為了預(yù)防“油荒”,、保證上海等重點(diǎn)城市的國(guó)慶用油，中石化上月曾虧本進(jìn)口6萬(wàn)噸汽油,。時(shí)隔一月,，該公司近日又根據(jù)市場(chǎng)需要積極組織柴油進(jìn)口。記者昨日從中石化獲悉,，其目前已從國(guó)際市場(chǎng)銜接落實(shí)9萬(wàn)噸柴油資源,，預(yù)計(jì)將于近日分兩船次運(yùn)抵廣東。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,，受新一輪國(guó)際油價(jià)上漲,、地方煉廠紛紛停產(chǎn)以及國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)進(jìn)入消費(fèi)旺季等因素影響，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)需求缺口不斷增大,。這是中石化再度高調(diào)進(jìn)口柴油的主要背景,。
中石化表示，該公司本著“講政治,、顧大局,、負(fù)責(zé)任”的原則，全力以赴保證國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng),。在煉油嚴(yán)重虧損的情況下,，繼續(xù)堅(jiān)持滿負(fù)荷生產(chǎn)。8～9月份月均原油加工量較1～7月份增加37萬(wàn)噸,，供國(guó)內(nèi)資源量月均增加39萬(wàn)噸,。10月份，各煉化企業(yè)科學(xué)調(diào)整了裝置檢修期,，進(jìn)一步加大產(chǎn)能,，增大市場(chǎng)投放量，但所生產(chǎn)成品油仍無(wú)法滿足快速增長(zhǎng)的需求。
“目前,，受9月份漁業(yè)休漁期結(jié)束,、農(nóng)業(yè)‘三秋’用油需求增加等因素影響,，柴油需求增大,。為緩解市場(chǎng)供需矛盾，全力保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng),，中石化再次積極組織9萬(wàn)噸柴油進(jìn)口,。”中石化有關(guān)人士表示,，公司將結(jié)合成品油到港情況,，統(tǒng)籌優(yōu)化各類資源布局，確保成品油市場(chǎng)穩(wěn)定,。各級(jí)銷售企業(yè)也將密切跟蹤市場(chǎng)變化情況,，加強(qiáng)資源平衡，做好資源統(tǒng)籌管理,，確保資源穩(wěn)定有序投放,。
為有效彌補(bǔ)資源缺口，中石化此前一直扮演著國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的“救火隊(duì)員”角色,，9月份曾組織進(jìn)口6萬(wàn)噸汽油在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售,。不過(guò)，這6萬(wàn)噸汽油屬計(jì)劃外進(jìn)口,，為此中石化虧損了近3000萬(wàn)元,。
“這部分進(jìn)口的量將給國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)提供一定的補(bǔ)充，但這不是長(zhǎng)久之計(jì),�,！睎|方證券資深分析師王晶昨天告訴本報(bào)記者，國(guó)內(nèi)供應(yīng)的緊張主要是由國(guó)內(nèi)外油價(jià)倒掛引發(fā)的,，但這種局面不會(huì)長(zhǎng)期維持,，最終還是要靠加強(qiáng)煉油能力以及油價(jià)調(diào)整來(lái)解決。不過(guò),，今年由于CPI一直居高不下,，油價(jià)調(diào)整需要等待合適的時(shí)機(jī)。
“在目前情況下,，政府還應(yīng)更多考慮如何統(tǒng)籌安排煉油能力,，一方面讓國(guó)企充當(dāng)保證市場(chǎng)供應(yīng)的主力；另一方面可充分調(diào)動(dòng)地方積極性,，讓民營(yíng)油企也加入到維護(hù)國(guó)家石油安全的行列中來(lái),。”中國(guó)石油大學(xué)石油專家龐昌偉在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)。
|
|