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GPS定位系統(tǒng)應(yīng)用于貨運(yùn),、公交,、出租車行業(yè)在我國很多城市也許早已司空見慣。但今年3月,，一種由GPS主機(jī),、車頂顯示屏、攝像頭,、通話手柄,、監(jiān)聽器及一個(gè)隱蔽的報(bào)警裝置組成的新型GPS定位系統(tǒng)在新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市出租車行業(yè)啟用時(shí)，卻遭遇“水土不服”,，引發(fā)諸多爭議,。
安裝這套新型定位系統(tǒng)后，有部分出租車司機(jī)反映不同程度地出現(xiàn)頭痛頭暈癥狀,，也有乘客因?yàn)榕卤磺址鸽[私而折斷攝像頭,，而免費(fèi)安裝背后的利益分配，更引發(fā)了最大的爭議,。
新定位系統(tǒng)輻射是否對人體有害
的姐劉梅跑白班,，近一個(gè)月來，她每天午后總感覺腦袋昏昏沉沉,，困得睜不開眼,，休息再好也如此，她說,，這對剛過40歲的她而言“實(shí)屬罕見”,。
和周圍的哥的姐一交流，她發(fā)現(xiàn)這并非個(gè)例,，許多人都出現(xiàn)了類似癥狀,，只是輕重程度不同而已。這時(shí)候,，大家開始想到了新裝不久的GPS定位系統(tǒng),，會不會是這東西鬧的？
劉梅認(rèn)為,，我撥打手機(jī)1個(gè)小時(shí)以上都會感覺頭暈難受，如今已開啟的定位系統(tǒng)需要時(shí)時(shí)接收信號,，豈不是每天要承受十幾個(gè)小時(shí)不間斷的輻射,？
烏魯木齊市一檔交通廣播節(jié)目《安濤在線》,，也時(shí)常收到出租車司機(jī)反映此問題的熱線電話和短信。
為此,，該節(jié)目主持人安濤聯(lián)系了設(shè)備提供方——新疆掌城科技公司的負(fù)責(zé)人,，此后，新疆維吾爾自治區(qū)環(huán)保局下屬的輻射監(jiān)測站對GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行了檢測,。
檢測報(bào)告稱,，自治區(qū)環(huán)保局輻射監(jiān)測站對車載GPS設(shè)備表面、距表面1米,、兩米,、5米和7米處的電場強(qiáng)度進(jìn)行檢測，結(jié)果顯示其電場強(qiáng)度低于國家標(biāo)準(zhǔn),，對人體沒有傷害,。
新疆掌城科技有限公司副總經(jīng)理吳曉剛也表示，LED型GPS定位系統(tǒng)通過國家質(zhì)檢部門檢測,，在國內(nèi)部分城市推廣使用過程中評價(jià)良好,。
但有出租車司機(jī)仍然認(rèn)為檢測數(shù)據(jù)沒有完全反映真實(shí)情況：“相關(guān)測試是短時(shí)間內(nèi)的，出租車司機(jī)一坐就是一天,，全天不間斷接受輻射,，能對司機(jī)健康一點(diǎn)影響也沒有嗎？”
還有些司機(jī)提出了另外方面的問題,，比如裝這套系統(tǒng)要盤線好幾米,，就讓司機(jī)們不放心。在聽到裝了這一系統(tǒng)的車因?yàn)殡娐穯栴}差點(diǎn)起火的消息后,，一位劉姓車主說什么也不想安裝這套設(shè)備了,。
百花村車隊(duì)的哥原剛也始終覺得別扭，“出租車就這么大點(diǎn)空間,，還把一大盤線路放在腳下,，確實(shí)有隱患！”
但烏魯木齊市客運(yùn)統(tǒng)管辦黨支部書記陳拉利認(rèn)為這是對新產(chǎn)品不適應(yīng)的問題,。他認(rèn)為,，一種新產(chǎn)品從出現(xiàn)到被大家所接受必然要經(jīng)歷一個(gè)過程。他說,，在安裝GPS定位系統(tǒng)過程中,，之所以出現(xiàn)這么多問題，宣傳滯后是主要原因,。
他說,，安裝定位系統(tǒng)最終是為了建設(shè)現(xiàn)代化的預(yù)約叫車服務(wù)系統(tǒng)，讓全市百姓享受更周到的出租車服務(wù),。GPS定位系統(tǒng)的頂燈可以明顯區(qū)別黑車,、克隆車,，精準(zhǔn)的定位功能有利于行業(yè)管理，對于司乘人員來說,，要防劫,、定位，攝錄設(shè)備也能更好地保障安全,。
他表示,，出租車協(xié)會幾次奔赴生產(chǎn)廠家實(shí)地考察、比較,，最終選定掌城科技,，并首先選取20輛出租車進(jìn)行試運(yùn)行，在試運(yùn)行狀況良好的情況下,，才對全市的出租車進(jìn)行統(tǒng)一安裝,。
是否侵犯個(gè)人隱私
出租車司機(jī)王軍本是個(gè)愛說愛笑的年輕小伙子。自從出租車?yán)锇擦藬z像頭,，他開始變得沉默寡言,。
“以前很愛和乘客聊天，時(shí)事新聞,、娛樂八卦,，什么都能成為話題瞎侃�,！倍F(xiàn)在安在副駕駛座正前方的攝像頭成了他的“眼中釘”,，“攝像頭時(shí)刻監(jiān)視著我的一舉一動，說什么,、做什么都一清二楚,，一點(diǎn)隱私都沒有，這讓人怎么活�,�,！”
常搭出租車上下班的季紅女士也因擔(dān)心攝像頭時(shí)刻監(jiān)視自己，而坐立不安,。
她認(rèn)為,，出租車雖然也屬于公共交通設(shè)施，但卻帶有一定的私密性,，乘客從上車開始就與出租車主形成了租用關(guān)系,，這種專屬權(quán)應(yīng)充分考慮到乘客的需求�,！皬�(qiáng)行用攝像頭進(jìn)行拍照或監(jiān)控,，的確侵犯了乘客的隱私權(quán)！”
她說，她經(jīng)常去北京出差,，北京的出租車也大都安裝了GPS定位系統(tǒng),，但并沒有攝像功能，既能保障司機(jī)安全,，又能維護(hù)乘客的隱私權(quán)。
新疆公廉律師事務(wù)所律師徐淳也認(rèn)為,，乘客在租用時(shí)間內(nèi)支付了相關(guān)費(fèi)用,，這期間乘客擁有相應(yīng)的權(quán)利，包括保護(hù)自己隱私的權(quán)利,。
“從另一個(gè)方面說,，在沒有經(jīng)過他人同意的情況下，拍攝下乘客的照片,，還有侵犯他人肖像權(quán)的嫌疑,。”徐淳說,。
“誰去監(jiān)管監(jiān)控大廳呢,？誰能保證工作人員不擅自查閱這些拍攝內(nèi)容呢？”一直對攝像頭耿耿于懷的王軍認(rèn)為,，目前仍缺乏一種有效的管理和約束機(jī)制,，并不能讓大家完全放心。
還有些人則提到了重慶的做法,。2007年年底,重慶一家出租車公司在為旗下1000余輛出租車安裝了帶有攝像和語音監(jiān)控功能的新型GPS系統(tǒng)后,，重慶市政府公布實(shí)施《重慶市出租汽車客運(yùn)管理暫行辦法》，明確規(guī)定出租汽車客運(yùn)特許經(jīng)營者不得在車廂內(nèi)安裝攝像裝置侵犯乘客隱私權(quán),；違反規(guī)定者,，主管部門將責(zé)令其改正，同時(shí)處1000元以上3000元以下罰款,；情節(jié)嚴(yán)重的,，將面臨吊銷出租汽車車輛營運(yùn)證、出租汽車經(jīng)營許可證的處罰,。
事實(shí)上,，在烏魯木齊市，還有乘客因?yàn)檎J(rèn)定攝像頭侵犯隱私權(quán)而采取過極端方式,，在與司機(jī)爭執(zhí)中將攝像頭折斷,。
但陳拉利認(rèn)為，出租車屬于公共交通工具,，在城市公共設(shè)施內(nèi)安裝攝像頭可以更好地保障乘客和司機(jī)的安全,，如發(fā)生拒載、繞道,、丟失物品等情況雙方都有據(jù)可查,，便于舉證,。司機(jī)在正常營運(yùn)過程中行使的是職業(yè)行為，攝像頭的安裝也可以規(guī)范出租車從業(yè)者的行為,，不存在侵犯隱私權(quán)問題,。
他說，乘客上車,，一按計(jì)價(jià)器,，攝像頭會自動抓拍一張照片，傳回監(jiān)控大廳,，照片有專職工作人員管理,，其他人員無權(quán)調(diào)取，即使是公安部門需要進(jìn)行取證,，也必須經(jīng)過一定的手續(xù)方可查看,。他還認(rèn)為，攝取的照片只要不是用于商業(yè)就不存在侵犯隱私權(quán)問題,。
他的觀點(diǎn)也獲得了一些出租車司機(jī)和乘客的支持,。百花村車隊(duì)夜班司機(jī)原剛覺得沒必要敏感：“在同一時(shí)刻，就有幾千輛車同時(shí)發(fā)回幾千張乘客的照片,，誰有時(shí)間重點(diǎn)觀察你�,。 彼灿X得裝了GPS系統(tǒng)后確實(shí)有不少便利,。
市民梁蕾則認(rèn)為,，安裝了攝像頭的出租車應(yīng)該用更加人性化的服務(wù)態(tài)度來消除非議，如進(jìn)行拍攝之前,，司機(jī)最好事先通知乘客并征得同意,，或在車內(nèi)醒目位置張貼標(biāo)志，告知乘客車內(nèi)裝有攝像頭等,。
打造車廂文化非要加廣告,？
在出租車主和新疆掌城科技公司簽訂的14年廣告合約中約定，掌城科技公司承擔(dān)打造車廂文化任務(wù),，包括在車內(nèi)防劫網(wǎng)上設(shè)置烏魯木齊市交通圖,、工藝宣傳欄和廣告位，每季度發(fā)放一套白套帽,。作為交換,，掌城科技公司有權(quán)在防劫網(wǎng)、后擋風(fēng)玻璃,、“LED顯示屏”,、頂燈等行業(yè)管理部門允許發(fā)布廣告的位置發(fā)布廣告。
但許多司機(jī)認(rèn)為，這次將頂燈廣告發(fā)布權(quán)拱手讓人,，和近幾年打造車廂文化的模式換湯不換藥,。
2005年，烏魯木齊市提出了打造出租車“車廂文化”的號召,，為了使車廂干凈整潔,，市出租車協(xié)會牽頭為該市7000多輛出租車統(tǒng)一制作白座套，各個(gè)車隊(duì)與廣告商簽訂協(xié)議,，免費(fèi)提供車體廣告發(fā)布權(quán),，廣告商負(fù)責(zé)給出租車每季度免費(fèi)發(fā)放價(jià)值20余元的白座套。
的哥張誠認(rèn)為,，打造溫馨的車廂文化，是出租車行業(yè)體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的一種必要措施,，但車體,、防護(hù)欄、后窗等處張貼的商業(yè)廣告卻讓“車廂文化”變了味,。
“安裝了新式頂燈,，車隊(duì)的標(biāo)志也沒有了�,！睘豸斈君R眾惠運(yùn)輸出租有限公司總經(jīng)理劉景軍不無遺憾地說,，現(xiàn)在新安裝的頂燈，不是顯示“新疆掌城科技”,，就是顯示中國某電信運(yùn)營商的標(biāo)志,，商業(yè)味太濃。
的姐魏女士也認(rèn)為,，出租車要提升文明禮儀,，應(yīng)該靠人性化的服務(wù)，而不是透過大幅廣告讓乘客感受商業(yè)氣息,。
據(jù)了解,，由于該市車管所對車后窗廣告的規(guī)格、材質(zhì)有嚴(yán)格要求,，張誠每年去車管所年檢時(shí),，必須要先撕去后窗上的廣告，才能通過審驗(yàn),。而審驗(yàn)完畢后,，還得趕緊回統(tǒng)管辦，張貼上新的廣告,，否則,，就成了“車廂文化”不合格。 |