許多人都會碰到這樣的難題：出去辦個事、逛個街,、看個病時,，開車吧，怕沒地方停,；坐公交,，下車后離目的地總有一段不遠(yuǎn)不近的路程。
對杭州市民來說，或許在不久的將來,，就不會再有這樣的尷尬,。下了公交車，就可以在車站附近,，免費使用一輛輕便的自行車,，“走完”這最后“1公里”。
杭州擬建的自行車免費租賃系統(tǒng),，緣于今年杭州市市委書記王國平在參加該市兩會討論時的一次提議,。“地鐵,、公交車系統(tǒng)再完善,，都不能解決末端交通問題，而‘公交自行車’則可以彌補(bǔ)這一缺陷,�,！�
王國平設(shè)想，在公交車站設(shè)置自行車免費出租站,，通過“自行車—公交車—自行車”便捷到達(dá)目的地,，并就近歸還自行車，“既方便市民出行,，又能提高道路利用率、緩解交通壓力,，還環(huán)保,、健康，同時配合其他政策,，推動有車族自愿放棄開車,。”
“這實際上是筆經(jīng)濟(jì)賬,�,！蓖鯂秸f，建1公里主干道,，政府要投入兩億元,；建1公里快速路，投入4億元,；建地鐵投入更多,。而自行車免費租賃系統(tǒng)1年約投入1000萬元。王國平表示,，自行車租賃作為一種公共產(chǎn)品,，納入城市公交體系，由政府為市民租車埋單，費用可從土地出讓金中提取一定的比例,�,！斑@就如同西湖免費一樣，表面看花了大錢,，認(rèn)真算下來我們可能是賺了,。”
王國平的設(shè)想不僅引起人大代表的濃厚興趣,，也在各界引起了強(qiáng)烈的反響,。據(jù)浙江在線的網(wǎng)上調(diào)查，80％的網(wǎng)友認(rèn)為“自行車免費租賃破解交通難可行,，且這種綠色出行方式值得‘快速推廣’”,；有85％的網(wǎng)友表示“會嘗試租賃免費自行車”，因為該系統(tǒng)“‘綠色’,、免費和便捷”,。
據(jù)悉，杭州擬建自行車免費租賃系統(tǒng)的消息傳出后,，已有滬企表示愿意免費為杭州提供1萬輛自行車,，幫助建立租賃系統(tǒng)。據(jù)他們測算,，如果杭州投放1萬輛免費租賃自行車,，按照每天使用6人次的保守估計，將有6萬人可以從中受益,。按照一輛車載客60人計算,，可以少投入約1000輛（次）的公交車。根據(jù)城市公交車的平均油耗40L／天計算,，每天可直接節(jié)省的燃油達(dá)4萬升,，每月則累計節(jié)油高達(dá)近125萬升。
如再以平均每輛私家車乘坐4人,、每天每輛車消耗5升燃油計算,，每天可節(jié)省燃油7．5萬升，每月更是高達(dá)4225萬升,�,！耙虼耍ㄗ孕熊囎赓U系統(tǒng)解決出行難問題,，不但是個新亮點,，更是一筆劃算的經(jīng)濟(jì)賬�,！�
據(jù)了解,，到去年年底為止，杭州市機(jī)動車數(shù)量已超過130萬輛。與許多城市一樣,，車輛擁擠,、道路堵塞、交通不暢帶來的出行難已成為杭州的一個突出問題,。不少人士認(rèn)為,，免費租賃自行車不僅可以方便市民出行，無疑也將極大地緩解城市交通壓力,。
如今,，免費自行車租賃讓許多市民多了一份期待。市民劉先生在家濱江,，工作單位在市區(qū),，他告訴記者，自己家和單位正好都在兩個公交車站的中間,，每天上班至少要走上十多分鐘才能坐車,，下車后還要再走約十分鐘路程才能到單位�,！叭绻凶孕熊囎赓U的話,，我就方便多了�,！�
但這一系統(tǒng)何時能推出,，杭州相關(guān)部門表示，還在作進(jìn)一步的調(diào)研,。采訪中,，也有市民擔(dān)心，免費租賃自行車會不會像幾年前風(fēng)行一時的文明傘,，轟轟烈烈一陣子，最后難逃銷聲匿跡的厄運,？
本報杭州3月20日電 |
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