正當(dāng)北美,、歐洲的汽車市場(chǎng)在金融危機(jī)中泥足深陷之際,，在中國(guó)，一場(chǎng)喧鬧,、奢華的汽車盛宴正在上演,。昨日，第六屆廣州國(guó)際車展隆重開(kāi)幕,。本次車展上,，50多款歐洲首發(fā)新車集體亮相，創(chuàng)下了廣州車展舉辦以來(lái)的歷史之最,。本屆廣州汽車展總展覽面積將達(dá)125000平方米,，與上屆相比增長(zhǎng)25％。其中,，乘用車展區(qū)展出面積85000平方米,。從參展規(guī)模上看，也是歷次車展之最,。
就在廣州車展媒體日開(kāi)幕的當(dāng)天,，福特汽車黯然宣布將出售旗下兩成的馬自達(dá)股份,。當(dāng)美國(guó)巨頭已經(jīng)靠出售品牌等資產(chǎn)套現(xiàn)時(shí)，廣州車展卻仍舊如往年一樣的喧鬧,。展臺(tái)搭建和節(jié)目表演的水準(zhǔn)越來(lái)越高,，新車輪番亮相的架勢(shì)，包括專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)不斷推出的新車,，都讓我們明白,，各家汽車巨頭還是選擇押寶中國(guó)市場(chǎng)，因此才極為看重廣州車展,，帶重要車型進(jìn)駐琶洲展館,。另外，中國(guó)市場(chǎng)也不可避免地受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,，今年以來(lái)的車市一路下滑,，所以時(shí)近年底，眾多廠家借新車發(fā)力,，希望對(duì)國(guó)內(nèi)車市發(fā)起最后的沖鋒,，打好四季度的翻身仗。
面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的不斷下滑,，中國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)表示,，中國(guó)汽車營(yíng)銷的水平仍然有所欠缺。因此對(duì)于經(jīng)銷商而言,，選擇參展也是其重要營(yíng)銷策略之一,。對(duì)于廠商，車展不止是提升銷量,，更是提高品牌知名度的“必爭(zhēng)之地”,。因此，車展現(xiàn)場(chǎng)如何向媒體和觀眾輸送“猛料”成為廠商考慮的頭等大事,。從渠道的角度來(lái)講,，媒體記者成為了車展中“貴賓”，廠商不斷上演“新車上市戲”,、“概念車發(fā)布戲”,、“老總訪談戲”等戲法，人,、物,、形式等多種手段多管齊下，目的就是為了讓花錢買門票進(jìn)來(lái)的觀眾覺(jué)得值,，讓媒體記者覺(jué)得有意思,，繼而媒體通過(guò)自身渠道，將一個(gè)一個(gè)的爆炸新聞源源不斷地輸送到全國(guó)各地,。
另外,，廣州市場(chǎng)的重要性也不言而喻,。從2005年9月份的首次超越到今年前三季度的全面超越，廣州悄然取代當(dāng)了20年老大的上海,，成為中國(guó)轎車市場(chǎng)新的龍頭城市,。
在現(xiàn)場(chǎng)，一名專業(yè)觀眾對(duì)本報(bào)記者表示,，廣州車展的廣受重視,，說(shuō)明發(fā)展汽車工業(yè)應(yīng)該上升為國(guó)家戰(zhàn)略。中國(guó)的汽車集團(tuán)們也可借開(kāi)征燃油稅之機(jī)迅速做大,，抄底國(guó)外著名汽車企業(yè),，解決我們的技術(shù)積累較少的問(wèn)題,。
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