10月4日至19日,，兩年一度的“巴黎國際汽車展”在離市中心不遠的凡爾賽門展覽中心舉行，來自包括中國在內(nèi)的25個國家的362個汽車品牌參展,。盡管世界金融危機給展覽蒙上了一層陰影,，但是世界名車新款的誘惑仍吸引了眾多觀眾。
汽車展分布在7個大廳中,。一走進展廳,，各款名車讓人目不暇接,。整個車展給人的突出印象是：汽車已進入新一輪再創(chuàng)新的激烈競爭時代。從某種程度來說,，汽車的制造水準也代表了一個國家的發(fā)展水平,。
在5號廳，記者找到了中國品牌“中華”,。據(jù)代理商伊麗莎白·揚格介紹,，本次展出的4款5輛車中的“中華尊馳”已在德國上市，銷售情況良好,�,！爸腥A駿捷”也已通過德國國家汽車鑒定，即將投入市場,。揚格認為,，“中華”汽車質(zhì)量不錯，車型由歐洲人設計,，比較適合西方人的需要,，對當?shù)氐南M者有吸引力。中國汽車進入歐洲市場打的是價格牌,，比如車展上同級別的雪鐵龍標價是2.8萬至4萬歐元,，而“中華”的售價為1.8萬歐元左右。
透過此次車展,，汽車市場表現(xiàn)出來的最新信息是未來汽車將向環(huán)保,、經(jīng)濟和小型化方向發(fā)展。為了讓消費者盡快用上潔凈能源汽車,，法國總統(tǒng)薩科齊在參觀車展時表示,，法國將在未來4年內(nèi)撥款4億歐元用于對混合燃料車和電動汽車的研制和開發(fā)。
在巴黎車展火爆場面的背后,，制造商們對可能即將來臨的“嚴冬”憂心忡忡,。有關市場統(tǒng)計數(shù)字表明，與2007年世界汽車銷量增長6%相比,，除2月和4月外,，2008年頭8個月，全球汽車銷量下跌,，甚至出現(xiàn)了1.1％的負增長,，這可能成為自1993年以來業(yè)績最為糟糕的年頭。其中美國市場今年的汽車銷量將有可能由去年1610萬輛下降到1400萬輛,；日本市場在上一年不景氣的情況下,，2008年銷量估計將再降5.3%。另外，經(jīng)合組織國家銷量也出現(xiàn)大幅下跌,。銷售情形一直比較好的金磚四國——巴西,、俄羅斯、印度和中國,，也有增長減緩的跡象,。鑒于形勢的嚴峻性和不可知性，寶馬公司已決定降低產(chǎn)量和裁減員工,，以應對挑戰(zhàn),。
此間觀察家認為，在金融危機,、經(jīng)濟減速和油價居高的三重壓力下,，世界汽車制造商將要經(jīng)歷一次大洗牌的考驗，似乎已經(jīng)在所難免,。
�,。ū緢蟀屠�10月18日電）
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