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■ 首年價格可能有偏差
■ 財產無責賠付應取消
■ 獎懲比例不能草率決定
去年7月1日開始實施的交強險自誕生以來,，就面臨著人們的質疑。質疑者認為,，交強險費率不合理,，存在暴利；價格制定過程不透明,，應該舉行聽證,；財產無責賠付不合理，應取消。
6月17日,，在中國保險行業(yè)協(xié)會為社會公眾舉辦的交強險專題講座上,，中國人民大學統(tǒng)計學院教授孟生旺從精算的角度對人們的質疑進行了回應。
現在討論費率是否合理有些偏早
孟生旺說,，在數據信息充足的情況下,，國內外保險產品定價可靠性水平能達到95％就已經不錯了，這還有約5％的誤差,。交強險第一年定價依據的數據不充分,，出現偏差是不可避免的。
中國保監(jiān)會主席助理袁力此前表示,，今年7月1日交強險實行滿1年后,，保監(jiān)會按照保險公司整體盈利和虧損情況，要求或允許保險公司調整保險費率,。對于費率調整較大的,，保監(jiān)會將進行聽證。
孟生旺認為,，現在討論交強險費率是否合理有些為時過早,，更不能今年調整交強險費率，因為僅有一個年度的經營數據,，并不能說明整個行業(yè)的盈虧情況,。
他建議，大約3個業(yè)務年度后（2009年7月）才能對當前費率的合理性作出比較準確評價,，這是交強險費率調整的理想經驗數據,。若想提前對交強險費率進行整體性調整，最好在2008年7月以后進行,，那時的經驗數據會相對可靠,。
定價過程應該更透明
關于交強險價格的一個爭議是，交強險費率厘定過程不夠透明,。雖然監(jiān)管機構稱聽取了多方意見,，但人們似乎并沒有看到聽證方面的消息。
孟生旺今天也建議增加交強險費率厘定過程的透明度,，建立由保監(jiān)會,、保險公司、消費者參加的聽證制度,，公開影響交強險費率水平的關鍵信息,，包括精算假設、總體保費水平,、風險分類,、安全激勵措施等,。
他舉例說，美國馬賽諸塞州在厘定機動車強制險費率的過程中,，與車險相關的保險公司利潤,、安全獎勵計劃、風險區(qū)域劃分,、保險成本變化等都需要經過一系列聽證,。該州實施機動車強制險情況與我國現狀類似。
孟生旺介紹,，馬賽諸塞州聽證參與者包括保險公司代表,、監(jiān)管機構和消費者代表。公司代表提出最初的費率建議,，保險監(jiān)督官決定最后費率,。如果有任何一方對保險監(jiān)督官決定的價格不滿，可到法院起訴,�,！斑^去10多年，有些保險公司認為保險監(jiān)督官定的價格過低,，曾有過幾次勝訴，最后消費者補交了保費,�,！彼f。
無責賠付與社會價值觀相悖
“別人撞了我,，我沒有責任憑什么還要賠他,？”交強險條款中令人不滿也不理解的“無責賠付”，最近經常成為質疑者的攻擊對象,。
質疑交強險的代表人物之一,、北京律師劉家輝表示，出于人道主義關懷和盡快救助傷員等方面的考慮,，規(guī)定對傷者進行無責賠付還有情可原,。但如果只有財產損失，無責一方也要賠償對方,，就有點于法于理說不通了,。
今天，自稱“不懂法律”的孟生旺也說,，財產無責賠付的規(guī)定確實與人們的價值判斷相悖,，應該取消。
孟生旺說,，無責賠付賠償限額很低（400元）,，受損方有能力自負，但保險公司管理成本卻很高。假如A,、B,、C三車追尾造成三方車損，按照以前商業(yè)三責險規(guī)定,，最后一輛負全責的司機要賠償前兩位司機的損失,。而按照目前交強險規(guī)定，三車之間相互賠償,，最后抵消后才能得出最終賠款,。“計算過程之復雜,，連我這個業(yè)內人士都覺得頭大,。”孟生旺說,。
獎懲比例不能草率決定
7月1日以后,，守法駕駛員會發(fā)現，他的交強險保費會比上一年有所降低,。
去年開始實施的交強險條例規(guī)定,，被保險機動車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當在下一年度降低其保險費率,。在此后的年度內,，被保險機動車仍然沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當繼續(xù)降低其保險費率,，直至最低標準,。被保險機動車發(fā)生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的，保險公司應當在下一年度提高其保險費率,。
中國保監(jiān)會6月15日公布的征求意見稿規(guī)定,，上一年度未發(fā)生有責任道路交通事故、沒有道路交通安全違法行為的車主,，交強險保費下浮10％,；上兩個年度未發(fā)生有責任道路交通事故、沒有道路交通安全違法行為的,，保費下浮15％,；上三個及以上年度未發(fā)生有責任道路交通事故、沒有道路交通安全違法行為的,，保費下浮30％,。相反，發(fā)生交通事故,、有違法行為的車主,，第二年交強險費率將有一定比例上漲,。
孟生旺今天充分肯定了交強險獎優(yōu)罰劣機制的必要性，但他同時提醒,，獎懲比例也應經過嚴密測算,，絕不能一拍腦袋就決定。
“保費下降對消費者來說是好事,，但其費率底限不能突破,。”孟生旺說,，如果草率地決定獎懲比例,，未來若干年后很可能出現保費不足的現象，最終保險公司被迫提高基礎保費,，吃虧的還是消費者,。
本報北京6月18日電 |