|
如多米諾骨牌,，受鋼鐵行業(yè)出口和內(nèi)需不振的影響，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)均出現(xiàn)了劇烈震蕩,。記者從剛剛結(jié)束的,、由中國鋼鐵聯(lián)合網(wǎng)舉辦的“2008年（第六屆）中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展與投資峰會”（下稱鋼鐵峰會）上獲悉，上周,，國內(nèi)最大焦煤供應(yīng)商中國焦煤集團(tuán)一舉將11月份焦煤價格下調(diào)30%至45%。
記者同時獲悉,，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的其他產(chǎn)業(yè),，如焦炭、房地產(chǎn),、運輸,、船舶,、家電和汽車在三季度或者更早時候，都不同程度地顯示下滑跡象,，其中,，航運指數(shù)深幅、快速下調(diào),。與會人士認(rèn)為,，需求不足對第四季度乃至明年一季度上市公司業(yè)績都產(chǎn)生較大影響。
煤焦價格下調(diào)30%
由于供應(yīng)偏緊,，煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈中,，焦煤價格呈現(xiàn)先漲后落特征。中國煉焦行業(yè)協(xié)會理事長黃金干告訴記者,，從11月起,，中國焦煤集團(tuán)供給各大鋼廠焦煤價格平均降500元/噸，降幅達(dá)30%至45%,，至每噸850元到1350元不等,。而今年以來，焦煤價格曾三次上調(diào),，一度從年初的千元最高漲至平均1700元至1800元/噸,。
但鋼價自7月下調(diào)以來，部分小礦開始下調(diào)焦煤價格,，不過與各鋼廠有穩(wěn)定供貨關(guān)系的中國焦煤集團(tuán)一直未下調(diào)價格,。
此前，焦煤下游焦炭價格已先行下跌,。黃金干理事長介紹,，由于產(chǎn)能過剩，自7月10日開始,，河北邯鄲地區(qū)二級冶金焦價格從1400元/噸快速下滑至千元以下,，即便此次焦煤下調(diào)了價格，焦炭價格與焦煤成本仍倒掛,。10月份停產(chǎn)的焦炭企業(yè)將超過9月份,。其中，有兩個去年投產(chǎn)的6米焦?fàn)t加入停產(chǎn)行列,。
焦煤焦炭價格暴跌,，直接原因就是下游鋼鐵價格7月開始暴跌。數(shù)據(jù)顯示,，國際鋼材價格指數(shù)達(dá)到最高點287.7后,，10月末降至240.3，下跌16.48%,。國內(nèi)鋼價指數(shù)下調(diào)則達(dá)30%左右,。
近年,，出口占國內(nèi)新增鋼鐵產(chǎn)量近70%,。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長羅冰生在鋼鐵峰會上說,，當(dāng)前最重要的影響是鋼鐵產(chǎn)品出口的訂單大幅下降,，企業(yè)普遍反映第四季度的出口合同訂單下降50%左右。從發(fā)展態(tài)勢來看,，今年四季度甚至明年一季度,，我國鋼鐵產(chǎn)品的出口將會明顯下降。從現(xiàn)狀來看,，原燃料的價格下降尚未到位,，還有進(jìn)一步降價的空間。
哪前,，殼盎深兩市中,，焦煤主要上市公司有西山煤電、開灤股份,。焦炭上市公司有山西焦化,、四川圣達(dá)、安泰集團(tuán),、黑化股份和國際實業(yè),。鋼鐵上市公司有寶鋼股份等。統(tǒng)計顯示,，鋼鐵企業(yè)三季度凈利潤普遍比二季度已大幅下滑20%至30%,。焦煤、焦炭公司中,，山西焦化三季度凈利潤2973萬元,，比二季度4744萬元下降60%。西山煤電雖然預(yù)告全年凈利潤預(yù)增2倍至2.5倍,，但分析人士認(rèn)為,，其第四季度凈利潤環(huán)比將大幅下滑。
船舶訂單大量取消
值得一提的是,，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈很長,，下游包括航運、房地產(chǎn),、家電汽車,、船舶、機(jī)械等行業(yè),，這些行業(yè)也受到一定牽連,。目前來看，跌得最厲害的數(shù)航運，機(jī)械行業(yè)反應(yīng)暫不明顯,。
反映全球干散貨船運費的波羅的海指數(shù)（BDI）今年5月創(chuàng)歷史最高達(dá)11793點，8月份始出現(xiàn)前所未有的劇烈下滑,，10月22日下降至1221點,，最近則跌進(jìn)800點；海運集裝箱上海至歐洲航線,，年初1000美元/箱,，10月底降至200美元/箱，下跌80%,。
另外,，近幾年是中國造船業(yè)大擴(kuò)張時期，今年前9個月,，我國承接新船訂單和手持訂單分別占世界總額的39%和35%,。航運暴跌，造船行業(yè)也受影響,。中鋼國際貨運有限公司一位人士透露,，現(xiàn)在，從造船廠撤單的很多,。中國船舶工業(yè)協(xié)會副處長譚乃芬表示,，國內(nèi)骨干企業(yè)手持訂單任務(wù)已排到2011年。撤單確實有,，但目前大部分船舶企業(yè)手持訂單的首付款比例達(dá)到20%~40%,，有的達(dá)50%。而從9月起,，船廠從金融機(jī)構(gòu)獲預(yù)付款保函難度加大,。隨著今年以來船市供求關(guān)系變化，船價下跌難免,。據(jù)悉,，在需求預(yù)期減少情況下，8月份開始,，國內(nèi)造船板價格回落,，至10月份均價跌破6000元，跌幅25%,。
據(jù)此,，分析人士預(yù)計，中遠(yuǎn)航遠(yuǎn),、中國遠(yuǎn)洋,、中海發(fā)展、中海集運,、招商輪船和中海海盛等海運股四季度業(yè)績估計不佳,。中國船舶,、中船重工和廣船國際所受影響，在四季度或明年一月份會有體現(xiàn),。
從目前看,，機(jī)械行業(yè)受影響較小。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長蔡惟慈透露,，今年前9個月,，機(jī)械工業(yè)運行好于預(yù)測，從環(huán)比來看,，降幅很小,，但受大環(huán)境影響，增速明顯回落,。 |