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截至北京時間昨晚19點，美國市場主力原油期貨合約盤中跌至每桶45.3美元,，創(chuàng)下三年多以來的新低,。對此專家表示，需求下降,、貨幣因素以及交易投機等多方面原因?qū)е掠蛢r不斷下跌,，短期內(nèi)油價仍有繼續(xù)走低的可能。
專家認(rèn)為,，油價走低對于我國經(jīng)濟影響是正面的,。低油價有利于我國減少進口成本，并為加快推進資源價格改革提供了良機,。
多因素導(dǎo)致油價下跌
今年7月,，國際原油價格一度達到了每桶147美元,，如今已大幅下跌約68%。中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成認(rèn)為,，盡管歐佩克進行了減產(chǎn),，但國際原油市場總體上供大于求，油價下跌的基本面還是經(jīng)濟問題,。目前主要發(fā)達國家經(jīng)濟大多陷入負(fù)增長,，中國、印度等能源消耗大國經(jīng)濟也面臨下滑,，總體上對石油的需求下降比較大,。
美林證券日前發(fā)布的研究報告稱，隨著世界經(jīng)濟陷入衰退,，明年全球石油需求可能同比下滑0.5%,。不少業(yè)內(nèi)人士表示，除了經(jīng)濟需求因素外,，還不應(yīng)忽視歐元對美元貶值,，投機頭寸減少以及政治博弈等因素。
中國能源網(wǎng)首席信息官韓小平認(rèn)為,，亞洲金融危機后國際油價最低跌至每桶20多美元,，扣除美元貶值因素后，未來國際油價理論上還有每桶10美元的下跌空間,。低油價環(huán)境符合發(fā)達國家刺激經(jīng)濟復(fù)蘇的需要,，在一定時期內(nèi)將予維持。供給方面,，由于不少石油產(chǎn)出國的財政情況陷入緊張,，它們并不愿意大幅降低石油生產(chǎn)。而且從歷史來看,，增減產(chǎn)很難成為油價走勢的決定因素,。
中信證券石化行業(yè)分析師殷嘯東認(rèn)為，目前金融市場繼續(xù)去杠桿化,，不少博弈性資金選擇撤離,，一些很細(xì)微的因素都可能導(dǎo)致油價繼續(xù)下跌，因此難言油價見底,。但從世界經(jīng)濟正常需求以及開采成本等角度考慮,，國際油價在每桶60美元左右比較合理，明年上半年油價可能反彈至這一價位,。
董秀成認(rèn)為,，油價未來走勢首先取決于金融危機何時結(jié)束，其次是歐佩克是否會采取大的措施限制產(chǎn)量,，再次是美元是否會貶值推高油價,�,？傮w來說，油價的大趨勢應(yīng)該是往上走的,，明年油價有可能會回升,。
對資源價格改革是良機
殷嘯東認(rèn)為，中國已經(jīng)成為能源進口大國,，目前的低油價環(huán)境有助于我國降低進口成本,，緩解企業(yè)生產(chǎn)壓力。而且油價下滑和發(fā)達國家經(jīng)濟衰退程度是較為同步的,，而我國經(jīng)濟情況則沒有那么嚴(yán)重,，因此油價下跌反而有利于我國保持經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展。
不過業(yè)內(nèi)人士也提醒,，目前的低油價可能不會維持太久,，我國可以考慮適當(dāng)加大原油進口，建立石油戰(zhàn)略儲備,。更重要的是抓緊時機理順資源產(chǎn)品價格體系,，推進燃油稅費改革。
日前,，國務(wù)院常務(wù)會議審議了成品油價格,、燃油稅費改革方案以及成品油定價機制等方案，這三者將擇機同步推出,。業(yè)界預(yù)測比較可能的時間點是下月初,。當(dāng)前國內(nèi)成品油價格大約折合每桶一百零幾美元，調(diào)整后可以降至70-80美元,，與稅費改革相結(jié)合后,，在目前國際油價下，生產(chǎn)者及消費者等各方面負(fù)擔(dān)將有所降低,。
一位燃油稅改革方案的參與制訂者透露,，目前政府比較傾向?qū)θ加投悓嵭袕牧空魇眨可图觾r1-1.3元,。燃油稅有助于提倡節(jié)能環(huán)保,，目前燃油稅開征已經(jīng)不存在技術(shù)障礙，關(guān)鍵是要盡快征收,。
至于“費改稅”可能會對地方收入造成一定影響，可以通過地稅方式進行調(diào)整,。在燃油稅之后,，國家還可能推出煤炭等方面的其他能源稅種。
不過也有專家表示,，從價征收,，即按照油價比率進行征收燃油稅,，盡管未來可能增加用油負(fù)擔(dān)，但也更有利于節(jié)能環(huán)保,。同時提醒,，燃油稅推出應(yīng)解決交通收費人員安置，對農(nóng)用機械,、工程機械等不上路用油消費的補貼問題等,。 |