地鐵卡是城市軌道交通發(fā)展的衍生物品。1994年上海地鐵一號線試運行階段，使用的是紙質(zhì)車票,，1995年上海地鐵一號線正式運營后,，因條件不具備，仍沿襲使用了紙質(zhì)車票,，使用紙質(zhì)車票從成本、環(huán)保等方面遠不及聚脂材料制成的地鐵卡，所以有關(guān)部門從1999年3月1日起,，全面啟用自動售檢票系統(tǒng)。上海地鐵磁卡車票由上海地鐵與日本合資組建的一家凸版公司生產(chǎn)制造,。而自動售檢票系統(tǒng)則引進的是美國的設(shè)備與技術(shù),。
1999年以前，為了測試地鐵磁卡機性能以及地鐵磁卡的質(zhì)量,，上海地鐵公司曾發(fā)行了11套地鐵紀念磁卡和若干套試機卡,。可以這么說：自動售檢票系統(tǒng)的全面啟用,，聚脂材料制造的地鐵磁卡車票全面取代紙質(zhì)車票,，為日后上海地鐵磁卡的集藏活動打下了堅實的基礎(chǔ)。2005年9月開始,，上海地鐵改用IC卡,，學(xué)名為“非接觸式感應(yīng)磁卡”。
根據(jù)不同的發(fā)行單位和發(fā)行目的,，可以將目前的上海地鐵磁卡分成兩大板塊：即普通運營卡和紀念卡,，普通運營卡的情況比較復(fù)雜，從1999年開始到現(xiàn)在共發(fā)行了100多種,，不同品種的發(fā)行數(shù)量差距很大,，發(fā)行量小的僅1萬枚，而發(fā)行量大的一般在三四十萬枚,，最大的發(fā)行量甚至達到上百萬枚,。
總體來看，客流量決定了普通運營卡的發(fā)行量,。除了單程票外,，普通運營卡還可分為儲值票、應(yīng)急票、贈送票,、廣告票等,，其中廣告票除了企業(yè)廣告外，還有一部分是公益廣告,，有些儲值票,、應(yīng)急票和贈送票也帶有廣告內(nèi)容。單一題材的廣告卡一般情況下是一枚一套,，也有兩枚一套的,，就目前來看，一套中枚數(shù)最多的是2003年發(fā)行的飛利浦足球廣告卡,，10枚一套,。
電影廣告卡則是其中比較特殊的一種，1999年和2000年電影卡是放在普通運營卡中的廣告卡內(nèi)發(fā)行的,，從2001年至今則歸類到紀念卡中發(fā)行,，像發(fā)行量僅一萬枚的碟中諜、臥虎藏龍,、花樣年華這3枚卡,，是普通運營卡之廣告卡中發(fā)行量最少的卡，同時也是目前紀念卡中電影卡系列的龍頭品種,，因此成為集藏普通運營卡者熱捧,、收集的對象。盡管這3枚卡單枚目前的市場價格在120元至250元之間,，但從長線分析,，其后市仍將有較大的上升空間。
普通運營卡的發(fā)行基本由上海地鐵運營有限公司負責(zé),。而1999年1月正式成立的上海地鐵旅游文化發(fā)展有限公司則主要負責(zé)地鐵紀念磁卡的發(fā)行等事宜,，1999年全年共發(fā)行12套共32枚,，2000年全年共發(fā)行11套共35枚,，2001年共發(fā)行33套共129枚，后面幾年的發(fā)行套數(shù)已經(jīng)基本穩(wěn)定,。從已發(fā)行的紀念卡品種看,，其題材豐富多彩，如生肖系列,、花卉系列,、電影系列、繪畫系列,、體育系列,、動物系列、古典小說系列、兒童系列,、軌道交通開通和試運行系列,，等等。
目前二級市場上表現(xiàn)比較強勢的是電影卡,，新品種面市其價格總是高于售價,。根據(jù)現(xiàn)在上海的實際情況，上海地鐵旅游文化發(fā)展有限公司每年地鐵紀念磁卡的發(fā)行總量基本控制在30套以內(nèi),，總的售價爭取控制在1000元以內(nèi),。紀念卡的售價目前平均每枚卡約為20元上下，按目前的規(guī)定,，不管路程遠近,，每枚卡均可乘地鐵一次，以發(fā)行之日起的一年為限,。
另外,，持有地鐵預(yù)定卡者，每套卡可9折優(yōu)惠購買,。集藏者除了可在上海地鐵旅游文化發(fā)展有限公司設(shè)在若干個地鐵站臺的營業(yè)窗口購買外,，很大部分已經(jīng)售缺的品種，可以到二級市場購買,，而目前上海最大的郵幣卡交易市場——盧工郵市,，同時也是上海地鐵卡最大的交易市場。作為一種收藏品,，集藏者在選購地鐵卡時,，應(yīng)該注意品相的好壞。
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