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李明博28日在韓中經(jīng)濟(jì)界午餐演講會上致辭說,，韓中兩國面臨著快速發(fā)展的知識經(jīng)濟(jì)所帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,，兩國應(yīng)在謀求實用、重視實質(zhì)和提倡實踐的基礎(chǔ)上實現(xiàn)雙贏發(fā)展,，韓中經(jīng)濟(jì)合作應(yīng)當(dāng)實現(xiàn)從量變到質(zhì)變的飛躍,。對此，中國社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所研究員沈驥如表示,，隨著兩國關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展,，能源、電信,、貿(mào)易等領(lǐng)域合作的進(jìn)一步擴(kuò)大,，這也意味著兩國經(jīng)濟(jì)合作正在向“量變到質(zhì)變”邁進(jìn)。
再生能源合作空間較大
在中韓聯(lián)合聲明中,，雙方同意在核電、石油儲備,、資源聯(lián)合開發(fā)和可再生能源等能源領(lǐng)域繼續(xù)加強(qiáng)廣泛和互利的合作,，并為在節(jié)能領(lǐng)域合作取得具體成果而努力。
據(jù)韓國媒體報道,，有關(guān)石油合作,，韓知識經(jīng)濟(jì)部長官李允鎬本月中旬曾表示，中韓應(yīng)避免不必要的能源進(jìn)口競爭,，應(yīng)加強(qiáng)兩國合作,。李允鎬強(qiáng)調(diào)，中韓兩國如果共同開發(fā)能源資源,，并加強(qiáng)能源基地建設(shè)及運輸?shù)阮I(lǐng)域的合作,，兩國能源確保能力將得到顯著提高,，同時還能對世界能源市場穩(wěn)定發(fā)揮作用。
韓國SK經(jīng)營經(jīng)濟(jì)研究所樸昌源早前也曾表示,，韓國與中國在能源領(lǐng)域面臨著供求,、價格、環(huán)境3個危機(jī),，解決這些危機(jī),，確保安定經(jīng)濟(jì)的能源已成為兩國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。兩國應(yīng)事先對于圍繞資源確保而發(fā)生各種矛盾未雨綢繆,，通過中韓合作,，加強(qiáng)相互信任，共同強(qiáng)化資源安全,。對于兩國的合作方案,，他提出了共同儲備、共同購買和運輸,、共同供需平衡以及環(huán)境規(guī)定的相互合作,、兩國間石油制品交易的活性化、供給源的多元化努力等5條建議,。
對此,，沈驥如認(rèn)為，中韓兩國在可再生能源領(lǐng)域有較大的合作空間,。中國的再生能源近年來發(fā)展很快,，太陽能總發(fā)電量有望從２００３年的５０００萬瓦特上升到２０１０年的４億瓦特，２０２０年更將突破１０億瓦特,。而韓國在太陽能發(fā)電上也是雄心勃勃,，計劃到２０１２年使全國１０萬個家庭完全使用太陽能發(fā)電。至今,，雙方一直積極開展在新生,、再生能源領(lǐng)域的合作。其中,，包括對西藏地區(qū)的１００ｋＷ級太陽能發(fā)電系統(tǒng)的共同研究,。
加強(qiáng)通信領(lǐng)域分工合作
在聯(lián)合聲明中，雙方一致認(rèn)為有必要加強(qiáng)兩國移動通信領(lǐng)域具體合作,，積極支持兩國通信企業(yè)間擴(kuò)大資本與技術(shù)合作,，并將電子與信息通信領(lǐng)域合作擴(kuò)大到軟件、無線射頻識別系統(tǒng)等領(lǐng)域,。
據(jù)介紹,，目前，信息化水平已經(jīng)成為衡量一個國家和地區(qū)先進(jìn)生產(chǎn)力和現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志,，而中國在社會信息化方面總體水平較低,。據(jù)統(tǒng)計,，當(dāng)前美國信息化指數(shù)已經(jīng)達(dá)到75%，而我國僅為30%,。
近20年來,，韓國通信市場發(fā)展迅猛，不僅使CDMA技術(shù)深深扎根于韓國,，并且催生出了大量世界領(lǐng)先的服務(wù)和業(yè)務(wù)模式,。截至2007年底，韓國共有移動用戶4000多萬,，普及率高達(dá)85%以上,。特別是以SK電訊為代表的韓國運營商開創(chuàng)了運營商、服務(wù)商,、制造商,、內(nèi)容提供商等共同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈合作的新服務(wù)模式，使得整個移動產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出前所未有的活力,。
28日,，李明博來到了素有“中國硅谷”之稱的北京中關(guān)村地區(qū)，參觀了由中國大唐電信集團(tuán)和韓國SK電信公司共同合作研發(fā)的“中韓TD-SCDMA通信合作項目”,，并撥打了世界上第一個CDMA與TD-SCDMA間跨網(wǎng)絡(luò)的視頻通話,。當(dāng)日，李明博明確表示：“今后,，韓中兩國在通信領(lǐng)域的緊密合作必將引領(lǐng)世界通信的風(fēng)潮,。”
專家認(rèn)為,，中韓通信合作不僅將拉動兩國經(jīng)濟(jì)增長,，同時也為兩國電信市場的再次發(fā)展注入活力。日前中國電信行業(yè)宣布對運營商進(jìn)行重組,，隨著三家新組建的運營商即將拿到全業(yè)務(wù)牌照,，中國運營商面臨著“做大”和“做強(qiáng)”的雙重機(jī)遇。日前,，中國商務(wù)部副部長高虎城也曾表示：“中韓雙方應(yīng)利用比較優(yōu)勢,，在信息通信等領(lǐng)域加強(qiáng)分工與合作，促進(jìn)兩國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,。”
貿(mào)易運輸成本再次降低
除了能源,、通信等領(lǐng)域的合作,，中韓還進(jìn)一步加強(qiáng)了海上貿(mào)易合作，再次降低了中韓之間的貿(mào)易運輸成本,。28日,，載著230多位韓國商人和游客的“皇后號”客貨班輪到達(dá)青島港,，標(biāo)志著新增的青島至韓國平澤航線正式開通。這也是開通青島至仁川,、釜山,、群山航線后，第四條通往韓國的海上航線,，航行時間為16-18小時,。它的開通將進(jìn)一步促進(jìn)我國和韓國之間的貿(mào)易和投資往來。
青島港航局局長王志軍表示,，2007年青島港口韓國航線共接待出入境旅客人數(shù)約18.05萬人次,，而隨著青島與韓國貿(mào)易和旅游的日益增長，預(yù)計2008年海上出入境旅客人數(shù)將達(dá)到20萬人次,。韓國港口直達(dá)青島海運貨物集裝箱將突破25萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，原有的三條海上航線已經(jīng)不能滿足需求。
為此,，青島從2006年7月正式申請開通青島至平澤海上客貨班輪航線,，經(jīng)過兩年的努力，終于取得了中韓兩國政府主管部門的肯定和支持,。最終在2007年舉行的第15次中韓海運會談上確定,，并由中韓雙方企業(yè)在青島合資注冊青島豐洋航運有限公司，承擔(dān)開通青島至平澤海上客貨班輪航線的重任,。
目前,，有8500多家韓資企業(yè)和近10萬名韓國人長期工作、生活在青島,，青島已成為韓國企業(yè)在中國投資最多的城市,，同時也是韓國人居住最集中的中國城市。在中國北方12個港口中,，山東地區(qū)至韓國的貨量占63％,，青島地區(qū)又占山東地區(qū)貨量的53％以上，但由于青島至仁川航線貨艙位不能滿足需要,，企業(yè)不得不舍近求遠(yuǎn)選擇日照,、煙臺、石島口岸的航線裝載運輸,，每個集裝箱因此增加了近2000元的公路運輸成本,。
專家稱，此次開通“青島－平澤”航線,，是青島到韓國最近的航線,，大大縮短了兩地之間的客貨運輸時間，降低了運輸成本,。平澤是韓國新興的工業(yè)城市,，目前正在進(jìn)行大規(guī)模的建設(shè),，這條航線的開通，也無疑對青島和韓國之間的貿(mào)易往來起到了重要促進(jìn)作用,。 |