上海汽車(chē)10日宣布,，國(guó)務(wù)院國(guó)資委和上海市國(guó)資委已經(jīng)同意其控股股東上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱上汽股份）將其所持有的國(guó)有法人股549154.9456萬(wàn)股股權(quán)劃轉(zhuǎn)給上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司（簡(jiǎn)稱上汽集團(tuán)）,，占上海汽車(chē)股份總數(shù)的83.83%，上汽集團(tuán)從而成為上海汽車(chē)的直接持有人,，上海汽車(chē)由上汽集團(tuán)的孫公司升格為子公司,。由于上汽集團(tuán)持有上汽股份100%的股份，因此本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)前后,，上海汽車(chē)的實(shí)際控制人不變,，仍為上汽集團(tuán)。上汽集團(tuán)將繼承上汽股份作為上海汽車(chē)控股股東的所有權(quán)利義務(wù),，并繼續(xù)履行上汽股份作為上海汽車(chē)股東所作出的全部承諾,。
2006年12月，上汽集團(tuán)全資子公司上汽股份通過(guò)以持有的整車(chē)企業(yè)股權(quán),、關(guān)鍵零部件企業(yè)股權(quán)以及與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的金融企業(yè)股權(quán)等資產(chǎn)認(rèn)購(gòu)上海汽車(chē)新發(fā)股份的方式,，成功實(shí)現(xiàn)整車(chē)業(yè)務(wù)上市。此后,，上海汽車(chē)公布組織結(jié)構(gòu)調(diào)整,，以保證上海汽車(chē)盡快按照重組后新的業(yè)務(wù)模式進(jìn)行規(guī)范運(yùn)作。同時(shí),，上海汽車(chē)通過(guò)吸收合并方式成立乘用車(chē)分公司,，設(shè)立工程研究院,、商用車(chē)事業(yè)部、燃料電池汽車(chē)事業(yè)部,。
市場(chǎng)分析人士注意到,，完成定向增發(fā)后的上海汽車(chē)，控股股東仍為上汽股份,，但實(shí)際上,，上汽股份的主要資產(chǎn)幾乎都已注入上海汽車(chē)，基本相當(dāng)于上汽股份實(shí)現(xiàn)整體上市,。這樣,，上汽股份控股上海汽車(chē)，在外界看來(lái),，這就像是自我控股,，在股權(quán)關(guān)系上顯得有點(diǎn)不順。
上海汽車(chē)有關(guān)人士透露,，上汽集團(tuán)早就注意到了這個(gè)問(wèn)題,，曾經(jīng)想在上海汽車(chē)定向增發(fā)時(shí)一步到位理順股權(quán)關(guān)系，但在具體操作上存在一定困難,，所以最后決定還是分步走,，在定向增發(fā)完成后再進(jìn)一步理順股權(quán)關(guān)系。他表示,，本次股權(quán)劃轉(zhuǎn),，是上汽集團(tuán)整體改制重組計(jì)劃中的一個(gè)重要步驟，它將進(jìn)一步理順上汽集團(tuán)的資產(chǎn)結(jié)構(gòu),，縮短管理鏈條，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)業(yè)務(wù)整合,。同時(shí),，上海汽車(chē)作為上市公司正在不斷加強(qiáng)實(shí)體化經(jīng)營(yíng)力度，提升競(jìng)爭(zhēng)能力,。
今年1月,，上海汽車(chē)公告，其控股的韓國(guó)雙龍汽車(chē)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利,；同時(shí),，旗下合資企業(yè)也紛紛發(fā)布2006年全年銷(xiāo)量業(yè)績(jī)，其中上海通用,、上海大眾繼續(xù)保持全國(guó)領(lǐng)先地位,；上汽通用五菱拔得微型車(chē)市場(chǎng)的頭籌。自主品牌車(chē)榮威750推出后,，在去年中國(guó)工博會(huì)和北京國(guó)際車(chē)展上,，分別獲得了創(chuàng)新成果獎(jiǎng)和最受關(guān)注獎(jiǎng)；在前期上市預(yù)熱過(guò)程中，獲得媒體,、市場(chǎng)和消費(fèi)者等各方面的普遍好評(píng),。3月5日，榮威750已經(jīng)正式在全國(guó)上市銷(xiāo)售,，目前其訂單客戶提車(chē)時(shí)間已排到7月份,。
市場(chǎng)分析人士普遍認(rèn)為，上汽集團(tuán)改制重組計(jì)劃的順利實(shí)施,，將更有利于作為上市公司的上海汽車(chē)健康發(fā)展,，因此繼續(xù)看好上海汽車(chē)的增長(zhǎng)趨勢(shì)。
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