|
春末夏初,，連連喜訊給沈陽抹上道道亮色。
中國國際機(jī)床展上,，沈陽機(jī)床集團(tuán)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷：１５種“拳頭產(chǎn)品”齊刷刷亮相,，兩臺“五軸聯(lián)動”的加工中心更被譽(yù)為中國自主品牌的代表作。
沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)與中石化天津分公司簽訂合同,，為其設(shè)計(jì)生產(chǎn)１００萬噸／年乙烯裝置裂解氣壓縮機(jī)組,，我國大型裝置國產(chǎn)化又邁了一大步。
武漢長江隧道工程中,，北方重工沈重生產(chǎn)的兩臺泥水平衡盾構(gòu)機(jī)正大展身手,，我國盾構(gòu)機(jī)市場從此不再是外國人的天下。
“沈陽制造”正一掃“老工業(yè)基地”的低迷蕭條,，重現(xiàn)輝煌,。
曾幾何時(shí)，還有人懷疑沈陽能否“工業(yè)立市”,。黨中央,、國務(wù)院作出振興東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略決策以來，“先進(jìn)裝備制造業(yè)基地”的戰(zhàn)略定位,，沈陽人的第二次創(chuàng)業(yè),，讓沈陽這個(gè)工業(yè)巨人重新挺起了脊梁。
激活：“東搬西建”走出“鐵西經(jīng)驗(yàn)”
沈陽市素有“共和國裝備部”之稱,，鐵西區(qū)被稱為“東方魯爾”,，是裝備制造業(yè)聚集區(qū)：這里誕生了中國裝備制造業(yè)的很多個(gè)第一，培育了數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)工人,。最興盛時(shí)期,，早晚上下班時(shí)北二馬路上紅燈亮起，自行車能排出幾里長,。而經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過程中,，鐵西區(qū)４０萬產(chǎn)業(yè)工人有１３萬人下崗，鐵西被戲稱為“全國最大的度假村”,。
�,。玻埃埃材暌郧埃F西爭取了國家改造資金３００多億元,，卻陷入了“搞技術(shù)改造找死,、不搞技術(shù)改造等死”的怪圈。冗員,、債務(wù),、企業(yè)辦社會“三座大山”之下,，沈陽裝備制造業(yè)依然不振。企業(yè)蘊(yùn)藏的巨大潛能,，像石油,、煤炭一樣埋在地下,。
窮則思變,。２００２年６月１８日，沈陽老工業(yè)基地改造迎來拐點(diǎn)：沈陽市委,、市政府決定,，毗鄰的鐵西區(qū)和沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)合署辦公，市內(nèi)企業(yè)“東搬西建”進(jìn)入開發(fā)區(qū),。利用老城區(qū)和開發(fā)區(qū)之間的級差地租,，企業(yè)獲得了消化歷史成本和重生的機(jī)會：沈陽機(jī)床集團(tuán)“將原有企業(yè)的‘殼’打碎，放在一個(gè)鍋里攪和后,，再按生產(chǎn)布局需要一勺勺舀了出來,。”——下屬的三個(gè)企業(yè)原本劃地而治,，正是利用舊廠區(qū)置換的１８億元搞易地重建,，沈陽機(jī)床集團(tuán)得以進(jìn)行徹底的專業(yè)化重組、生產(chǎn)流程再造,、技術(shù)改造升級和企業(yè)信息化建設(shè),。
至今，沈陽２０６戶企業(yè)陸續(xù)從老城區(qū)撤離,，涉及幾十萬企業(yè)職工和上百萬家屬,。利用土地置換籌集的１２０億元資金，沈陽裝備制造業(yè)得以卸下包袱輕裝前進(jìn),。２００６年,，新鐵西實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值８４０億元，相當(dāng)于２００２年沈陽市的工業(yè)總量,。
如今,，在鐵西新區(qū)的基礎(chǔ)上，一個(gè)面積３５０平方公里的“沈西工業(yè)走廊”已經(jīng)啟動,。以先進(jìn)裝備制造業(yè)為龍頭,，預(yù)計(jì)到２０１０年，“走廊”將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值１５００億元,。
在搬與建的運(yùn)動戰(zhàn)中,，鐵西區(qū)也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整和城市功能再造�,！疤潛p一條街”北二馬路變身時(shí)尚的“汽車４Ｓ店一條街”,；大型商貿(mào)企業(yè)進(jìn)駐鐵西區(qū),，第一家五星級酒店拔地而起；數(shù)百根煙囪被扒掉,，簇新的居民樓盤建起來,。“壯二活三”的產(chǎn)業(yè)政策和政府兜底的措施,，讓鐵西人只要不挑不揀,，都能找到工作。
“東搬西建”,，為沈陽裝備制造業(yè)振興拓展了空間,，激活了全盤。
提升：沖破舊的機(jī)制,、體制束縛
沈陽市委書記陳政高認(rèn)為,，老工業(yè)基地振興，根本上要靠機(jī)制,、體制創(chuàng)新,。
抬眼望不到邊的沈陽機(jī)床新廠區(qū)里，橙紅色廠房熠熠生輝,，一臺臺掛牌生產(chǎn)的中高檔數(shù)控機(jī)床正在組裝,，好一派繁忙景象。而上世紀(jì)末,，“機(jī)床之鄉(xiāng)”沈陽的機(jī)床企業(yè)或是破產(chǎn),，或是掙扎在死亡線上。
�,。玻埃埃蹦�,，沈陽機(jī)床集團(tuán)向人事、用工,、分配制度揮起手術(shù)刀,，總部機(jī)構(gòu)被壓縮一半，所屬企業(yè)比照執(zhí)行,。改革讓老國企煥發(fā)青春,，“十五”期間，沈陽機(jī)床年均增長５０％,，２００６年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值８０億元,，是６年前的９倍，躋身世界十大機(jī)床廠,。
有“中國變壓器技術(shù)之源”美譽(yù)的沈陽變壓器廠,，現(xiàn)在加上了“特變電工”幾個(gè)字。２００３年底,，名不見經(jīng)傳的新疆特變電工入主沈變,，民營機(jī)制的引入,，讓沈變第一年就甩掉了虧損的帽子，產(chǎn)值和銷售收入翻了兩番還多,。特變電工股份有限公司總經(jīng)理葉軍坦言,，并購的目的在于發(fā)展企業(yè)，而非買斷一個(gè)加工基地,。特變電工將集團(tuán)采購中心和培訓(xùn)學(xué)院設(shè)在了沈陽,，沈變的所有工程師和營銷人員全部留任。
�,。玻埃埃的昶�,，沈陽對２４戶重點(diǎn)國有企業(yè)進(jìn)行股份制改造,，資產(chǎn)總額和職工人數(shù)分別占全市國企的七成和五成,。這次改革在沈陽歷史上最具攻堅(jiān)意義：改革對象是大型骨干工業(yè)企業(yè)，都是歷史悠久,、技術(shù)力量雄厚,、處在高速發(fā)展期、在國內(nèi)外有較強(qiáng)的競爭力的“靚女”,。
“改革是通過吸引戰(zhàn)略投資者,，實(shí)現(xiàn)投資主體多元化，完善法人治理結(jié)構(gòu),，解決企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展問題,。”沈陽市副市長王英說,。
沈陽市國資委為此確定“擇偶標(biāo)準(zhǔn)”：要有技術(shù),、市場、管理經(jīng)驗(yàn),、主導(dǎo)產(chǎn)品和資金,，更重要的是要有責(zé)任心，把企業(yè)做大做強(qiáng),。目前,，２２戶重點(diǎn)企業(yè)已基本完成股份制改革。
超越：從“沈陽制造”跨進(jìn)“沈陽智造”
產(chǎn)品技術(shù)含量低,，缺乏市場競爭力,，一度是沈陽許多工業(yè)產(chǎn)品的通病，被形容為“傻大黑粗”,。如今,，沈陽眾多企業(yè)正在堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新之路，研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,，提高“智造”水平,！
沈鼓自主研發(fā)的空氣壓縮分離裝置,，打破了發(fā)達(dá)國家對我國石化等市場３０年的壟斷。壓縮機(jī)組是乙烯裝置的心臟設(shè)備,，上世紀(jì)７０年代,，沈鼓就從意大利引進(jìn)了壓縮機(jī)技術(shù)，但核心技術(shù)多少錢都買不來,！沈鼓把主攻方向轉(zhuǎn)到了二次開發(fā)和全方位自主創(chuàng)新：將銷售收入３％—５％用于技術(shù)開發(fā),，培育創(chuàng)新型人才隊(duì)伍，享譽(yù)全國的“五朵金花”脫穎而出,。在沈鼓,，每年的資金計(jì)劃都是固定的，唯獨(dú)技術(shù)開發(fā)和員工培訓(xùn)費(fèi)用上不封頂,。
從４０萬噸到６４萬噸,，再到百萬噸，沈鼓趟出了一條“引進(jìn)—消化吸收—再創(chuàng)新”之路,。目前,，沈鼓的大型乙烯裝置生產(chǎn)能力及業(yè)績，堪與西門子,、三菱,、ＧＥ等世界大公司比肩！
從２００３年開始,，國家對東北老工業(yè)基地施行了系列財(cái)稅扶持政策,，支持企業(yè)技術(shù)改造創(chuàng)新。遼寧省也設(shè)立了專項(xiàng)工業(yè)發(fā)展基金和科技創(chuàng)新基金,。近年來,，沈陽市本級每年都設(shè)立１０億元的工業(yè)發(fā)展資金，其中４億用于重大裝備國產(chǎn)化,，還拿出４億元的科技三項(xiàng)經(jīng)費(fèi),，支持重大科技攻關(guān)。
春風(fēng)拂得百花開,，“沈陽制造”中自主創(chuàng)新異彩紛呈,。外來民營企業(yè)三一重型裝備公司轟隆隆的廠房里，大塊頭的采煤掘進(jìn)機(jī)讓人眼睛一亮,，其全自動掘進(jìn)機(jī)等五種產(chǎn)品均屬國內(nèi)首創(chuàng),。２００６年底，沈變生產(chǎn)的我國單臺容量最大的單相變壓器用于美國國家電網(wǎng),，在質(zhì)量,、噪聲等參數(shù)上都好于美國產(chǎn)品。去年,，華晨集團(tuán)與德國ＨＳＯ公司簽訂了１５．８萬輛中華轎車的出口協(xié)議,，中國汽車首次大規(guī)模登陸發(fā)達(dá)國家市場,。
裝備被稱為“工作母機(jī)”，從“制造”到“智造”的跨越中,，沈陽裝備正在裝備中國,。
|