“對于中國來說，下一款高效,、環(huán)保的發(fā)動機,，有里程碑意義的恐怕就是柴油機了�,！比涨�,，一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理安世豪，在奧迪綠色奧運計劃啟動儀式上,，向在場記者公布了奧迪的柴油車推廣計劃,。
在活動中，奧迪展示了包括A4,、A5,、A6L、A8L和Q7系列在內(nèi)的16款車型,。其中7款配備了FSI或TFSI汽油直噴發(fā)動機的車型已在中國上市或即將上市,，剩下9款都是柴油車。奧迪試圖通過展示其TDI渦輪增壓柴油直噴發(fā)動機技術，在中國推廣它的最拿手產(chǎn)品,。
安世豪表示,，有三項指標使TDI柴油車輛更吸引消費者：第一是凈化尾氣，包括二氧化碳和一些有害氣體,、顆粒物,；第二是經(jīng)濟的油耗；第三是動力與運動性,。
奧迪曾在中國推出一款柴油車,，總共銷售了1000輛。這些柴油車對于奧迪來說是一個良好的經(jīng)驗,，也是現(xiàn)在奧迪重新談到柴油話題的一個資本,。
“最重要的是提高柴油油品的品質(zhì)。特別是柴油當中硫的含量,，我們一直有擔憂,，這也是奧迪一直遲遲沒有把高效的柴油發(fā)動機汽車帶到中國來的原因�,！卑彩篮勒f,。
他同時表示，如果燃油品質(zhì)問題解決了,，中國會迅速成長出一大批柴油車用戶,。“我本人對歐洲的情況特別了解,，在歐洲有一些國家,，如意大利，有95％的小轎車都是柴油車,。我們知道,，柴油本身有一些好處，從價格上說比汽油便宜,，當然最重要的一點是,，歐洲用戶對柴油車的接受程度比較高�,！�
據(jù)安世豪介紹,，在美國有一種特殊的情況，每個州的法律規(guī)定都不一樣,，美國一共有50個州,，其中加利福尼亞州的柴油標準是最嚴格的，他們對柴油車有年限限制,，到了一定年限就必須退市,。“我們通過在柴油車上領先的技術，以及特殊的尾氣處理方式,，已經(jīng)拿到了在美國加利福尼亞州的銷售許可,。奧迪是第一個可以達到這么嚴苛標準的高檔轎車�,！�
今年1~10月,，奧迪在中國的銷量超過了8萬輛，預計有可能實現(xiàn)全年10萬輛的銷售成績,�,！爸袊�11月和12月是銷售旺季，但在歐洲是過圣誕節(jié)的時候,。如果中國銷售勢頭再提升一點兒，英國那邊的勢頭再往下降降,，今年恐怕能夠超過英國的銷量,，實現(xiàn)奧迪全球銷量第二名的好成績�,！卑彩篮栏嬖V記者,，也許“超英趕美”的夢想再過幾年就可以實現(xiàn)。
“在兩年以前,，我真的沒有想到車市會這么興旺,，基本上全世界的生產(chǎn)商都來到了中國市場。對于奧迪而言,，我們值得驕傲的是,，在這么激烈的競爭條件下，奧迪和競爭對手的競爭距離反而拉大了,。不光是在銷量上,，在質(zhì)量上也獲得了飛躍的發(fā)展，當然,，還有利潤上的提升,。”安世豪自豪地說,。
對于奧迪明年在中國的增長,，安世豪表示，明年增長的勢頭基本上會保持今年的現(xiàn)狀,，“政府對汽車發(fā)展的投入很大,，我們當然會抓住這個好機會，推出更多新的產(chǎn)品,，今年12月,，我們會推出新奧迪A8L，明年1月引進超級跑車R8，之后A5也會來到中國,�,！�
如果中國市場普遍接受柴油車，奧迪的市場份額相信會有更大的飛躍,。 |
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