 上港集團(tuán)總裁陳戌源21日透露,，洋山三期將于12月10日正式開港,，由此助力上港集團(tuán)繼續(xù)穩(wěn)坐全球大港的寶座。不過,，金融危機(jī)已經(jīng)波及上港集團(tuán)的集裝箱業(yè)務(wù),，上港集團(tuán)將今年的吞吐量目標(biāo)由年初的3000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）下調(diào)至2850萬(wàn)TEU。
陳戌源表示,，全球宏觀經(jīng)濟(jì)的放緩對(duì)于集裝箱業(yè)務(wù)的影響尤其顯著,。以上海至歐洲的航線為例，年初運(yùn)費(fèi)為1000美元/箱,，而現(xiàn)在已經(jīng)跌至200美元/箱左右,。受此影響,，上港集團(tuán)的集裝箱吞吐量也開始放緩，集團(tuán)已經(jīng)將今年的目標(biāo)由年初的3000萬(wàn)TEU下調(diào)至2850萬(wàn)TEU,。
陳戌源指出,，集裝箱業(yè)務(wù)下滑主要有三個(gè)原因：一是金融危機(jī)導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)放緩，貿(mào)易下滑,；二是受到全球金融危機(jī)影響,，中國(guó)國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)增幅也開始放緩；三是今年上半年中國(guó)部分經(jīng)濟(jì)腹地遭遇了自然災(zāi)害,，也影響了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),。
不過，面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)趨于嚴(yán)峻,，上港集團(tuán)并未停止擴(kuò)張的步伐,。陳戌源透露，繼洋山一期和二期順利投產(chǎn),，三期也將于今年12月10日正式開港,。三期一共有7個(gè)泊位，也將采取合資的方式進(jìn)行運(yùn)營(yíng),。不過目前投資方和股比都還未正式確定,，預(yù)計(jì)要到明年年初才會(huì)明確。
此外,，上港集團(tuán)與寧波港集團(tuán)的合資公司也正在加緊籌劃中,。今年9月，陳戌源曾對(duì)媒體表示,，上港集團(tuán)正與寧波港討論成立合資公司,，共同進(jìn)行碼頭建設(shè)與投資。而陳戌源21日也表示,，預(yù)計(jì)合資公司將于今年年底至明年年初正式成立,，屆時(shí)將成為上港集團(tuán)與寧波港一起對(duì)外進(jìn)行港口投資的平臺(tái),。
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