昨天（14日）,，奧迪總部負(fù)責(zé)銷售與市場的總監(jiān)Ralph
Weyler在德國宣布，今年中國地區(qū)奧迪的銷量有望超過10萬輛,。
據(jù)奧迪中國內(nèi)部人士向本報(bào)記者表示,，從目前的情況看，該公司今年完成9萬輛的目標(biāo)應(yīng)該沒什么問題,。至于10萬輛的新目標(biāo),，這是奧迪總部開始向奧迪中國施壓了。
據(jù)Ralph
Weyler透露,，今年以來,，亞太地區(qū)是奧迪在全球增長最快的地區(qū)。今年10月中國地區(qū)的奧迪銷量同比增長24.8%,。1-10月的整體銷量達(dá)到83863輛,，增幅達(dá)到25.9%,。
事實(shí)上，奧迪今年在全球“遍地開花”,。在今年的前10個月，奧迪在全球創(chuàng)記錄地銷量了818200輛,，在歐洲,、美洲、非洲,、中東等地區(qū)都有不同比例的增長,。“因?yàn)?0月的銷售數(shù)據(jù)給了我們強(qiáng)大的信心,，奧迪2007全年的銷量將超過我們在年初制定的950000的目標(biāo),。”Ralph
Weyler這樣對外表示,。
據(jù)他透露,，奧迪在歐洲地區(qū)（包括德國）微增2.5%，其中,，英國再次成為奧迪最大的出口地,，銷量迅速增加12.8%；與此同時,，奧迪在大本營德國獲得7.9%的市場份額,，這使得在豪華車市場競爭慘烈的德國市場，奧迪可以高枕無憂,。10月份,，德國最權(quán)威、最專業(yè)的汽車類雜志之一《Auto
Zeitung》（《汽車雜志》）發(fā)布的投票評選顯示：2007年,，在德國市場上的47個汽車制造商中,，奧迪擁有最佳的品牌形象，“在德國消費(fèi)者心目中,，高檔車制造商是最好的汽車制造商,，而最好的高檔車制造商是奧迪�,！痹�10月的法蘭克福車展上,，奧迪公司董事會主席施泰德向全球媒體表示，奧迪是當(dāng)今世界上發(fā)展最快,，勢頭最猛的高檔車品牌,，正在向其2015年成為世界上最成功的高檔車生產(chǎn)商的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)。
據(jù)銷售與市場的總監(jiān)Ralph
Weyler介紹,，中國市場已經(jīng)成為奧迪除了德國本部以外的第二大市場,�,！爸袊袌龅闹匾砸呀�(jīng)不言而喻�,！�
來自中國乘用聯(lián)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，奧迪主打車型A6今年以來的銷量一直穩(wěn)定在6000輛以上。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理安世豪對本報(bào)記者表示：“盡管奧迪A6L自2005年上市以來不斷刷新銷售記錄,，牢牢地占據(jù)著國內(nèi)高檔豪華商務(wù)車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位,，但作為一汽-大眾奧迪品牌基本價值之一的‘進(jìn)取’精神決定了我們不會滿足于現(xiàn)狀�,！�
早在今年4月份,，奧迪A6L的銷量已經(jīng)突破了10萬輛，創(chuàng)造了國產(chǎn)高檔車的銷售記錄,。但在業(yè)內(nèi)人士王華平看來,，“奧迪在中國基本上三年內(nèi)不會改變遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢，但在寶馬5系奔馳的緊逼之下,，奧迪的市場份額可能會一點(diǎn)一點(diǎn)地被蠶食,。”
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