今年9月份，全國(guó)汽車產(chǎn)銷雖然止跌回穩(wěn)，環(huán)比出現(xiàn)明顯增長(zhǎng),，但是與上年同期相比依然為負(fù)增長(zhǎng)。1~9月汽車產(chǎn)銷總量盡管超過700萬輛,，但同比增幅較今年前8月的同比增幅進(jìn)一步回落,，整體汽車產(chǎn)銷形勢(shì)依舊比較嚴(yán)峻。
據(jù)高盛預(yù)計(jì),，明年全球經(jīng)濟(jì)增速為1％,，而中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速也會(huì)進(jìn)一步下降。在這個(gè)大環(huán)境下,，15日,，北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)組織了2009中國(guó)汽車市場(chǎng)影響因素研討會(huì)，眾多專家各抒己見,，為明年車市把脈,。
樂觀派認(rèn)為，目前中國(guó)汽車的普及率不高,，市場(chǎng)遠(yuǎn)未飽和,，因此中國(guó)市場(chǎng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，并不會(huì)因?yàn)槿蚴袌?chǎng)的下滑而萎縮,。國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部主任徐長(zhǎng)明表示,，雖然面臨諸多不利因素，但我國(guó)汽車市場(chǎng)的中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)未變,。從國(guó)際規(guī)律來看,，汽車千人保有量從5輛增加到20輛需要5~6年時(shí)間，銷售年均增長(zhǎng)率為30％左右,，從20輛增加到100輛需要10年左右,，銷售量年均增長(zhǎng)20％。從明年開始,，中國(guó)將進(jìn)入從千人20輛到千人100輛的發(fā)展區(qū)間,，應(yīng)該會(huì)維持一個(gè)比較好的發(fā)展速度。這個(gè)觀點(diǎn)得到了不少與會(huì)者的贊同,。
但是,，徐長(zhǎng)明也提到，明年車市面臨兩個(gè)不利因素,，一是經(jīng)濟(jì)因素,，我國(guó)今年的GDP增長(zhǎng)率已經(jīng)出現(xiàn)下降，明年經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度可能比今年還低,，這個(gè)大環(huán)境將影響到汽車的產(chǎn)銷,；二是政策因素，由于汽車保有量的增加帶來了一系列問題，國(guó)家將陸續(xù)出臺(tái)各種政策規(guī)避問題,，例如燃油稅,、限行政策等，最終影響車市的銷量,。最后,，徐長(zhǎng)明用“很難預(yù)測(cè)”來評(píng)價(jià)明年車市。
事實(shí)上,，讓悲觀派擔(dān)心的不利因素遠(yuǎn)不止這些,。在北京京寶行汽車銷售公司董事長(zhǎng)黃坤看來，金融危機(jī)的蔓延,，會(huì)導(dǎo)致美元進(jìn)一步貶值,，讓國(guó)內(nèi)很多富翁的財(cái)富縮水，從而抑制了購(gòu)車需求,。而股市低迷,，也套牢了眾多中小股民，最終影響了新車消費(fèi),。從油價(jià)來看,，如果明年國(guó)家推出燃油稅政策，國(guó)內(nèi)油價(jià)可能上漲到10元／升,，而一項(xiàng)調(diào)查顯示,，假如油價(jià)上漲到8元／升，月工資5000元的人就養(yǎng)不起車,。另外,，隨著美元的貶值，明年進(jìn)口車可能會(huì)以更便宜的價(jià)格進(jìn)入中國(guó),，對(duì)合資品牌,、尤其是自主品牌造成巨大的沖擊。這一系列因素都會(huì)導(dǎo)致汽車市場(chǎng)需求進(jìn)一步萎縮,。
“目前,，雖然高端車的銷量還可以，但我們的神經(jīng)繃得很緊,，非常不看好明年甚至后年車市,。”黃坤說,。他認(rèn)為,，為了渡過難關(guān)，經(jīng)銷商需要練好內(nèi)功,，提高售后服務(wù)度,；企業(yè)需要和經(jīng)銷商聯(lián)合起來，而不能隨意壓庫，認(rèn)為中國(guó)遍地都是富翁,。
中國(guó)進(jìn)口貿(mào)易總公司丁宏祥也認(rèn)為,，明年車市很難預(yù)料，要做最謹(jǐn)慎的考慮和最充分的準(zhǔn)備,�,！澳壳霸S多人對(duì)明年的嚴(yán)峻形勢(shì)估計(jì)不足，以后80％的經(jīng)銷商賣車都賺不到錢,，只能從售后服務(wù)中賺取利潤(rùn)。我們正在向貿(mào)易服務(wù)商轉(zhuǎn)型,�,！倍『晗檎f。
面對(duì)這些悲觀論調(diào),，新華社記者張毅表達(dá)了截然相反的觀點(diǎn),。他認(rèn)為，雖然國(guó)際上面臨金融危機(jī)的沖擊,，但目前我國(guó)銀行呆壞賬很少,，金融體系比較穩(wěn)健，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)很好,，為國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展提供了大好環(huán)境,。十七屆三中全會(huì)決定要進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需，目前全球油價(jià)在下調(diào),，而鋼材,、銅鋁等原材料的價(jià)格也都在下降，這些因素都會(huì)進(jìn)一步刺激汽車消費(fèi),。
與他們相比,，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊的觀點(diǎn)顯得比較溫和。他認(rèn)為,，今年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)增速出現(xiàn)了拐點(diǎn),，導(dǎo)致大部分經(jīng)銷商出現(xiàn)了虧損�,！耙郧笆侨种悔A利,、三分之一持平、三分之一虧損,，現(xiàn)在只有20％贏利,，其它大部分都處在虧損狀態(tài)，這些因素導(dǎo)致明年車市可能還維持一個(gè)相對(duì)平緩的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),�,！卑ㄇ迦A大學(xué)交通研究所所長(zhǎng)史其信教授在內(nèi)的許多專家都表示了類似觀點(diǎn)。
由于位于首都，北京車市在全國(guó)車市中有著與眾不同的地位,，因此,，北京車市的明年走向?qū)⒑艽蟪潭壬戏从趁髂贶囀械淖呦颉嗊\(yùn)村車市總經(jīng)理蘇暉認(rèn)為,，明年京城車市會(huì)繼續(xù)紅火,，他列舉了以下幾大理由：30萬輛黃標(biāo)車停駛將帶動(dòng)京城車市的銷量；二手車車牌政策會(huì)促進(jìn)置換新車,，拉動(dòng)新車消費(fèi),；外地進(jìn)京購(gòu)車已經(jīng)形成潮流，占亞市總銷量的30％,；明年國(guó)家將實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需的政策,，支持汽車行業(yè)發(fā)展，慶祝建國(guó)60周年的活動(dòng),，也會(huì)拉動(dòng)汽車消費(fèi),。
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