往年每到秋冬時節(jié),，埃及首都開羅總是呈現(xiàn)一派灰暗色,，在許多日子里，上空還會出現(xiàn)黑云,。然而,，今年的情況卻不同，雖然已是冬末時節(jié),，除了偶爾的灰色外,，更多的藍(lán)天白云讓人感到明媚無比。
這一可喜的變化是埃及整治空氣污染的結(jié)果,。早在去年入秋之前,，埃及政府就責(zé)成環(huán)境部、環(huán)境事務(wù)局等有關(guān)部門加強(qiáng)調(diào)研,，出臺全面治理空氣污染的可行性措施,。有關(guān)部門首先弄清開羅的空氣污染源，即工業(yè)廢氣,、農(nóng)民燒荒和汽車尾氣,，然后對癥下藥，有的放矢地綜合整治,。
一是針對工業(yè)廢氣,，埃及再次規(guī)范法律法規(guī)，對那些污染指數(shù)超標(biāo)的企業(yè)進(jìn)行處理,。埃及這些年工業(yè)發(fā)展迅速,，興建了許多工業(yè)園區(qū)，在取得經(jīng)濟(jì)成就的同時,，工業(yè)污染也隨之而來,，城市的有害氣體和懸浮顆粒物的含量成倍增長,。鑒此，環(huán)境部根據(jù)政府1994年頒布的第四號環(huán)境保護(hù)法,，規(guī)定開羅地區(qū)的所有工廠改善設(shè)備,、設(shè)施和加工工藝，使生產(chǎn)和產(chǎn)品達(dá)到政府規(guī)定的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),，并在執(zhí)法中動“真格的”:秋冬以來共關(guān)閉了80多家造成嚴(yán)重污染的工廠,，對另外26家違反環(huán)境法情節(jié)較輕的企業(yè)實(shí)施罰款。同時明文規(guī)定,，任何準(zhǔn)備上馬的工業(yè)項(xiàng)目,，必須上報環(huán)境事務(wù)局，由該局責(zé)成相關(guān)專家事先進(jìn)行環(huán)保評估,，達(dá)標(biāo)者才可獲得建設(shè)許可證,。
二是對田間焚燒農(nóng)作物秸稈的現(xiàn)象進(jìn)行整治。開羅市郊農(nóng)民每年都有就地焚燒稻草和麥稈的習(xí)慣,，好為冬耕騰出土地,。雖然政府幾年前就要求農(nóng)民不得再這樣做，但不少人置若罔聞,。從去年秋天開始,，環(huán)境事務(wù)局對近百名性質(zhì)惡劣的肇事農(nóng)民實(shí)施罰款甚至行政拘留，較好地扭轉(zhuǎn)了屢禁不止的被動局面,。記者明顯感到,，秋冬以來，開羅空氣中已經(jīng)少有往昔的焦煳味了,。
三是整治交通,，嚴(yán)把汽車尾氣關(guān)。開羅每天有350萬輛汽車在街道上奔馳,，每日耗油所產(chǎn)生的尾氣成了城市的主要污染源之一。而且,，開羅的許多車都是有年頭的“老爺車”,，排出的大量廢氣使空氣中二氧化碳加重，導(dǎo)致開羅市民中患哮喘和支氣管炎等病癥的人大量增加,。同時,，材料顯示，開羅鬧市區(qū)交通警察血液中鉛的含量也是世界上最高的,。
此外,，開羅在車輛和行人擁擠時的噪音高達(dá)80分貝以上，而世界衛(wèi)生組織規(guī)定的白天噪聲限值為45分貝,，開羅因此成為世界上最喧鬧的城市之一,。有鑒于此,，環(huán)境部與內(nèi)政部聯(lián)合展開了綜合性交通治理。首先是強(qiáng)化立法,，規(guī)定對排放汽車尾氣嚴(yán)重超標(biāo)的車主予以吊銷駕駛執(zhí)照和罰款的處罰,。其次是著手淘汰老舊的出租車和小型面包車，對車齡超過25年的車輛進(jìn)行強(qiáng)制性禁駛,，給予車主1萬埃鎊（1美元約合5.5埃鎊）的補(bǔ)助,，讓他們另購新車。另外,繼續(xù)大力推廣使用無鉛汽油和天然氣燃料,，這一做法早在1997年就開始了,，但普及不夠。入秋以來,，環(huán)境部加大了這方面的努力,。如去年10月底，環(huán)境部與埃及國民銀行簽署協(xié)議,，將行駛在開羅街頭的1000輛舊出租車換成以天然氣為燃料的清潔能源車,。同時，環(huán)境部和石油部門合作,，計劃近期內(nèi)使近4萬輛汽車轉(zhuǎn)換成天然氣燃料型,。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，預(yù)計到2012年,，開羅的舊出租車將置換完畢,，屆時開羅的空氣質(zhì)量將會進(jìn)一步改觀。
�,。ū緢箝_羅2月18日電）
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