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京城驗(yàn)車究竟有沒有“貓兒膩”
    2008-06-23    作者:張國材    來源:市場報(bào)

近鄰檢測 近水樓臺(tái)先得月

  這些日子盡陪朋友驗(yàn)車了,。
  周末一大早,我們的車已在檢測站門口排隊(duì)了,。由于有點(diǎn)兒“想法”,,明知幼稚,交車時(shí),,我們還是提出想隨車檢查,。工作人員態(tài)度非常堅(jiān)決:絕對(duì)不能,必須在外面等候,。
  20分鐘左右,,工作人員告訴記者,車的手剎和離合器有點(diǎn)問題,,不符合要求,。
  記者問工作人員:不合格怎么辦?
  工作人員笑道:修唄,!
  記者:到哪里修,?
  工作人員含蓄地說:“到哪里修都行。隔壁的大修廠近,,技術(shù)不錯(cuò),,不過我們不指定,,自己看著辦�,!�
  記者來到旁邊的修理廠詢問,,調(diào)整手剎和離合器大概需要250元。
  “太貴了,,我們?nèi)ネ饷嫘蘩�,。”�?dāng)記者說出想去其他修理廠進(jìn)行調(diào)整時(shí),,該修理廠的師傅表示,,經(jīng)過他們修理的車輛肯定是可以通過驗(yàn)車的,而且他們還可以幫助把車交付給驗(yàn)車人員,,可省下很多麻煩,。“去外面修吧,,可是他們能保證通過年檢嗎,?”畢竟是陪朋友驗(yàn)車,我們最終還是支付了250元調(diào)整費(fèi),,結(jié)果可想而知——當(dāng)然順利地通過了年檢,。

先行調(diào)修 百密一疏也無功

  幾次年檢無一次順利通過。2002年的車,,為了保證這次年檢全部合格,,車主小崔開著跑了6年的馬自達(dá)去4S店進(jìn)行了全方位的調(diào)整�,?蓻]有想到的是,,有針對(duì)性的調(diào)整后,他的車仍然沒有通過年檢,。
  “我將車交給工作人員,,過了一會(huì)兒,他們將車開出檢測線,,告訴我手剎不符合標(biāo)準(zhǔn),,修后復(fù)檢�,!睂�(duì)于工作人員的說法,,小崔當(dāng)即質(zhì)疑,一輛剛剛從4S店進(jìn)行過全方位調(diào)整的車輛怎么可能仍然無法通過年檢呢,?
  當(dāng)班的工作人員告訴我,,這還是個(gè)小問題,可以到年檢檢測站緊鄰的維修廠進(jìn)行調(diào)整,,調(diào)整完就能順利通過年檢,。工作人員還說,,4S店的調(diào)整并不是針對(duì)年檢來進(jìn)行調(diào)整,如果車主不信任檢測站內(nèi)的維修廠,,那么可以自行去“外面”進(jìn)行調(diào)整,,但是不保證能夠通過。最后,,小崔還是支付了150元的調(diào)整費(fèi)用后,,順利地通過了檢測。

全是誤會(huì) 其實(shí)這里沒貓兒膩

  驗(yàn)完車我沒有走,,和一位沒上線工作人員“閑聊”,,了解某些驗(yàn)車場靠“調(diào)剎車”創(chuàng)收的情況是否存在�,!斑@可保不齊,,林子大了什么鳥沒有?不過就是有,,也是極個(gè)別的,。”他告訴我,,您的車剎車不達(dá)標(biāo),,驗(yàn)車場的工作人員會(huì)試駕這輛車復(fù)查,他肯定會(huì)高速倒車然后急剎車,,通過此法喚醒您的剎車系統(tǒng),,然后您交費(fèi),。這能說不正常嗎,?車主平時(shí)開車,一般不會(huì)使勁兒剎車,,久而久之,,剎車系統(tǒng)就不在狀態(tài)了,驗(yàn)車時(shí)就不達(dá)標(biāo),。只要您在驗(yàn)車前先高速倒車急剎車三兩次,,您的汽車上線后剎車一般不會(huì)不合格。
  “就算沒有問題,,車主也只能聽我們的,,我們說不過,您提出疑問也沒有用,�,!边@位工作人員說:“知道外邊對(duì)我們有議論。其實(shí),,人們認(rèn)為的‘貓兒膩’并不一定存在,,一般的車都是兩年一次年檢,,而第二次年檢的時(shí)候就已經(jīng)行駛了4年,肯定會(huì)出現(xiàn)一定問題,。雖然有的車主在年檢前對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)試,,但他們檢測的能像我們這樣嚴(yán)格嗎?他們標(biāo)準(zhǔn)和我們的一樣嗎,?所以即使經(jīng)過4S店或者維修站進(jìn)行過調(diào)試,,有不能通過年檢的情況也算正常�,!�
  那么,,年檢站內(nèi)的修理廠所說是否屬實(shí)呢?一位曾經(jīng)從事年檢工作6年的內(nèi)部人士告訴記者,,維修廠的收費(fèi)價(jià)格設(shè)置也非常小心,,收得太貴可能會(huì)造成車主的反感,一般情況下,,如果不出現(xiàn)大的問題,,通常都不會(huì)超過300元,“這種價(jià)格多數(shù)車主還是能夠接受的,,而且在外面修也確實(shí)不能保證通過,。”這位內(nèi)部人士表示,,年檢一般是兩年一次,,所以不少車主不在乎兩年才兩三百元的年檢支出。

關(guān)系默契 親戚就是有優(yōu)勢

  “那么多車都有毛�,�,?不可能!問題的關(guān)鍵是,,你明知大修廠與檢測場之間關(guān)系默契,,但是你能挑出毛病來么?”談到年檢,,出租司機(jī)老王一臉的憤懣,。
  老王說他弟弟就有一家汽修廠。近水樓臺(tái)先得月,,幾乎每次年檢前,,老王都要到弟弟的大修廠找“高手”徹底調(diào)修一番。然而,,每次都是“百密一疏”,,不是剎車管“老化”,就是燈光過暗,甚至車輛衛(wèi)生不過關(guān),�,!败嚨妆P居然有沙粒附著——反正每次都要交上三五十元的修理費(fèi)�,!薄 �
  “今年年檢,,我又換了一根剎車管�,!崩贤跽f:“在我弟弟的大修廠里,,這樣的剎車管15塊錢一根,在那個(gè)修理廠要50,�,!崩贤醴薹薜卣f,“你說邪不邪門,。同樣的車,,從運(yùn)管處檢測線上檢修合格后,再到車管所的檢測線上檢測,,還要修,。”
  在一家進(jìn)口車大修廠,,記者向一專修高檔車如奔馳,、寶馬的工程師請(qǐng)教,他笑得很含蓄:“修車的技術(shù)大家都差不多,,只不過檢測場緊鄰的大修廠有優(yōu)勢,。”記者追問優(yōu)勢在何處,,他笑而不答,,而是把話題引到車檢修理上:雖然是電腦檢測,但由于是工作人員上車操作,,踩剎車時(shí)輕點(diǎn)重點(diǎn)形成的結(jié)果會(huì)完全不同,,而車主對(duì)此根本就是外行,,看不出所以然,。又比如側(cè)滑的處理:要上專門的電腦定位設(shè)備,收費(fèi)通常是20-30元,;而在有些大修廠,,上升降架調(diào)整剎車管內(nèi)的油量,甚至可以是免費(fèi)的,。

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