為了預(yù)防“油荒”,、保證上海等重點城市的國慶用油,，中石化上月曾虧本進口6萬噸汽油,。時隔一月,，該公司近日又根據(jù)市場需要積極組織柴油進口。記者昨日從中石化獲悉,，其目前已從國際市場銜接落實9萬噸柴油資源,，預(yù)計將于近日分兩船次運抵廣東,。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,，受新一輪國際油價上漲,、地方煉廠紛紛停產(chǎn)以及國內(nèi)成品油市場進入消費旺季等因素影響，國內(nèi)成品油市場需求缺口不斷增大。這是中石化再度高調(diào)進口柴油的主要背景,。
中石化表示,，該公司本著“講政治、顧大局,、負責(zé)任”的原則,，全力以赴保證國內(nèi)市場供應(yīng)。在煉油嚴重虧損的情況下,，繼續(xù)堅持滿負荷生產(chǎn)。8～9月份月均原油加工量較1～7月份增加37萬噸,，供國內(nèi)資源量月均增加39萬噸,。10月份，各煉化企業(yè)科學(xué)調(diào)整了裝置檢修期,，進一步加大產(chǎn)能,，增大市場投放量，但所生產(chǎn)成品油仍無法滿足快速增長的需求,。
“目前,，受9月份漁業(yè)休漁期結(jié)束、農(nóng)業(yè)‘三秋’用油需求增加等因素影響,，柴油需求增大,。為緩解市場供需矛盾，全力保障國內(nèi)市場供應(yīng),，中石化再次積極組織9萬噸柴油進口,。”中石化有關(guān)人士表示,，公司將結(jié)合成品油到港情況,，統(tǒng)籌優(yōu)化各類資源布局，確保成品油市場穩(wěn)定,。各級銷售企業(yè)也將密切跟蹤市場變化情況,，加強資源平衡，做好資源統(tǒng)籌管理,，確保資源穩(wěn)定有序投放,。
為有效彌補資源缺口，中石化此前一直扮演著國內(nèi)成品油市場的“救火隊員”角色,，9月份曾組織進口6萬噸汽油在國內(nèi)市場銷售,。不過，這6萬噸汽油屬計劃外進口,，為此中石化虧損了近3000萬元,。
“這部分進口的量將給國內(nèi)成品油市場提供一定的補充，但這不是長久之計,�,！睎|方證券資深分析師王晶昨天告訴本報記者,，國內(nèi)供應(yīng)的緊張主要是由國內(nèi)外油價倒掛引發(fā)的，但這種局面不會長期維持,，最終還是要靠加強煉油能力以及油價調(diào)整來解決,。不過，今年由于CPI一直居高不下,，油價調(diào)整需要等待合適的時機,。
“在目前情況下，政府還應(yīng)更多考慮如何統(tǒng)籌安排煉油能力,，一方面讓國企充當(dāng)保證市場供應(yīng)的主力,；另一方面可充分調(diào)動地方積極性，讓民營油企也加入到維護國家石油安全的行列中來,�,！敝袊痛髮W(xué)石油專家龐昌偉在接受本報記者采訪時說。
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