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2009年元旦,，不僅是燃油稅開征的日子,，也是不少消費(fèi)者趁假期閑暇購車的日子。在眼下特殊的市場環(huán)境下,，消費(fèi)者會作出什么樣的選擇,？消費(fèi)者的喜好將如何推動當(dāng)前內(nèi)外交困的汽車行業(yè),？
日系車“省油”走俏
在外企工作的顧女士元旦時，去上海龍吳路上的馬自達(dá)專賣店付款提車,。她在馬自達(dá)6和途安之間曾經(jīng)猶豫了許久,，最后決定購買馬自達(dá)6�,！俺擞X得馬自達(dá)6的外形更好看之外,，耗油指標(biāo)成為重要的選擇因素�,！鳖櫯繉τ浾哒f：“我買的這款馬自達(dá)6排量2.3Ｌ,，百公里油耗大約是6.2Ｌ，和2.0Ｌ排量的油耗差不多,�,！�
耗油指標(biāo)日益成為越來越多消費(fèi)者購車的選擇標(biāo)準(zhǔn)�,！笆∮汀笨诒己玫娜障弟囋谶@個冬日車市里日漸走俏,。
元旦當(dāng)日，記者走訪了上海一家日產(chǎn)專營店,。銷售顧問告訴記者,，日產(chǎn)TIIDA系列產(chǎn)品（騏達(dá)和頤達(dá)）銷售很好,，已經(jīng)沒有樣品和存貨了。這位銷售顧問對記者說：“很明顯,，燃油稅出臺推動了日系車的銷售力度,。”據(jù)她測算,，假設(shè)車主每天行程50公里,，油費(fèi)每月1000元左右，在實(shí)施燃油稅后,，TIIDA車主大約能節(jié)約三成的出行成本,。
小排量車降價促銷
汽車產(chǎn)品的省油特性其實(shí)是相對的。一位從事汽車維修的專業(yè)人士近日對記者說：“很難講有絕對省油的產(chǎn)品,。還要看駕車者的駕駛水平,，道路的擁堵狀況。一般情況下,，能保持勻速行駛,，避免走走停停就能省油�,！�
同排量產(chǎn)品的省油性不好衡量,，可是小排量產(chǎn)品耗油量低卻是一定的。據(jù)新華信國際信息咨詢（北京）有限公司的一項(xiàng)調(diào)查統(tǒng)計(jì),，在行駛里程不變的情況下,，實(shí)施燃油稅后，微型車每年需要多支付1079.6元,；小型車多支付3106.8元,；緊湊型車多支付2904.5元；中型車多支付4906元,；中大型車多支付4822元,。
顯而易見的優(yōu)勢使經(jīng)銷商們推出種種優(yōu)惠來把握商機(jī)。記者在上海市一家起亞銷售店發(fā)現(xiàn),，賽拉圖的購車優(yōu)惠普遍達(dá)到1500元,，還附帶贈送一些汽車配件。汽車評論員藍(lán)畔認(rèn)為,，這些產(chǎn)品的“價格促銷”不同于往年“成本博弈”下的價格戰(zhàn),。
“正如超市打折一樣，汽車產(chǎn)品出現(xiàn)日常促銷,，將成為車市的走勢之一,。”藍(lán)畔說：“一年又一年,，經(jīng)過了多輪價格戰(zhàn)洗禮,，廠家的觀念已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)變,，一般選擇在兩種情況下將降價作為橇動市場的杠桿：產(chǎn)品滯銷時和產(chǎn)品旺銷時。前者為了拉動銷售,；后者為了搶占更多的市場份額,。”
消費(fèi)者是“救市主”
雖然元旦期間有部分車型熱銷,，但不可否認(rèn)的是,，受全球金融危機(jī)影響，我國汽車工業(yè)的增速近幾個月連續(xù)下跌,，汽車市場萎縮,，內(nèi)需疲軟，出口困難,，內(nèi)外交困,。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2009年車市的日子會更不好過,�,！耙灰溶囀校吭趺磦�救法,？”成為當(dāng)前的熱點(diǎn)話題,。
據(jù)報道，“穩(wěn)定發(fā)展汽車消費(fèi)”已經(jīng)在2008年12月10日的中央經(jīng)濟(jì)工作會議上被明確為工作重心,。工信部部長李毅中近日指出,，燃油稅實(shí)施將帶動汽車行業(yè)向節(jié)能減排方向健康發(fā)展,。在開拓市場和“穩(wěn)定消費(fèi)”方面,，李毅中提出了多條建議：對小排量轎車減免部分購置費(fèi)；對提前報廢的車給予一定鼓勵政策,；對政府采購具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)汽車按一定比例優(yōu)先,；對個人買車按揭貸款給予一定優(yōu)惠；支持零部件再制造,。李毅中還建議,，各地政府“清理一下”不利于或者影響私人買車、用車的規(guī)定,。
“將汽車市場比喻成一個大超市,，蕭條時，相關(guān)部門出面吆喝,，讓更多的消費(fèi)者來超市消費(fèi)也是一種救市的方法,。”藍(lán)畔說：“消費(fèi)者是真正的‘救市主’,，支持,、鼓勵,、扶持消費(fèi)者，把更多的實(shí)惠給予消費(fèi)者,，就是最好的救市,。救市不是居高臨下的施舍，而是注入興奮劑,、催化劑,、活化劑，讓車市‘動’起來,�,！� |