|
交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方案草案浮出水面,，“好司機(jī)”將享受優(yōu)惠費(fèi)率,。保監(jiān)會(huì)日前就《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法(草案)》向社會(huì)各界征求意見(jiàn),。
根據(jù)草案,，從今年7月1日開(kāi)始，續(xù)保交強(qiáng)險(xiǎn)的車(chē)主將享受到浮動(dòng)費(fèi)率,，費(fèi)率將與每位車(chē)主的交通事故和交通違章記錄掛鉤,，實(shí)行上、下最高30%的浮動(dòng),。
無(wú)責(zé)方仍可向下浮動(dòng)
今年7月1日以后，續(xù)保交強(qiáng)險(xiǎn)的車(chē)主將享受到浮動(dòng)費(fèi)率,，首次投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)費(fèi)率不浮動(dòng),。掛鉤時(shí)，只計(jì)算上年度已賠付的交通事故賠案和已最終處理的交通違法行為,。
這一草案體現(xiàn)了獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的原則,。交強(qiáng)險(xiǎn)基準(zhǔn)費(fèi)率與交通事故相聯(lián)系浮動(dòng)時(shí)，浮動(dòng)比率為：上一年度未發(fā)生有責(zé)任交通事故的,，下浮10%,；第二年還未發(fā)生事故的，下浮15%,；第三年及以上年度仍未發(fā)生事故的,，最高下浮20%。反過(guò)來(lái),，上一年度發(fā)生二次及以上有責(zé)任交通事故的,，則上浮15%；發(fā)生有責(zé)任死亡事故的,，最高上浮30%,。其他情況均不浮動(dòng)。
對(duì)于社會(huì)關(guān)注的無(wú)責(zé)賠付是否掛鉤,，草案明確,，僅發(fā)生無(wú)責(zé)任道路交通事故的，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不向上浮動(dòng),，但仍可享受向下浮動(dòng),。
此外，機(jī)動(dòng)車(chē)被盜后追回的,，根據(jù)車(chē)主提供的公安機(jī)關(guān)證明,，在丟失期間發(fā)生的交通事故或交通違法行為，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不向上浮動(dòng),。
最高優(yōu)惠可望而不可及,？
交通違章行為是另一類(lèi)影響費(fèi)率的重要因素,。
草案規(guī)定，上一年度未發(fā)生交通違法行為的,，下浮10%,；第二年還未發(fā)生的下浮20%；第三年及以上年度仍未發(fā)生的,，最高下浮30%,。
與費(fèi)率浮動(dòng)掛鉤的還包括3種嚴(yán)重交通違法行為——闖紅燈或逆向行駛、無(wú)證駕駛,、酒后駕駛,。上一年度每發(fā)生一次闖紅燈或逆向行駛的，交強(qiáng)險(xiǎn)基準(zhǔn)費(fèi)率上浮10%,，但最高不超過(guò)30%,；無(wú)證駕駛的，上浮20%,；酒后駕駛或交通違法行為五次(含)以上的,，最高上浮30%。
草案剛剛“露臉”,，就引發(fā)公眾的廣泛討論,。不少車(chē)主反映，按照現(xiàn)在的草案,，會(huì)出現(xiàn)“獲罰容易,、獲獎(jiǎng)難”，“上浮容易下調(diào)難”的情況,。而且,，多數(shù)司機(jī)表示，自己每年都會(huì)發(fā)生一些小的交通事故,，很難做到三年沒(méi)有違章行為,，很難享受到最高優(yōu)惠。
四種實(shí)現(xiàn)方式
根據(jù)草案,，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)將有四種實(shí)現(xiàn)方式：
已建立平臺(tái)且當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)提供道路交通安全違法信息的地區(qū),，按照與道路交通事故及道路交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)因素及標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率雙掛鉤浮動(dòng),。
建立平臺(tái)但當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)還未提供道路交通安全違法信息的地區(qū),，按照與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)因素及標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率單掛鉤浮動(dòng),。
未建立平臺(tái)但當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)及保險(xiǎn)行業(yè)以報(bào)盤(pán)等方式建立信息共享機(jī)制的地區(qū),，按照交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率雙掛鉤浮動(dòng)。
未建立車(chē)險(xiǎn)信息平臺(tái)且當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)還未提供道路交通安全違法信息的地區(qū)，按照與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)因素及標(biāo)準(zhǔn),，通過(guò)保險(xiǎn)公司之間相互報(bào)盤(pán),、簡(jiǎn)易理賠共享查詢(xún)系統(tǒng)或者手工方式，實(shí)現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率單掛鉤浮動(dòng),。 |