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記者近日登上奧運(yùn)配套工程北京市軌道交通首都國際機(jī)場線，俯瞰著繁忙的機(jī)場高速路上的車水馬龍,，有心曠神怡之感,，而無堵車焦急之煩，真是百分之百新感覺,。
市區(qū)到機(jī)場時間縮短為１６分鐘
北京市軌道交通首都機(jī)場線是連接首都機(jī)場和市區(qū)的快速軌道交通線,，線路途經(jīng)東城、朝陽和順義三個區(qū),，全長28公里,，設(shè)東直門、三元橋,、機(jī)場三號、二號航站樓4座車站,。機(jī)場軌道線主要服務(wù)于航空旅客,，是直接為機(jī)場服務(wù)的軌道交通線路，使市區(qū)到機(jī)場的時間縮短為１６分鐘,。
據(jù)悉,，這是一條主要服務(wù)于航空旅客，提供“安全、快捷,、舒適”服務(wù),具有城市候機(jī)樓功能的客運(yùn)專線,，堪稱國門項目。它同時也是北京的首條直線電機(jī)車輛項目,，是北京城市軌道交通發(fā)展的一個重要里程碑,。
中國北車集團(tuán)長春軌道客車股份有限公司副總工程師賈波告訴記者，這個項目是長春軌道客車股份有限公司與龐巴迪運(yùn)輸北美分部合作,，通過激烈的競爭獲得的第一個直線電機(jī)車輛項目,，也是龐巴迪北美直線電機(jī)車輛交通系統(tǒng)在中國的第一個示范性工程。
據(jù)了解,，車輛采用4輛編組,，全部為動車，定員710人,，最高運(yùn)行速度110km/h,。頭車車頭為大流線型設(shè)計，端莊,、大氣,，與鼓形車體結(jié)構(gòu)相得益彰。
賈波介紹說,，車輛由長春軌道客車股份有限公司與龐巴迪運(yùn)輸北美分部聯(lián)合設(shè)計,，具有以下主要特點：
——采用了直線電機(jī)牽引技術(shù)。與旋轉(zhuǎn)電機(jī)相比,，直線電機(jī)車輛取消了轉(zhuǎn)向架齒輪箱,，采用非粘著方式驅(qū)動，爬坡能力強(qiáng),；采用徑向迫導(dǎo)型轉(zhuǎn)向架,，易于通過小曲線；采用小輪徑車輪,，降低了地板面高度和車輛高度,，從而減小了隧道斷面，降低了工程造價,。
——輕量化設(shè)計,。長客股份在車輛選材上，關(guān)注材料的性能,、密度,；在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，盡量降低自重,；對外協(xié)廠家,，在技術(shù)協(xié)議中增加了對重量的要求,。經(jīng)過努力，成功地控制了車的重量,，無論頭車還是中間車,，自重都控制在25噸以內(nèi)，滿足了合同要求,。與普通地鐵車動車相比,，減重在10噸以上，達(dá)到了龐巴迪原型車水平,。
——車體結(jié)構(gòu)先進(jìn)安全,。車體采用鋁、鋼鉚接承載結(jié)構(gòu),。車身為鋁合金結(jié)構(gòu),，底架為鋼結(jié)構(gòu)，地板采用木地板外包裹不銹鋼板的復(fù)合地板,，車體其它部件為鋁合金板梁結(jié)構(gòu),。這種車體結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點是強(qiáng)度大、自重輕,、防火性能好,。試驗表明，在發(fā)生火災(zāi)時,全鋁合金車體大約10分鐘后車體就會坍塌,，而北京機(jī)場線這種車體可以達(dá)到30分鐘,，大大提高了火災(zāi)突發(fā)時旅客逃生的機(jī)會。
室內(nèi)設(shè)計以人為本
以人為本的室內(nèi)設(shè)計給乘客留下了深刻印象,。賈波介紹說,，該車室內(nèi)設(shè)計最具特色的是頂板的設(shè)計。由燈帶和LED筒燈相結(jié)合作為室內(nèi)主光源,，配合不對稱頂板結(jié)構(gòu)設(shè)計,，在功能上增加了室內(nèi)縱深高感。側(cè)墻窗間立柱中部鑲嵌LED燈帶,，增加了室內(nèi)高度感,，又巧妙地承擔(dān)了行李架的功能。
車輛最大寬度為3.2m,，整個客室寬敞,、視野開闊；機(jī)場線乘客以乘坐為主,，車內(nèi)座椅采用“2+2”橫向布置,，座椅造型簡潔，按照人體生理曲線設(shè)計,，具有外表美觀、乘坐舒適的優(yōu)點；側(cè)門凈開度達(dá)到1.5m,，便于乘客攜帶行李上下車,；乘客上下車門口的地板采用防滑設(shè)計，防止乘客摔倒,。
在擋風(fēng)板的玻璃上設(shè)計了8套乘客信息顯示系統(tǒng),，合理分布于客室內(nèi)的有效視覺空間，既方便乘客觀看,，又有現(xiàn)代美感,。利用成熟的無線媒體技術(shù)，可以實時傳送地面的視頻信號到車輛的媒體播放系統(tǒng),，乘客可在奧運(yùn)期間的機(jī)場線車輛上與普通電視觀眾同步感受奧運(yùn)賽場的熱度,。
每個客室都安裝攝像監(jiān)控系統(tǒng)，實時捕捉車輛運(yùn)行中的車內(nèi)瞬息萬變的景象,，同步顯示于地面指揮中心的大屏幕監(jiān)視系統(tǒng)上,，實現(xiàn)車輛控制的遠(yuǎn)程調(diào)度及安全監(jiān)控，有效提高車輛的安保性能,。
每輛車設(shè)有10個車窗,其中4個為活動窗,方便通風(fēng),。每輛車設(shè)有兩臺空調(diào)機(jī)組,通過送風(fēng)道向客室均勻送風(fēng)。此外,，在車輛兩側(cè)側(cè)墻設(shè)有電加熱器,保證乘客冬季乘車的舒適性,。
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| 據(jù)了解，為滿足不同乘客對內(nèi)裝顏色的期待,，內(nèi)裝顏色分為三種,，即韻味亞洲、風(fēng)行北京,、典雅藍(lán)調(diào),。其中“韻味亞洲”，米色,、棕色和諧搭配,，盡顯國際的流行元素；“風(fēng)行北京”以酒紅色和中黃色為主要色彩元素,，具有濃郁的皇城特色,；“典雅藍(lán)調(diào)”，典雅,、涼爽,、寧靜，延續(xù)了機(jī)場給乘客留下的色彩感受,。 | | |