春節(jié)過后,國內(nèi)鋼材價格依然呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。但牛年里鋼材市場能否走“�,!�,?有關(guān)鋼鐵機(jī)構(gòu)和業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,目前鋼鐵行業(yè)既有利多也有利空,,總體看,,我國鋼鐵業(yè)仍將面臨挑戰(zhàn)。 鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)蘭格鋼鐵網(wǎng)經(jīng)濟(jì)分析師陳克新認(rèn)為,,從鋼材價格,、生產(chǎn)成本、資金供應(yīng),、市場需求等多重因素看,,現(xiàn)階段鋼材市場利多因素正在逐步增加,一旦條件具備,,可能推動鋼材市場行情超乎意料地復(fù)蘇,。 從鋼材價格看,經(jīng)過2008年下半年以后的連續(xù)暴跌,,全國鋼材平均價格已經(jīng)由6200多元的最高噸價跌落至4000元以下,,市場價格基本貼近成本運(yùn)行,因此繼續(xù)下跌的空間已經(jīng)不大,。 從生產(chǎn)經(jīng)營成本看,,除長協(xié)礦價格將會有一定幅度下降外,其余重要鋼鐵生產(chǎn)要素中,,現(xiàn)貨鐵礦石,、廢鋼、焦炭,、燃油,、運(yùn)費(fèi)等,價格也基本到達(dá)或接近底部,,一些產(chǎn)品已止跌回升,。 針對目前的國際金融危機(jī),各國政府紛紛出臺救市措施,,向市場大量注入資金,,使市場流動性迅速增加。從國內(nèi)看,,去年12月當(dāng)月,,金融機(jī)構(gòu)新增人民幣各項貸款7718億元,同比多增7233億元,。一旦條件具備,,消費(fèi)需求回到正常狀況,,隨時都有可能出現(xiàn)大宗商品的“井噴”行情。 從下游需求看,,國內(nèi)下游行業(yè)鋼材需求在悄悄好轉(zhuǎn),。一是房地產(chǎn)市場和汽車市場銷售情況開始回暖;二是建筑機(jī)械,、工程機(jī)械等設(shè)備制造行業(yè)率先啟動,,開始進(jìn)入市場組織金屬材料采購。預(yù)計隨著國家多項振興規(guī)劃的出臺,,下半年以后,,下游行業(yè)鋼材需求復(fù)蘇態(tài)勢將進(jìn)一步確立。 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會認(rèn)為,,經(jīng)過去年10月下旬以來的庫存調(diào)整,,目前鋼廠庫存和社會庫存各種鋼材均處在近年來的最低水平。特別是流通環(huán)節(jié)和終端用戶庫存的持續(xù)低水平,,有利于緩解供需矛盾和國內(nèi)鋼材市場價格的平穩(wěn)運(yùn)行,。 與此同時,中鋼協(xié)認(rèn)為,,由于國際金融危機(jī)的影響繼續(xù)蔓延,,鋼材市場仍面臨諸多的不確定因素。 一是實現(xiàn)供需平衡市場壓力大,,產(chǎn)能利用率下降,。二是鋼材出口壓力大,影響國內(nèi)市場供需平衡,。三是市場競爭秩序不規(guī)范,,不利于鋼材市場的穩(wěn)定。此外,,與國際同行相比,,中國鋼鐵企業(yè)在技術(shù)方面依然存在軟肋,高附加值鋼材產(chǎn)量所占比例較低,,還存在大量需要淘汰的落后產(chǎn)能,,這些都需要鋼鐵行業(yè)進(jìn)一步推進(jìn)自主創(chuàng)新,推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級,。
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