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| 拿文憑和學(xué)業(yè)務(wù),，哪個(gè)更重要,？ |
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| 2007-05-15 記者:梁國(guó)勝 來源:《中國(guó)青年報(bào)》2007-05-15 12版 |
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“有人說，關(guān)系是泥飯碗,，會(huì)碎的,；文憑是鐵飯碗,，會(huì)銹的；而只有能力是金飯碗,，走到哪里都會(huì)閃閃發(fā)亮,，我覺得很正確。作為一名青工來講,，崗位對(duì)我們提出的基本要求和最高要求是業(yè)務(wù)能力上的,，而不是文憑本本上的�,！�5月,，廣州鐵路（集團(tuán)）公司婁底車務(wù)段婁底車站的運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)寧湘波在QQ群里看到段團(tuán)委組織的網(wǎng)上辯論賽的話題“青工成才，拿文憑重要還是學(xué)業(yè)務(wù)重要”后,，立即發(fā)表了自己的觀點(diǎn),。
這個(gè)引人關(guān)注又對(duì)當(dāng)前青工成才頗具指導(dǎo)性意義的話題還引來更多青工的關(guān)注和參與。
據(jù)記者了解，婁底車務(wù)段管轄婁底,、湘潭,、邵陽(yáng)等54個(gè)火車站，點(diǎn)多線長(zhǎng),，共有3800多名職工,，其中近2000名青工，大部分分布在管內(nèi)的各個(gè)行車關(guān)鍵崗位上,。婁底車務(wù)段黨委書記李德貴說：“由于車務(wù)部門高度分散,，在各崗位進(jìn)行倒班，平時(shí)想把他們集合起來進(jìn)行思想交流活動(dòng)難度很大,。利用網(wǎng)絡(luò)這個(gè)大的開放的平臺(tái),，采用網(wǎng)上討論的形式，很符合青年人的興趣特點(diǎn),�,！�
從2007年2月開始，段團(tuán)委每月選定一個(gè)話題開展網(wǎng)上辯論賽,，并希望話題既符合青年人的口味,，又有針對(duì)性，使大家在辯論中有所啟迪,，并應(yīng)用到工作中去,。每期的話題選定后，段團(tuán)委在互聯(lián)網(wǎng)QQ群和鐵路內(nèi)部局域網(wǎng)進(jìn)行公布,，青工可圍繞這一討論話題暢所欲言,。
截至目前，他們已經(jīng)就“青工學(xué)技,，應(yīng)該提倡‘專’還是‘博’”以及“青工開展活動(dòng),，花錢多少與效果大小成正比嗎”等話題展開辯論,。這些和青工工作成才緊密掛鉤的話題激發(fā)了青工們參與的熱情。
鐵路第六次大提速后,，新技術(shù),、新設(shè)備更廣泛應(yīng)用于鐵路跨越式發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域，婁底車務(wù)段也迫切需要一批業(yè)務(wù)技能熟練的專業(yè)人才,，針對(duì)個(gè)別青工重文憑,、輕業(yè)務(wù)的現(xiàn)象，段團(tuán)委策劃了這個(gè)“青工成才,，拿文憑重要還是學(xué)業(yè)務(wù)重要”的辯題,。
辯題引起了熱議，各種觀點(diǎn)激烈碰撞,。
“若一名青工沒有文憑,，即使擁有過硬的業(yè)務(wù),，在工作中兢兢業(yè)業(yè)，也始終難以成為被領(lǐng)導(dǎo)重用的人才,，我想這正是因?yàn)榭谡f無(wú)‘憑’的緣故吧,；相反，一名有文憑的青工,，無(wú)需加以修飾就已經(jīng)是一副光鮮的外表呈現(xiàn)在大家面前,，所表現(xiàn)出來的就是有知識(shí)有能力的樣子，成才之路自然會(huì)坦蕩得多”,。婁底車務(wù)段湘潭市車站值班員,、22歲的李晨在QQ上對(duì)于文憑的好處實(shí)話實(shí)說。
冷水江東站的值班員汪培則有另一番見解：“我認(rèn)為看待文憑不能僅僅停留在文憑帶給我們的職稱,、津貼上的實(shí)惠,，更應(yīng)該認(rèn)清在考文憑的過程實(shí)際是在學(xué)習(xí)數(shù)理化、歷史,、政治,、地理等基礎(chǔ)學(xué)科過程中培養(yǎng)自學(xué)能力、思維能力和接受能力,。這種能力正是我們用來接受,、理解源源不斷的新事物的重要保證�,！�
金竹山車站的信號(hào)員莫江波則表示：“現(xiàn)在擁有本科學(xué)歷的大學(xué)生進(jìn)入鐵路系統(tǒng),，同樣先要從最基本的一線崗位做起，熟練掌握業(yè)務(wù)技能后,，再發(fā)揮自己所長(zhǎng),，漸漸成長(zhǎng)為一名骨干。換個(gè)角度說,，如果只想做‘文憑生’,，對(duì)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不重視，不花時(shí)間下工夫,，這樣能保證運(yùn)輸安全嗎,？大學(xué)的普及，就是大學(xué)平民化的過程,，文憑已不再是鑒定一個(gè)人是否成功的唯一標(biāo)準(zhǔn),。”
湘鄉(xiāng)車站助理工程師李高求從實(shí)際工作的角度闡述了他認(rèn)為學(xué)業(yè)務(wù)比考文憑更重要的理由：“鐵路上大多數(shù)工種都屬于熟練工種,，業(yè)務(wù)好的同志工作干得往往更為出色,；此外，隨著鐵路第六次大面積提速的臨近，對(duì)我們工作的要求也越來越高,，尤其是在貨物裝載加固這一方面,，新方案、新方法的出現(xiàn)對(duì)我們提出了新的考驗(yàn),，很難想象一個(gè)不去學(xué)業(yè)務(wù)的人能很好地適應(yīng)這種形勢(shì)的變化,。”
婁湘鄉(xiāng)車站信號(hào)員曾莉認(rèn)為：“技術(shù)是實(shí)質(zhì)的東西,，而文憑是虛擬的外殼,，當(dāng)你擁有了實(shí)質(zhì)的東西之后希望有個(gè)東西來給它完善，那就是文憑,。所以我認(rèn)為技術(shù)才是真正需要的,，你要想成功靠的是腳踏實(shí)地的技術(shù)，而不是虛有其表的一張紙,�,！�
對(duì)于討論引起的強(qiáng)烈反響，婁底車務(wù)段黨委書記李德貴用“沒有預(yù)想到”來表示他的感受,。他說,，以現(xiàn)實(shí)為例，100％的鐵路部門的管理人員都是要從底層干起,，并且80％左右的管理人員沒有正規(guī)大學(xué)畢業(yè)文憑,。鐵路部門是個(gè)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的行業(yè)，沒有業(yè)務(wù)能力,，就沒有領(lǐng)導(dǎo)的能力,，“文憑高并不能代表業(yè)務(wù)強(qiáng)，這在鐵路行業(yè)最能得到體現(xiàn)”,。
“青工成才,，學(xué)業(yè)務(wù)和拿文憑都重要。但有了文憑,，沒有過硬的技能,，就有些可怕了�,！眾涞总噭�(wù)段團(tuán)委書記宋志剛在主持這個(gè)討論時(shí)也發(fā)表了自己的看法�,！爱�(dāng)今社會(huì),，隨著高等教育越來越普及，企業(yè)更缺乏的是干一行,、愛一行,、鉆一行、精一行的專業(yè)技術(shù)人才，因此,，‘文憑’對(duì)青工的成長(zhǎng)固然不可或缺,，但業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和技能的不斷提高，其重要性要遠(yuǎn)甚于考文憑的影響力,�,！�
宋志剛還表示，他們希望通過辯論讓廣大青工充分認(rèn)識(shí)到技術(shù)人才對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性,，樹立技術(shù)工人也是重要生產(chǎn)力的新觀念,，同時(shí)激發(fā)廣大青工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)的積極性,，形成人人爭(zhēng)當(dāng)崗位能手,、個(gè)個(gè)業(yè)務(wù)成才的生動(dòng)局面。
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