正當(dāng)北美,、歐洲的汽車市場(chǎng)在金融危機(jī)中泥足深陷之際,，在中國,，一場(chǎng)喧鬧,、奢華的汽車盛宴正在上演。昨日,，第六屆廣州國際車展隆重開幕,。本次車展上,，50多款歐洲首發(fā)新車集體亮相，創(chuàng)下了廣州車展舉辦以來的歷史之最,。本屆廣州汽車展總展覽面積將達(dá)125000平方米,，與上屆相比增長25％。其中,，乘用車展區(qū)展出面積85000平方米,。從參展規(guī)模上看,，也是歷次車展之最,。
就在廣州車展媒體日開幕的當(dāng)天，福特汽車黯然宣布將出售旗下兩成的馬自達(dá)股份,。當(dāng)美國巨頭已經(jīng)靠出售品牌等資產(chǎn)套現(xiàn)時(shí),，廣州車展卻仍舊如往年一樣的喧鬧。展臺(tái)搭建和節(jié)目表演的水準(zhǔn)越來越高,，新車輪番亮相的架勢(shì),，包括專門針對(duì)中國市場(chǎng)不斷推出的新車，都讓我們明白,，各家汽車巨頭還是選擇押寶中國市場(chǎng),，因此才極為看重廣州車展，帶重要車型進(jìn)駐琶洲展館,。另外,，中國市場(chǎng)也不可避免地受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，今年以來的車市一路下滑,，所以時(shí)近年底,，眾多廠家借新車發(fā)力，希望對(duì)國內(nèi)車市發(fā)起最后的沖鋒,，打好四季度的翻身仗,。
面對(duì)中國市場(chǎng)的不斷下滑，中國乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長饒達(dá)表示,，中國汽車營銷的水平仍然有所欠缺,。因此對(duì)于經(jīng)銷商而言，選擇參展也是其重要營銷策略之一,。對(duì)于廠商,，車展不止是提升銷量，更是提高品牌知名度的“必爭(zhēng)之地”,。因此,，車展現(xiàn)場(chǎng)如何向媒體和觀眾輸送“猛料”成為廠商考慮的頭等大事。從渠道的角度來講,，媒體記者成為了車展中“貴賓”,，廠商不斷上演“新車上市戲”,、“概念車發(fā)布戲”、“老總訪談戲”等戲法,，人,、物、形式等多種手段多管齊下,，目的就是為了讓花錢買門票進(jìn)來的觀眾覺得值,，讓媒體記者覺得有意思，繼而媒體通過自身渠道,，將一個(gè)一個(gè)的爆炸新聞源源不斷地輸送到全國各地,。
另外，廣州市場(chǎng)的重要性也不言而喻,。從2005年9月份的首次超越到今年前三季度的全面超越,，廣州悄然取代當(dāng)了20年老大的上海，成為中國轎車市場(chǎng)新的龍頭城市,。
在現(xiàn)場(chǎng),，一名專業(yè)觀眾對(duì)本報(bào)記者表示，廣州車展的廣受重視,，說明發(fā)展汽車工業(yè)應(yīng)該上升為國家戰(zhàn)略,。中國的汽車集團(tuán)們也可借開征燃油稅之機(jī)迅速做大，抄底國外著名汽車企業(yè),，解決我們的技術(shù)積累較少的問題,。
|
|