心,，通過重組提升集中度。鼓勵重點鋁生產(chǎn)地區(qū)如河南,、山西,、廣西等進行聯(lián)合重組，合理配置資源,。
此外,，在鉛鋅方面,，鼓勵中南和西南地區(qū)重點骨干鉛鋅企業(yè)推進區(qū)域內(nèi)聯(lián)合重組，支持中金嶺南,、廣西有色金屬集團,、云南冶金集團、湖南有色控股集團等分別整合區(qū)域內(nèi)的鉛鋅企業(yè)組建大企業(yè)集團,。
“目前國內(nèi)有色金屬行業(yè)中銅業(yè)是一個難點,，國家有意組建一家專業(yè)的大型銅業(yè)集團，也包括地方骨干企業(yè)在內(nèi),。但是如何設立這個平臺還要看國務院的口徑和安排,，目前中鋁已完成中國銅業(yè)公司的注冊，對公司的銅礦和冶煉及加工等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)進行整合,，是以中鋁為主還是另起爐灶就要看決策層的態(tài)度,。”該專家說,。（
另據(jù)了解,，行業(yè)企業(yè)建議降低電價的要求未被采納，而是對高精銅管類,、高精銅板帶類,、高檔鋁箔類、高檔鋁型材類,、高檔鋁板帶類的平均出口退稅率由5%提高到13%,，對能夠以國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品頂替進口產(chǎn)品的深加工產(chǎn)品可提高到17%，以前沒有給予出口退稅的鋁合金型材的出口退稅率則提高到5%,。
備受關注的物流產(chǎn)業(yè)振興政策終于在最后時刻擠入十大產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中,，上海證券報記者昨日從知情人士處獲悉，此次規(guī)劃重點突出對物流園布局的規(guī)劃,，全國共劃分七大物流區(qū),分別是以北京,、天津為中心的華北物流區(qū)，以沈陽,、大連為中心的東北區(qū)，以青島為中心的山東半島區(qū),，長三角區(qū),，珠三角區(qū)，以廈門為中心的東南沿海區(qū)和以武漢,、鄭州為中心的中部物流區(qū),。
根據(jù)上海證券報獲得的一份業(yè)界流傳的此次規(guī)劃提綱顯示，物流業(yè)將重點發(fā)展九大工程,，分別是多式聯(lián)運與轉(zhuǎn)運設施工程,、物流園區(qū)工程,、城市配送工程、大宗商品和農(nóng)村物流工程,、制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展工程,、物流標準和技術推廣工程、物流公共信息平臺工程,、物流科技攻關工程和應急物流工程,。
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