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本報(bào)訊
廣東南海三鷹運(yùn)動自行車有限公司與佛山市生產(chǎn)力促進(jìn)中心日前就專利產(chǎn)品“輕便式折疊電動自行車”的生產(chǎn)經(jīng)營簽訂獨(dú)家許可協(xié)議，雙方商定：共同投入,、共擔(dān)風(fēng)險,、共享收益，縮短專利產(chǎn)品轉(zhuǎn)化周期,，搶抓機(jī)遇做大市場,。
廣東南海三鷹運(yùn)動自行車有限公司專業(yè)生產(chǎn)自行車、電動自行車,，擁有的自行車及電動自行車規(guī)格品種多達(dá)200余個,，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷78個國家和地區(qū),，去年銷售額逾千萬美元，規(guī)模實(shí)力及市場覆蓋均在廣東省內(nèi)同行業(yè)中位列前茅,。受國際金融危機(jī)的影響,，占三鷹公司銷售額15％的美國市場已半年沒有訂單，加之近來各國貨幣相繼貶值,，出口經(jīng)營以美元結(jié)算的三鷹公司今年市場形勢更加嚴(yán)峻,，迫切需要新的更具競爭力的產(chǎn)品。
“采用專利技術(shù)生產(chǎn)的這款新產(chǎn)品,，整車重量只有10公斤左右,，折疊后規(guī)范緊湊，仍然可以推行,，不但方便攜帶,，而且老人、小孩也能輕松操作,�,！比椆究偨�(jīng)理周昆華說，電動車消費(fèi)需求近年在國際市場呈上升態(tài)勢,，特別是歐盟市場,，更是積極鼓勵電動車進(jìn)口。中國普通自行車出口到歐洲,，至少要納稅63％,，但電動車進(jìn)入歐洲市場只有5％的關(guān)稅。據(jù)周昆華介紹,，符合歐盟鼓勵進(jìn)口要求的這款電動車,，今年下半年起將成為三鷹公司擴(kuò)展歐盟市場的重要產(chǎn)品�,！坝袑＠麢�(quán)人提供后續(xù)技術(shù)指導(dǎo),，預(yù)計(jì)只需兩三個月我們的新產(chǎn)品就能投產(chǎn)�,！敝芾トA說,，目前只是初步放出風(fēng)聲，日本,、英國等國家和地區(qū)市場已有積極反饋,。“今年下半年這種可折疊的輕便式電動自行車即可進(jìn)入市場,，第一年銷售六七百萬元應(yīng)該沒問題,。”
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詹富生是佛山市生產(chǎn)力促進(jìn)中心部門經(jīng)理,，在自行車領(lǐng)域鉆研了多年,，獲得各種專利數(shù)十個,，獨(dú)家許可給三鷹生產(chǎn)經(jīng)營的“輕便式折疊電動自行車”專利技術(shù)是他的非職務(wù)發(fā)明。詹富生對專利技術(shù)成功轉(zhuǎn)化之難深有體會：不解決風(fēng)險承擔(dān)和利益分配問題,，專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)化就很難邁出第一步,。
佛山市生產(chǎn)力促進(jìn)中心一直致力于探索有效的,，并且具有推廣意義的專利技術(shù)轉(zhuǎn)化模式,。該中心主任吳裕明對與生產(chǎn)企業(yè)合作心有余悸：買斷專利的，拿了錢人就走了,，沒有后續(xù)的技術(shù)服務(wù),，產(chǎn)品做不出來，企業(yè)叫苦,；利潤分成的,，成本、費(fèi)用計(jì)算復(fù)雜,，所謂的提成,，對專利權(quán)人只是空頭支票，后來再談專利合作,、轉(zhuǎn)讓,，大家都不免仔細(xì)掂量。
輕便式折疊電動自行車的合作卻三方都叫好,，因?yàn)楹献髂Ｊ胶唵�,、操作性�?qiáng)：專利權(quán)人負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)，企業(yè)一方負(fù)責(zé)廠房,、設(shè)備,、人員、資金等,，所有資料雙方公開,、透明。產(chǎn)品賣了多少錢,，減去直接的原材料成本,、稅收成本、人工成本,，剩下的雙方按約定的比例分成,；專利實(shí)施費(fèi)每季度結(jié)算一次。三方的責(zé)權(quán)利很明確,，既降低專利權(quán)人的風(fēng)險,，也降低企業(yè)進(jìn)入的門檻，是應(yīng)對風(fēng)險的多贏合作模式,。 | | |