隨著德國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,，位于法蘭克福的德國交易所各指標(biāo)股指近年整體上揚(yáng),。不過,，作為各行業(yè)晴雨表的18個(gè)行業(yè)板塊的綜合股票指數(shù)雖也在增長,，但表現(xiàn)各不相同，增幅差異顯著,。
2003年3月德交所進(jìn)行了整體改革,，除了調(diào)整DAX、MDAX 和TechDAX
指數(shù)之外,，還在原有CDAX行業(yè)指數(shù)的基礎(chǔ)上設(shè)立了更加清晰的18個(gè)行業(yè)板塊指數(shù),。
這些指數(shù)涵蓋了各行業(yè)中規(guī)模較大的企業(yè),，共400余家，基本覆蓋了國民經(jīng)濟(jì)的所有重要領(lǐng)域,，成為反應(yīng)德國整體經(jīng)濟(jì)走勢和各行業(yè)發(fā)展軌跡的重要標(biāo)尺,，也是衡量個(gè)股在該行業(yè)中發(fā)展水平的主要工具。
自2005年起至今的兩年多時(shí)間里,，各大行業(yè)板塊指數(shù)增速不一,。原材料、建筑業(yè),、金融服務(wù)和汽車板塊的指數(shù)增長均超過100％,，大大超過大盤指數(shù)DAX74％的增幅�,；瘜W(xué),、醫(yī)藥、新能源,、環(huán)保板塊等德國優(yōu)勢行業(yè)保持增速略高于大盤，而食品和飲料,、日用消費(fèi)品,、媒體和零售等成熟產(chǎn)業(yè)、夕陽產(chǎn)業(yè)增長緩慢,，指數(shù)增長遠(yuǎn)低于大盤走勢,。
在所有行業(yè)中，原材料板塊指數(shù)表現(xiàn)最為突出,，2005年來總體上漲了407％,。特別是該板塊中的德國薩爾茨吉特鋼鐵公司利潤大幅增加，股價(jià)兩年之內(nèi)上漲了約650％,。該板塊股價(jià)上漲的主要原因在于,，世界鋼鐵需求量的不斷上升和世界鋼材價(jià)格的不斷上漲。同時(shí),，德國國內(nèi)汽車,、建筑業(yè)的迅速發(fā)展也增加了對(duì)鋼材的需求。
另外,，德國的建筑類上市公司發(fā)展得也非常迅速,，行業(yè)指數(shù)上漲了158％。由于德國經(jīng)濟(jì)增長加速,，刺激了對(duì)道路和建筑的投資,，從而促進(jìn)了建筑業(yè)的發(fā)展。據(jù)預(yù)測,，由于制造業(yè)對(duì)廠房建設(shè)的需求旺盛,，德國建筑業(yè)2007年仍將增長約3．5％,，略低于2006年。
金融服務(wù)業(yè)板塊指數(shù)上漲了125％,，排名第三,。服務(wù)業(yè)是德國近年來發(fā)展較快的行業(yè)，約占國內(nèi)生產(chǎn)總值的三分之二,。其中尤以金融服務(wù)業(yè)發(fā)展最為迅速,。德交所自身的股價(jià)在過去的兩年內(nèi)就上漲了190％，是該板塊中股價(jià)上升最快的公司,。
汽車板塊也不負(fù)眾望,，指數(shù)上漲107％。汽車工業(yè)是德國國民經(jīng)濟(jì)的第一大產(chǎn)業(yè),，德國稅收的四分之一來自汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè),。2006年德國汽車出口額約為1700億歐元，占總出口的20％,。
此外,，化學(xué)、醫(yī)藥,、新能源,、環(huán)保板塊的指數(shù)上漲也略快于大盤指數(shù)，這些產(chǎn)業(yè)都是德國的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),。不過,，食品和飲料、日用消費(fèi)品,、媒體和零售等板塊所涵蓋的公司作為夕陽產(chǎn)業(yè)的代表在這兩年中發(fā)展相對(duì)比較遲緩,，行業(yè)板塊股指的增速均低于大盤。
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