除了發(fā)改委在制定汽車業(yè)振興規(guī)劃外，更多政府部門參與到汽車業(yè)的振興大計中,。上海證券報昨天獨家獲悉,，商務(wù)部日前也在醞釀推出“鼓勵舊車提前置換，促進新車消費”的新政策,。
據(jù)該部門的知情人士向記者透露,，為了振興汽車業(yè)，促進汽車消費,，政府部門在策劃一系列的鼓勵政策,，如購置稅的減免、鼓勵汽車金融等,。而負責(zé)管理商品銷售為主要職能的商務(wù)部,，則從鼓勵提前淘汰老舊車型，給予一定補貼,，以促進新車銷售的救市措施,。“并且有可能盡快出臺,�,！�
二手車市場與新車市場都很重要。中國汽車營銷專家張志勇表示,，由于所有二手車最終都是來源于新車,，如果二手車市場不發(fā)達，當一個新車市場發(fā)展到一定階段的時候，就會出現(xiàn)新車發(fā)展的停滯,。
“鼓勵二手車市場發(fā)展的政策,，最終會推動新車市場的發(fā)展。我估計最終的目標新車市場份額大概應(yīng)該在2000萬輛左右,，而目前中國的新車銷售只有一半,。”
太平洋證券研究所研究員談際佳則告訴上海證券報,，鼓勵舊車置換是歐美成熟市場常用的刺激新車銷售,、也是促進環(huán)保車型銷售的重要手段，也是給予消費者一定補貼,；但要在中國執(zhí)行該政策的話，涉及的補貼方式會比較復(fù)雜,。
來自上海大眾旗下的長寧區(qū)汽車經(jīng)銷商表示,，事實上，上海大眾已經(jīng)從1個月前就開始實施“舊車置換客戶獎勵”活動,，對于新車的銷售大有幫助,。對于大眾品牌的舊車置換，上海大眾給予相當于3000元的優(yōu)惠,；非大眾品牌的舊車置換,，給予2000元的禮包優(yōu)惠。自從活動實行以來,，該店的汽車零售端的銷量至少增長了10%,。
也有持相反意見的業(yè)內(nèi)人士。思邁汽車信息咨詢公司大中華區(qū)預(yù)測總監(jiān)張豫表示,，中國私車真正大規(guī)模進入家庭是在2002年,，到現(xiàn)在也就6年時間，還遠遠不到可以更換的地步,。因此對新車銷售的促進作用可能有限,。
來自上海通用的銷售部人士也認為，私人老車用戶不會提前報廢,，如果政策不是硬性規(guī)定的話,；而商務(wù)車和公務(wù)車市場明后兩年，預(yù)算有限,，也不太會提前置換,。
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