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昨日（18日）,，日本鋼廠新日鐵（Nippon）新聞發(fā)言人宣布,，該公司及其合作伙伴韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵（Posco）已與巴西淡水河谷公司（Vale）就2008財(cái)年兩種鐵礦石基準(zhǔn)價(jià)格分別上漲65%和71%達(dá)成協(xié)議。與此同時(shí),，日本第二大鋼廠JFE鋼鐵也宣布與淡水河谷達(dá)成同樣漲幅的協(xié)議,。
在這一出人意料的談判結(jié)果面前,，中國(guó)鋼鐵業(yè)、澳大利亞兩大鐵礦石生產(chǎn)商均不愿意明確表態(tài)是否將跟風(fēng)簽約,。那么,，其他談判方會(huì)不會(huì)接受這一談判結(jié)果？為什么是新日鐵首發(fā)定價(jià),？為什么漲幅是65%和71%,？
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| 面對(duì)65%的價(jià)格上漲，中國(guó)鋼鐵業(yè),、澳大利亞兩大鐵礦石生產(chǎn)商均不愿意明確表態(tài),。本報(bào)資料圖片 | 為何是新日鐵
日本鋼廠此前曾表示，在2008財(cái)年鐵礦石談判中不會(huì)貿(mào)然與供方達(dá)成協(xié)議,，會(huì)先等待和觀察中國(guó)方面的談判進(jìn)程,。因此，多數(shù)市場(chǎng)人士均認(rèn)為,，寶鋼集團(tuán)仍會(huì)像2007年一樣主導(dǎo)鋼廠方談判,，并與巴西淡水河谷首發(fā)定價(jià)。
但日韓鋼廠卻“捷足先登”,，接受65%的大幅漲價(jià),，多少令中國(guó)方面有點(diǎn)措手不及。聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師胡凱認(rèn)為,，過(guò)去數(shù)周以來(lái),，日本企業(yè)忌憚澳洲礦山，率先定價(jià)以結(jié)束談判早有伏筆。
他表示,，1月份以來(lái),，寶鋼與澳大利亞必和必拓（BHP）、力拓（Rio
Tinto）和淡水河谷的數(shù)次談判均無(wú)果而終,，雙方不僅在漲價(jià)幅度上分歧巨大,，在合同定價(jià)方式上同樣爭(zhēng)論不休。
1月30日,，寶鋼股份與必和必拓簽署總量為9400萬(wàn)噸的鐵礦石長(zhǎng)期供貨合同,，并在定價(jià)上以“雙方認(rèn)可的價(jià)格”一筆帶過(guò)，令外界萌生各種猜測(cè),。必和必拓宣稱(chēng),，新簽合同將“有彈性地”允許鐵礦石價(jià)格反映市場(chǎng)狀況，釋放出傳統(tǒng)的國(guó)際公開(kāi)價(jià)格體系可能打破的信號(hào),。
由于日本企業(yè)是100%長(zhǎng)期合同方式進(jìn)口鐵礦石,，一旦長(zhǎng)期合同體制被打破，其受到的沖擊大于中國(guó)鋼鐵企業(yè),。此外,，日本1.2億噸鋼產(chǎn)量中30%用于出口，整個(gè)鋼鐵行業(yè)命脈全系于出口,，自然寧愿接受高漲幅,，也要維持長(zhǎng)期合同體系。
“寶鋼的大單合同適時(shí)出現(xiàn),，BHP對(duì)媒體的暗示性言論,，被日本方面誤讀，中日企業(yè)及時(shí)溝通不力,，或是造成日本企業(yè)急于結(jié)束談判的主要因素,。”他表示,。
為何是65%和71%
記者獲得的一份文件顯示,，2008財(cái)年淡水河谷南部粉礦價(jià)格（離岸價(jià)）將由2007財(cái)年的72.11美分/干公噸度上漲65%至118.98美分/干公噸度；而品質(zhì)較好的Carajas粉礦價(jià)格將由125.17美分/干公噸度上漲71%至125.17美分/干公噸度,。
“上漲幅度大大超出了先前中國(guó)方面30%的心理預(yù)期,，也超過(guò)了主要媒體和研究機(jī)構(gòu)50%的主流預(yù)測(cè)�,！焙鷦P表示,，2003年至2007年，國(guó)際鐵礦石基準(zhǔn)價(jià)格累計(jì)漲幅高達(dá)188%,。
鋼鐵行業(yè)專(zhuān)家徐向春則認(rèn)為,，這一漲幅也在意料之中,。過(guò)去一年鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格暴漲，但中國(guó)鋼鐵業(yè)對(duì)鐵礦石的剛性需求不減反增,。同時(shí),，鋼材價(jià)格也大幅上漲，上游礦山行業(yè)趁機(jī)轉(zhuǎn)移利潤(rùn)是不爭(zhēng)的事實(shí),。
胡凱也表示,，此次漲價(jià)后，澳大利亞品位為63.5%的鐵礦石長(zhǎng)期合同離岸價(jià)格為85美元/噸,，仍高于目前現(xiàn)貨市場(chǎng)上印度鐵礦石價(jià)格60美元/噸,。
“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師高波表示，此次漲價(jià)使噸鋼成本增加30美元/噸,，我國(guó)鋼鐵行業(yè)應(yīng)該可以承受,。
其他談判方會(huì)否跟進(jìn)
至此，全球排名第二至第四的鋼廠均已達(dá)成協(xié)議,，為全球鐵礦石談判達(dá)成一致拉開(kāi)序幕。但中國(guó)鋼鐵業(yè)和澳洲礦山仍未明確表態(tài),。
記者昨日獲悉,，目前寶鋼與淡水河谷正在海南三亞繼續(xù)展開(kāi)談判。
市場(chǎng)人士認(rèn)為,，必和必拓和力拓是否遵循該漲幅仍不確定,，兩大公司目前忙于收購(gòu)事宜，或許不會(huì)很快跟進(jìn)此談判結(jié)果,，并且他們之前也提出海運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償?shù)恼f(shuō)法,。
徐向春表示，如果澳洲礦山繼續(xù)要求海運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償,，將使中國(guó)鋼鐵業(yè)“雪上加霜”,，顯然寶鋼難以接受。從中國(guó)鋼鐵業(yè)的角度來(lái)講,，不接受這一談判結(jié)果可能給予澳洲一個(gè)改變傳統(tǒng)國(guó)際鐵礦石公開(kāi)價(jià)格談判體系的機(jī)會(huì),，因而預(yù)計(jì)會(huì)跟進(jìn)。
高波也表示,，澳洲礦山肯定會(huì)繼續(xù)要求海運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償,，但最終不過(guò)是“走走過(guò)場(chǎng)”而已。 |