面對美國次貸危機,、世界經(jīng)濟增長放緩以及人民幣升值等影響,，長三角地區(qū)外貿(mào)出口增幅顯著回落,，長三角地區(qū)的港口業(yè)務由此受到較大沖擊,。上海證券報昨日從上海組合港管理委員會辦公室獲悉,，2008年上半年長三角地區(qū)港口外貿(mào)貨物和集裝箱吞吐量增速同比分別下降6個和13個百分點,，而浙江,、上海兩大港口集裝箱吞吐量增速下降幅度均超過一半,。
上半年,，長三角地區(qū)港口完成外貿(mào)貨物吞吐量3.44億噸,，同比增長11.7%，增速同比下降6個百分點,。值得注意的是,，長三角地區(qū)除個別港口外貿(mào)貨物吞吐量增速有所提升外，其他港口增速急劇回落,，部分港口外貿(mào)貨物吞吐量出現(xiàn)下降趨勢,。
集裝箱方面，上海港和浙江省港口受到?jīng)_擊最大,，集裝箱增速下降幅度均超過50%,。其中浙江省港口完成547.7萬TEU，同比增長17.2%,，增速較去年同期下降20個百分點,，增速下降幅度近54%。上海港完成集裝箱吞吐量1382.1萬TEU,，同比增長10.4%,，增幅較去年同期下降13個百分點，增速下降幅度超過57%,。不過,，上海國際航運中心洋山深水港區(qū)完成389萬TEU，同比增長42.8%,，水水中轉(zhuǎn)比重繼續(xù)提高,，達到48.7%。
整體而言,，上半年長三角地區(qū)港口完成集裝箱吞吐量2325.2萬TEU,，同比增長16.6%，增速同比下降13個百分點，占全國總量比重為37.7%,，與2007年同期基本持平,。上海組合港管理委員會辦公室方面分析，上半年長三角地區(qū)各港口仍保持了平穩(wěn)較快增長勢頭,，但增速明顯回落,，由高位運行趨于平穩(wěn)運行。
上海組合港管理委員會辦公室指出,，目前國際競爭形勢比較嚴峻,，周邊國家和地區(qū)港口積極采取措施加大攬貨力度，對長三角港口的快速發(fā)展產(chǎn)生了一定影響,。新加坡港上半年完成1502.5萬TEU,，同比增長11.5%，增速高于上海港1.1個百分點,；韓國釜山港上半年完成722萬TEU,，同比增長10%。
另一方面,，長江流域出口集裝箱國際支線中轉(zhuǎn)數(shù)量增加,，國內(nèi)中轉(zhuǎn)數(shù)量有所減少，集裝箱運輸競爭呈現(xiàn)加劇的勢頭,。因此,，上海組合港管理委員會辦公室專家認為，長三角港口群的功能布局需要進一步優(yōu)化,，港口競爭秩序需要進一步規(guī)范,。
對于下半年的港口業(yè)形勢，上述專家指出,，預計全年外貿(mào)出口增速可能低于20%,。受此影響，預計全年我國港口貨物吞吐量增長速度將在15%左右,。長三角地區(qū)受到外貿(mào)出口增速減緩的影響更大,，預計全年將完成貨物吞吐量28億噸，同比將增長10%左右,。集裝箱吞吐量將達4800萬TEU,，同比增長16%，雖然增速明顯低于去年的25%,，但與世界其他國家相比依然很高,。
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