今年9月份,，全國汽車產(chǎn)銷雖然止跌回穩(wěn),，環(huán)比出現(xiàn)明顯增長,，但是與上年同期相比依然為負(fù)增長。1~9月汽車產(chǎn)銷總量盡管超過700萬輛,，但同比增幅較今年前8月的同比增幅進(jìn)一步回落,，整體汽車產(chǎn)銷形勢依舊比較嚴(yán)峻。
據(jù)高盛預(yù)計(jì),，明年全球經(jīng)濟(jì)增速為1％,，而中國經(jīng)濟(jì)增速也會進(jìn)一步下降。在這個(gè)大環(huán)境下,，15日,，北京亞運(yùn)村汽車交易市場組織了2009中國汽車市場影響因素研討會，眾多專家各抒己見,，為明年車市把脈,。
樂觀派認(rèn)為，目前中國汽車的普及率不高,，市場遠(yuǎn)未飽和,，因此中國市場將繼續(xù)保持增長勢頭，并不會因?yàn)槿蚴袌龅南禄s,。國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部主任徐長明表示,，雖然面臨諸多不利因素，但我國汽車市場的中長期發(fā)展趨勢未變,。從國際規(guī)律來看,，汽車千人保有量從5輛增加到20輛需要5~6年時(shí)間，銷售年均增長率為30％左右,，從20輛增加到100輛需要10年左右,，銷售量年均增長20％。從明年開始,，中國將進(jìn)入從千人20輛到千人100輛的發(fā)展區(qū)間,，應(yīng)該會維持一個(gè)比較好的發(fā)展速度。這個(gè)觀點(diǎn)得到了不少與會者的贊同,。
但是,，徐長明也提到，明年車市面臨兩個(gè)不利因素,，一是經(jīng)濟(jì)因素,，我國今年的GDP增長率已經(jīng)出現(xiàn)下降，明年經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度可能比今年還低,，這個(gè)大環(huán)境將影響到汽車的產(chǎn)銷,；二是政策因素，由于汽車保有量的增加帶來了一系列問題,，國家將陸續(xù)出臺各種政策規(guī)避問題,，例如燃油稅,、限行政策等，最終影響車市的銷量,。最后,，徐長明用“很難預(yù)測”來評價(jià)明年車市。
事實(shí)上,，讓悲觀派擔(dān)心的不利因素遠(yuǎn)不止這些,。在北京京寶行汽車銷售公司董事長黃坤看來，金融危機(jī)的蔓延,，會導(dǎo)致美元進(jìn)一步貶值,，讓國內(nèi)很多富翁的財(cái)富縮水，從而抑制了購車需求,。而股市低迷,，也套牢了眾多中小股民，最終影響了新車消費(fèi),。從油價(jià)來看,，如果明年國家推出燃油稅政策，國內(nèi)油價(jià)可能上漲到10元／升,，而一項(xiàng)調(diào)查顯示,，假如油價(jià)上漲到8元／升，月工資5000元的人就養(yǎng)不起車,。另外,，隨著美元的貶值，明年進(jìn)口車可能會以更便宜的價(jià)格進(jìn)入中國,，對合資品牌,、尤其是自主品牌造成巨大的沖擊。這一系列因素都會導(dǎo)致汽車市場需求進(jìn)一步萎縮,。
“目前,，雖然高端車的銷量還可以，但我們的神經(jīng)繃得很緊,，非常不看好明年甚至后年車市,。”黃坤說,。他認(rèn)為,，為了渡過難關(guān)，經(jīng)銷商需要練好內(nèi)功,，提高售后服務(wù)度；企業(yè)需要和經(jīng)銷商聯(lián)合起來,，而不能隨意壓庫,，認(rèn)為中國遍地都是富翁,。
中國進(jìn)口貿(mào)易總公司丁宏祥也認(rèn)為，明年車市很難預(yù)料,，要做最謹(jǐn)慎的考慮和最充分的準(zhǔn)備,。“目前許多人對明年的嚴(yán)峻形勢估計(jì)不足,，以后80％的經(jīng)銷商賣車都賺不到錢,，只能從售后服務(wù)中賺取利潤。我們正在向貿(mào)易服務(wù)商轉(zhuǎn)型,�,！倍『晗檎f。
面對這些悲觀論調(diào),，新華社記者張毅表達(dá)了截然相反的觀點(diǎn),。他認(rèn)為，雖然國際上面臨金融危機(jī)的沖擊,，但目前我國銀行呆壞賬很少,，金融體系比較穩(wěn)健，經(jīng)濟(jì)形勢很好,，為國內(nèi)汽車發(fā)展提供了大好環(huán)境,。十七屆三中全會決定要進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需，目前全球油價(jià)在下調(diào),，而鋼材,、銅鋁等原材料的價(jià)格也都在下降，這些因素都會進(jìn)一步刺激汽車消費(fèi),。
與他們相比,，中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊的觀點(diǎn)顯得比較溫和。他認(rèn)為,，今年中國宏觀經(jīng)濟(jì)增速出現(xiàn)了拐點(diǎn),，導(dǎo)致大部分經(jīng)銷商出現(xiàn)了虧損�,！耙郧笆侨种悔A利,、三分之一持平、三分之一虧損,，現(xiàn)在只有20％贏利,，其它大部分都處在虧損狀態(tài)，這些因素導(dǎo)致明年車市可能還維持一個(gè)相對平緩的增長態(tài)勢,�,！卑ㄇ迦A大學(xué)交通研究所所長史其信教授在內(nèi)的許多專家都表示了類似觀點(diǎn)。
由于位于首都，北京車市在全國車市中有著與眾不同的地位,，因此,，北京車市的明年走向?qū)⒑艽蟪潭壬戏从趁髂贶囀械淖呦颉嗊\(yùn)村車市總經(jīng)理蘇暉認(rèn)為,，明年京城車市會繼續(xù)紅火,，他列舉了以下幾大理由：30萬輛黃標(biāo)車停駛將帶動京城車市的銷量；二手車車牌政策會促進(jìn)置換新車,，拉動新車消費(fèi),；外地進(jìn)京購車已經(jīng)形成潮流，占亞市總銷量的30％,；明年國家將實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需的政策,，支持汽車行業(yè)發(fā)展，慶祝建國60周年的活動,，也會拉動汽車消費(fèi),。
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