財(cái)政部對(duì)新能源汽車的支持政策將進(jìn)一步落到實(shí)處,，上周五，財(cái)政部發(fā)文確認(rèn)了中央財(cái)政對(duì)購(gòu)置節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼的對(duì)象和標(biāo)準(zhǔn)。市場(chǎng)人士認(rèn)為,，此次財(cái)政補(bǔ)貼對(duì)汽車業(yè)的支持力度超過預(yù)期,。
根據(jù)財(cái)政部發(fā)布的《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》,，此次財(cái)政支持的節(jié)能與新能源汽車主要指混合動(dòng)力汽車,、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能與新能源汽車和同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價(jià),，并適當(dāng)考慮規(guī)模效應(yīng),、技術(shù)進(jìn)步等因素確定。
另外,，財(cái)政部對(duì)混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼按照節(jié)油率分為五檔補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),，最高每輛車補(bǔ)貼5萬元；純電動(dòng)汽車每輛可補(bǔ)貼6萬元,；燃料電池汽車每輛補(bǔ)貼25萬元,。
十米以上城市公交客車另有標(biāo)準(zhǔn),，其中混合動(dòng)力汽車分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池,、鋰離子電池兩類，最高補(bǔ)貼額分別為8萬元/輛和42萬元/輛；純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為50萬元/輛,；燃料電池汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)最高為60萬元/輛,。
新能源汽車企業(yè)因此“春風(fēng)滿面”。比亞迪汽車公關(guān)部經(jīng)理徐安對(duì)上海證券報(bào)表示,，“這對(duì)我們來說是大驚喜,！比亞迪的電動(dòng)汽車的推廣將加速。另外,，希望能有針對(duì)性的標(biāo)準(zhǔn)和政策出臺(tái),。”
“該政策的最大作用是拉低了新能源汽車的購(gòu)入門檻,�,！遍L(zhǎng)江證券分析師徐建兵表示。他認(rèn)為,，之所以先從客車開始補(bǔ)貼,，是因?yàn)楣卉嚨氖褂帽容^成熟，公交要求的速度不高,，充電方便,，便于維護(hù)。而且使用的人多,，對(duì)于環(huán)境的正面影響比較立竿見影,，而且示范效果好。
財(cái)政部的通知還指出,，將在北京,、上海、重慶等13個(gè)城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作,，以財(cái)政政策鼓勵(lì)在公交,、出租、公務(wù),、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車,，對(duì)推廣使用單位購(gòu)買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)助。
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